Uwaga! Jadąc pod górę, przełączaj na niższe biegi w skrzyni biegów w odpowiednim czasie, unikając przeciążania silnika i szarpania samochodu.
Podczas długich zjazdów używaj silnika w trybie hamowania (pedał przyspieszenia zwolniony na biegu) przy częściowym użyciu hamulców roboczych.
Ostrzeżenie! Nigdy nie zjeżdżaj z wyłączonym sprzęgłem i używając tylko hamulców zasadniczych. Spowoduje to nagrzanie hamulców i zagotowanie płynu hamulcowego. Należy pamiętać, że wraz ze wzrostem wysokości temperatura wrzenia płynu hamulcowego maleje. Wrzący płyn hamulcowy w cylindrach koła oznacza całkowitą awarię hamulców zasadniczych - nie działa pedał hamulca.
Na obszarach górskich trzymaj się prawej strony drogi. Mniejsza szerokość drogi i skomplikowany profil toru wymagają większej uwagi i ostrożności. Zatrzymując się na podjeździe lub zjeździe, skręć kierownicę do oporu, aby w przypadku samoistnego ruszenia pojazdu jego koła oparły się o krawężnik jezdni.
Na śliskiej drodze nie rozpoczynaj jazdy pod strome wzniesienie, dopóki pojazd z przodu nie dotrze do szczytu wzniesienia.