A sebességváltó tengelyeit golyóscsapágyak támasztják alá. A fő sebességváltó fogaskerék a másodlagos tengellyel egy darabból áll.
A differenciálmű kétműködtetős típusú, és kúpgörgős csapágyakon forog.
A sebességváltó mechanizmus bowdenes működtetésű - a sebességváltó mechanizmus két rugalmas rúddal csatlakozik a sebességváltó karhoz (burkolt kábelek).

Ez kiküszöböli a rezgés átvitelét a hajtóműről a sebességváltó karra.
A sebességváltó egy műszakilag összetett egység, amelyet szakszervizben kell javíttatni.
