Przy mroźnej pogodzie, zawsze przed pierwszym włączeniem wycieraczek podczas jazdy, należy sprawdzić, czy szczotki nie przymarzły do szyby. Jeżeli pióra wycieraczek przymarzły do szyby, należy skorzystać z funkcji sterownika wentylacji i ogrzewania (patrz rozdział "Sterowanie wentylacją i ogrzewaniem w kabinie pasażerskiej"), aż do całkowitego odmrożenia piór wycieraczek.
Podczas jazdy w warunkach śnieżnych, jeżeli wycieraczki nie są w stanie usunąć śniegu z szyby i zaczyna się na niej tworzyć skorupa lodowa, należy skorzystać z funkcji sterownika układu wentylacji i ogrzewania (patrz rozdział "Sterowanie systemem wentylacji i ogrzewania przedziału pasażerskiego"). Gdy szyba przednia będzie wystarczająco ciepła i lód stopnieje, usuń go za pomocą wycieraczek.
Zalegający na ramionach wycieraczek śnieg utrudnia ich prawidłowe działanie. Zatrzymaj się zgodnie z przepisami ruchu drogowego, wyłącz wycieraczki i usuń śnieg.
Uwaga! Zachowaj szczególną ostrożność na mokrej lub śliskiej nawierzchni – unikaj gwałtownego hamowania i gwałtownego wciskania i zwalniania pedału przyspieszenia. Aby tego dokonać, należy prowadzić samochód płynnie, nie wykonując gwałtownych ruchów kierownicą. Prędkość należy zmniejszać wyłącznie poprzez stopniową zmianę biegów na niższe oraz częściowe hamowanie za pomocą hamulców roboczych. Jeżeli mimo wszystko samochód zacznie wpadać w poślizg, należy skręcić kierownicę w kierunku poślizgu i płynnie operować kierownicą i pedałem gazu, aż samochód zacznie się ślizgać.
Na skrzyżowaniach często tworzy się lód z powodu poślizgu kół przy ruszaniu. Dlatego zbliżając się do takich miejsc, zacznij już wcześniej zmniejszać prędkość na suchym odcinku.