A munka elvégzéséhez szüksége lesz egy asszisztensre, valamint:
- egy speciális kulcs a légtelenítő szelephez vagy egy 8 mm-es villáskulcs;
- megfelelő átmérőjű átlátszó vinilcső;
- fékfolyadék leeresztő tartály;
- a gyártó által ajánlott új fékfolyadék ("Referenciaadatok").
- ellenőrző árok vagy felüljáró (kívánatos).
Végrehajtási sorrend
1. Készítse elő az autót a munkára ("Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a fékfolyadék alacsony szintérzékelőjének csatlakozójáról, és vegye le a tartály sapkáját ("Alacsony fékfolyadék-érzékelő - ellenőrzés és csere").
A fékrendszer hidraulikus hajtásába történő levegő bejutásának megakadályozása érdekében a hajtás légtelenítése során ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban ne essen a MIN jelzés alá.
Figyelem! Ha a jármű hátsó tengelye felfüggesztett (az autó emelőn van vagy bakok támasztják alá), a nyomásszabályozó elzárja a fékfolyadék útját a hátsó kerékhengerek felé. Ezért a hátsó kerékhengerek légtelenítéséhez ki kell nyitni a szabályozószelepet.
3. A nyomásszabályozó szelep kinyitásához helyezzen egy hornyolt csavarhúzó hegyét a kar és a lemez közé, és nyomja lefelé a szabályozó szárát.
4. Tisztítsa meg a jobb hátsó kerék fékhengerének mellbimbóját és a körülötte lévő felületet a szennyeződésektől.
5. Távolítsa el a védő gumisapkát a légtelenítő szelepről.
6. Helyezz egy speciális vagy 8 mm-es villáskulcsot a légtelenítő szelepre, majd egy átlátszó vinilcsövet (a cső átmérőjének olyannak kell lennie, hogy szorosan illeszkedjen a szerelvényre). A cső másik végét egy átlátszó tartályba engedjük le, amely részben fékfolyadékkal van feltöltve.
7. Az asszisztens többször megnyomja a fékpedált, és az utolsó megnyomás után a pedált alsó helyzetben tartja.
8. A cumi meglazítása után csavarja ki körülbelül fél fordulattal, amíg folyadék nem kezd kijönni a cumiból.
9. Miután a fékfolyadék már nem folyik ki a csőből, húzza meg a csatlakozót.
10. Az asszisztens ismét többször megnyomja a pedált, és lenyomott helyzetben tartja.
11. Ismételje meg a bekezdésben leírt lépéseket. 7. és 8. (lásd fent).
12. Folytassa a légtelenítést, amíg a légbuborékokat tartalmazó fékfolyadék már nem távozik a henger mellbimbójából, majd végül meghúzza a mellbimbót.
13. Távolítsa el a vinilcsövet és a villáskulcsot a szerelvényből, majd tegyen rá egy védőgumi sapkát.
14. Ezután légtelenítjük a bal első kerék fékhengerét.
15. Hasonlóképpen légtelenítjük a második áramkör hengereit: a bal hátsó és a jobb első kerekeket a megadott sorrendben, figyelemmel kísérve a folyadékszintet a fő fékhenger tartályában.
16. A fékpedál lenyomásával ellenőrizzük a hidraulikus hajtás működését és a folyadék szivárgásának hiányát a légtelenítő mellbimbókból. Ha a pedál "puha", vagy a normál működési helyzete alá esik, akkor újra ellenőrizzük a rendszer tömítettségét, és ismételjük meg a hidraulikus hajtás légtelenítését.