Napomena: Za kataloške brojeve prednjih blatobrana i njihove pričvršćivače pogledajte ovdje.
Uklanjanje
Stavili smo auto na ručnu kočnicu.
Odspojite terminal akumulatora.
Automobil podižemo dizalicom (ili ga dižemo na visinu prikladnu za praktičan rad(elektrohidraulično podizanje tip P-3.2 G).
Uklanjamo kotač.
Uklanjamo branik (vidi ovdje).
Uklanjamo prednje svjetlo (vidi ovdje).
Prednju oblogu blatobrana uklanjamo na sljedeći način:
- odvrnite šest vijaka 1, slika 8-1;
- odvrnite maticu 4 i skinite bočni blatobran 5;
- uklanjamo pričvršćivače obloge blatobrana 2 i 3 i uklanjamo samu oblogu blatobrana prednjeg kotača.
Napomena: Uklanjanje blatobrana također je detaljno opisano ovdje.
Slika 8-1 - Zaštitna obloga prednjeg blatobrana: 1 - vijak za pričvršćivanje zaštitnog poklopca; 2 - držač; 3 - držač; 4 - matica; 5 - bočni blatobran; 6 - zaštitni poklopac prednjeg luka kotača
Uklanjamo pokazivač smjera s krila. (vidi ovdje).
Svladavajući otpor plastičnih držača, pomičemo gornji rub obloge krila prema središtu automobila, nakon čega pomičemo donji rub obloge prema gore i uklanjamo oblogu 1, slika 8-3.
Slika 8-3 - Uklanjanje obloge prednjeg blatobrana: 1 - Ukras prednjeg krila
Skinite brtvu rešetke za usis zraka.
Odvrćemo vijke 1, 3, 4, slika 8-4, i maticu 5 koja pričvršćuje krilo za tijelo i uklanjamo krilo 2
Slika 8-4 - Uklanjanje prednjeg krila: 1 - četiri gornja pričvrsna vijka (na okvir motornog prostora); 2 - prednje krilo; 3 - prednji montažni vijak (na donji poprečni nosač okvira hladnjaka); 4 - donji montažni vijak (do praga); 5 - stražnja matica za montažu (do stupa tijela)
Montaža
Uklonite sve pričvršćivače i matice, očistite površine tijela i krila od stranih predmeta, ostataka brtvenog materijala, a zatim očistite sva mjesta korozije do golog metala
Očišćene metalne površine odmastite bijelim špiritom.
Pokrijte ta područja zemljom.
Ugrađujemo sve pričvršćivače i matice predviđene projektom, kao i izolacijske brtve; također je moguće prekriti spojne površine bitumenskim mastiksom. Debljina - 2,5 mm, širina 2 cm. Ako je nanesen mastiks, potrebno je pričekati neko vrijeme da se osuši prije ugradnje krila (pogledajte upute za mastiks). Ako su ugrađene izolacijske brtve, njihove dimenzije su iste kao i kod starih brtvi.
Ugrađujemo poklopac motora i zatežemo vijke za pričvršćivanje krila, ali ne do kraja, ostavljajući dovoljno hoda za podešavanje razmaka.
Podešavamo razmake između krila, haube i ulaznih vrata. Za lakše podešavanje možete koristiti gumeni čekić, kuckajući i podešavajući prilično labavo pričvršćeno krilo dok razlika u razmacima između dijelova tijela ne nestane.
Konačno zategnemo vijke koji pričvršćuju prednje krilo.
Sve uklonjene dijelove ugradite obrnutim redoslijedom.