Uwaga! Podczas jazdy pod górę należy odpowiednio wcześnie zmieniać biegi w skrzyni biegów, aby uniknąć przeciążenia silnika i szarpnięć pojazdu.
Podczas długich zjazdów używaj silnika w trybie hamowania (pedał przyspieszenia zwolniony przy włączonym biegu) z częściowym wykorzystaniem hamulców roboczych.
Uwaga! Nie zjeżdżaj z wyłączonym sprzęgłem i używając wyłącznie hamulców roboczych. Spowoduje to nagrzanie się hamulców i zagotowanie się płynu hamulcowego. Należy pamiętać, że wraz ze wzrostem wysokości temperatura wrzenia płynu hamulcowego obniża się. Zagotowanie się płynu hamulcowego w cylindrach hamulcowych oznacza całkowitą awarię hamulców roboczych - pedał hamulca przestaje działać.
Na terenach górskich trzymaj się prawej strony drogi. Mniejsza szerokość drogi i bardziej złożony profil trasy wymagają większej uwagi i ostrożności. Zatrzymując się na wzniesieniu lub zjeździe, należy skręcić kierownicę do końca, tak aby koła przylegały do krawężnika, gdy samochód zacznie się poruszać samoczynnie.
Jeśli droga jest śliska, nie rozpoczynaj jazdy pod strome wzniesienie, dopóki samochód przed Tobą nie dotrze na jego szczyt.
(Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: LadaMan.ru)