Pažnja! Prilikom vožnje uzbrdo pravovremeno prebacite u niže stupnjeve prijenosa u mjenjaču, sprječavajući preopterećenje motora i trzanje vozila.
Na dugim nizbrdicama koristite motor u načinu kočenja (papučica gasa otpuštena s uključenom brzinom) s djelomičnom upotrebom radnih kočnica.
Upozorenje! Ne spuštajte se s isključenom spojkom i koristeći samo radne kočnice. To će uzrokovati zagrijavanje kočnica i vrenje kočione tekućine. Imajte na umu da se s povećanjem nadmorske visine vrelište kočione tekućine smanjuje. Vrenje kočione tekućine u cilindrima kotača znači potpuni kvar radnih kočnica - papučica kočnice otkazuje.
U planinskim područjima držite se desne strane ceste. Uža širina ceste i složen profil rute zahtijevaju više pažnje i opreza. Prilikom zaustavljanja na uzbrdici ili nizbrdici, okrenite volan do kraja tako da ako se automobil sam pokrene, kotači se naslone na rubnik.
Na skliskoj cesti nemojte započinjati vožnju uz strmo brdo dok automobil ispred vas ne dođe do vrha.