A hidraulikus fékhajtás tömítettségének ellenőrzése (Priora 2170)

A fékrendszer hirtelen meghibásodásának elkerülése érdekében minden karbantartáskor gondosan ellenőrizze az összes vezeték állapotát. Cserélje ki az alkatrészeket újakra, ha a legkisebb kétség is felmerül a megfelelőségükkel kapcsolatban. A fékberendezések összes gumi alkatrésze (tömlők, mandzsetták stb.) állapotuktól függetlenül 100 000 km vagy 7 év üzem után cserélje ki őket újakra (amelyik előbb bekövetkezik), az öregedés miatti hirtelen repedések megelőzésére.

A gyártó ajánlása szerint a fékfolyadékot 45 ezer km futásteljesítmény vagy 3 év üzem után kell cserélni (amelyik előbb bekövetkezik).

Megjegyzés: A fékfolyadék nagyon higroszkópos és nedvességet szív fel a levegőből, ami a fékrendszer alkatrészeinek korróziója mellett csökkenti magának a folyadéknak a forráspontját is, ami gyakori, intenzív fékezés során fékmeghibásodáshoz vezethet. Ezért azt javasoljuk, hogy a fékfolyadékot legalább kétévente cserélje ki.

Külsőleg ellenőrizze a tömítettséget:

felülről, a motorháztető alól;
az autó alól (liften vagy vizsgálóaknán);
az autó oldaláról, leszerelt kerekekkel.

Megjegyzés: A nyomás alatt működő hidraulikus hajtás alkatrészének ellenőrzéséhez kérjen segítséget egy segítőtől. Négyszer vagy ötször kell lenyomnia a fékpedált (hogy nyomást hozzon létre a hidraulikus hajtásban) és tartsa lenyomva, miközben ellenőrzi a hidraulikus hajtást.

Megjegyzés: A hidraulikus hajtás nyomás nélküli ellenőrzése elfogadható, de kevésbé hatékony.

Megjegyzés: Ha szivárgást észlel a csatlakozásoknál, húzza meg a bilincseket, dugókat és anyákat.

Megjegyzés: A mechanikai sérüléseket mutató tömlőket és csővezetékeket cserélje ki.

Megjegyzés: Ha a kerékfékhengerek szivárognak, cserélje ki őket.

Szükséged lesz: egy 15 mm-es villáskulcsra, egy speciális villáskulcsra csővezeték rögzítőanyáihoz, vagy egy 10 mm-es villáskulcsra.

Így néz ki egy speciális kulcs a csővezeték rögzítőanyáihoz.

1. Vizsgálja meg a főfékhenger tartályát és a főfékhengerhez vezető csőcsatlakozásokat.

2. Ellenőrizze, hogy nincs-e folyadékszivárgás a fékcső csatlakozásainál a T-idomokkal...

3. ...és nyomásszabályozóval. Ha szivárgást észlel, húzza meg (egy speciális kulccsal) fékcsővégek.

4. Gondosan ellenőrizze a fékcsöveket. Nem lehetnek rajtuk repedések, szakadás vagy kopásnyomok. Nyomja le teljesen a fékpedált. Ha bármilyen kidudorodás látható a tömlőn, az azt jelenti, hogy a tömlőfonat menete elszakadt, és ki kell cserélni.

5. Ellenőrizze a csővezetékek rögzítését a tartókban. A tartók meglazulása vagy törése rezgéshez és ennek következtében a csővezetékek meghibásodásához vezet.