A hátsó fékmechanizmusok fékbetétjeit csak készletként, azaz szükségszerűen mindkét keréken cserélik.
A munka elvégzéséhez vékony, ívelt pofájú fogóra lesz szükséged.
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára ("Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Két rögzítőpenge segítségével hozd össze a betéteket amennyire csak lehet ("Fékdob - kiszerelés és beszerelés").
3. Egy hornyolt csavarhúzóval távolítsa el a felső feszítőrugó végét az elöl felszerelt fékpofa furatából.
4. Válasszuk le a nyomórugót a cipőről.
5. Engedje le a cipőt, és vegye le az alsó feszítőrugóval együtt.
6. Távolítsa el a felső feszítőrugót.
7. Távolítsa el a távtartó lécet.
8. Válasszuk le a nyomórugót a másik cipőről.
9. Távolítsa el a fékpofát úgy, hogy a feszítőkar kampóját kioldja a rögzítőfék kábelének hegyéből.
10. Fogó segítségével távolítsa el a sasszeget a kar tengelyéről. Kivesszük az alátétet, a távtartó kart és a tengelycsapot a cipőből.
11. Tisztítsa meg a fékmechanizmus alkatrészeit a szennyeződésektől és a korróziótól.
12. Győződjön meg arról, hogy nem szivárog a fékfolyadék a munkahengerből (cserélje ki a szivárgó hengert).
Telepítés
A szétszerelés során eltávolított alkatrészeket fordított sorrendben szereljük be. A felső feszítőrugót fogóval vagy hornyolt csavarhúzóval húzzuk meg.
A jobb hátsó fékbetéteket hasonló módon cseréljük ki.
Figyelem! A fékmechanizmus teljes összeszerelése után a fékpofák és a dobok közötti rés automatikus beállításához nyomja meg többször a fékpedált.
Állítsa be a rögzítőféket ("Rögzítőfék - beállítás").