Czujnik spalania stukowego — sprawdzanie i wymiana (Granta 2190)

Konieczność wykonania prac można ustalić na podstawie kodu błędu odczytanego przez złącze diagnostyczne ("Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania silnikiem").

Do wykonania pracy potrzebny będzie multimetr (w trybie woltomierza).

Wyjmowanie

1. Przygotuj samochód do pracy ("Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Naciśnij blokadę, aby odłączyć złącze wiązki przewodów od czujnika.



3. Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręcić śrubę mocującą czujnik do bloku cylindrów.



4. Wyjmij czujnik wraz ze śrubą mocującą...



...odkręcamy śrubę od czujnika.

Badanie

1. Podłącz multimetr do zacisków czujnika (w trybie woltomierza z limitem pomiaru do 200 mV).

(Oryginalna publikacja na stronie internetowej: LadaMan)



2. Za pomocą przedmiotu metalowego (śrubą, śrubokrętem) delikatnie dotknij czujnika, a na woltomierzu powinny pojawić się skoki napięcia. Wadliwy czujnik nie reaguje na uderzenia. W tym przypadku zastępujemy go.

Uwaga: Dokładniejszy test czujnika można wykonać wyłącznie na specjalnym stanowisku.

Instalacja

Montaż czujnika wykonujemy w odwrotnej kolejności do jego demontażu.