Regulacja działania zamków drzwi przednich i tylnych, maski, klapy bagażnika (XRAY 1)

Regulacja działania zamków drzwi przednich i tylnych, maski, klapy bagażnika

Drzwi, maska i klapa bagażnika powinny się łatwo otwierać i zamykać, bez użycia dużej siły, a następnie blokować się w pozycji otwartej. Niedozwolone jest spontaniczne otwieranie drzwi, maski i klapy bagażnika.

Regulacja działania zamków drzwi bocznych (rysunki 11 i 12) wytwarzać poprzez przesuwanie elementu ustalającego względem słupka korpusu (bit zamienny Torx T40, grzechotka).





Regulacja działania zamka maski (rysunek 13) powstaje w wyniku przesunięcia korpusu zamka względem ramy grzejnika (klucz 13).





[Artykuł oparty na danych ze strony internetowej: LADAMAN]



Regulacja działania zamka klapy bagażnika (rysunek 14) produkować poprzez przesuwanie jego elementu ustalającego (wymienne bity Torx T20, T40, grzechotka).

Działanie pokrywy wlewu paliwa i niezawodność mocowania korka wlewu paliwa.

Odkręć i wkręć korek wlewu paliwa (rysunek 15). Korek musi być pewnie zamocowany w pozycji zamkniętej; nie wolno dopuścić do uszkodzenia elementu uszczelniającego korka

Obsługa zamków elektrycznych w drzwiach.

Zablokowanie zamków drzwi i aktywacja trybu bezpieczeństwa muszą zostać wykonane poprzez naciśnięcie przycisku blokady na pilocie (RC), co powinno zostać potwierdzone dwukrotnym mrugnięciem kierunkowskazów i włączeniem podświetlenia przycisków włącznika zamki drzwi na bloku przełączników deski rozdzielczej. Jeśli w momencie aktywacji trybu bezpieczeństwa otwarte są jakiekolwiek drzwi, maska lub bagażnik, drzwi zostaną zablokowane, a następnie odblokowane, a tryb bezpieczeństwa nie zostanie aktywowany. Po zamknięciu otwartego obszaru i ponownym naciśnięciu przycisku blokady za pomocą pilota system zablokuje drzwi i aktywuje tryb bezpieczeństwa.

Odblokowanie zamków drzwi i wyłączenie trybu bezpieczeństwa należy wykonać poprzez naciśnięcie przycisku odblokowania na pilocie, co potwierdzane jest pojedynczym mignięciem kierunkowskazów.

Klapę tylną należy otwierać za pomocą pilota tylko przy wyłączonym zapłonie, naciskając przycisk pilot zdalnego sterowania. Gdy tryb bezpieczeństwa jest włączony, otwarcie klapy bagażnika powinno nastąpić jednocześnie z dezaktywacją trybu bezpieczeństwa, czemu powinno towarzyszyć jednorazowe mignięcie kierunkowskazów. Po zamknięciu klapy bagażnika, aby aktywować tryb bezpieczeństwa, należy nacisnąć przycisk blokady na pilocie.

Zdalne wyłączenie systemu alarmowego musi zostać wykonane poprzez naciśnięcie przycisku odblokowania na pilocie. Jednocześnie tryb bezpieczeństwa zostaje wyłączony, a drzwi odblokowane.

Wszystkie zamki drzwi wewnętrznych powinny być zablokowane po naciśnięciu przycisku na desce rozdzielczej i odblokowuje się po ponownym naciśnięciu przycisku.

Zamek drzwi kierowcy powinien blokować się od zewnątrz pojazdu, gdy kluczyk zostanie przekręcony zgodnie z ruchem wskazówek zegara w zamku, i odblokowywać się, gdy kluczyk zostanie przekręcony w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.



Gdy zapłon jest włączony, a pojazd porusza się z prędkością większą niż 10 km/h, wszystkie drzwi boczne powinny zablokować się automatycznie.

Po wyłączeniu zapłonu zamki wszystkich drzwi bocznych powinny zostać odblokowane, jeżeli blokowanie nastąpiło automatycznie na podstawie prędkości pojazdu.



Gdy dźwignia na tylnych drzwiach bocznych zostanie przesunięta w dół (rysunek 16), drzwi muszą być zabezpieczone przed otwarciem od wewnątrz samochodu ("blokada dziecięca").