Ključ u bravi za paljenje može zauzeti sljedeće položaje:
OKO («ugašen») - ovim položajem ključa za paljenje mogu se uključiti sljedeći potrošači: vanjska rasvjeta, prednja svjetla za maglu, alarm za duga svjetla, alarm za slučaj opasnosti, upaljač za cigarete i audio sustav. Kad se ključ izvadi, osovina upravljača je blokirana (da biste ga zaključali, morate okretati upravljač dok se poluga za zaključavanje ne uklopi). Za otključavanje osovine upravljača umetnite ključ u bravu za paljenje i lagano okrećući upravljač lijevo-desno pomaknite ključ u položaj I.
Pažnja! Nemojte gasiti motor niti vaditi ključ iz brave dok se vozilo kreće, jer će to blokirati upravljač i uzrokovati gubitak kontrole.
I («paljenje») - uključeni su električni krugovi svih potrošača, osim startera. Ključ nije uklonjen.
Upozorenje! Kada motor ne radi, ne ostavljajte ključ u položaju/dugo vremena: to može dovesti do pražnjenja akumulatora.
Preporuka. Prije pokretanja motora (okretanjem ključa u položaj II) zastanite nekoliko sekundi (osobito nakon duljeg zaustavljanja): ovo će omogućiti električnoj pumpi za gorivo da stvori potreban tlak u razvodniku goriva i olakšati pokretanje motora.
II («starter») - električni krugovi svih potrošača uključeni su za pokretanje motora. Nakon pokretanja motora, ključ se mora otpustiti - automatski će se vratiti u položaj I.
Sklopka (zaključati) paljenje ima bravu koja ne dopušta starteru da se uključi dok motor radi. Za ponovno pokretanje motora nakon neuspješnog pokušaja, ključ u prekidaču prvo morate okrenuti u položaj 0, a zatim pokušati ponovno. Automobil je opremljen elektroničkim protuprovalnim sustavom APS-6 - imobilizator. Senzor imobilizatora ugrađen je u prekidač za paljenje. Kontrolna lampica imobilizatora ugrađena je u ploču s instrumentima, a zujalica je ugrađena u upravljačku jedinicu za davanje zvučnih signala. Čipovi su ugrađeni u ključeve za paljenje, iz kojih senzor imobilizatora čita kodove koji uklanjaju zabranu pokretanja motora.
Auto je opremljen sa dva ključa: radni i školski. Radni ključ je dizajniran za svakodnevnu upotrebu. Ključ za učenje dizajniran je za aktiviranje imobilizatora i sustava daljinskog upravljanja, kao i za pokretanje motora u slučaju gubitka ili kvara radnog ključa. Kada se paljenje isključi ključem za učenje, kontrolna lampica imobilizatora počinje treperiti.
Ključevi isporučeni s automobilom:
1 - ploča s brojem šifre ključa;
2 - ključ za učenje imobilizatora;
3 - radni ključ imobilizatora.
Upozorenje!
- Ključ s crvenom bojom (nastava) uložak omogućuje otključavanje protuprovalnog sustava i kodiranje rezervnog radnog ključa. Stoga ovaj ključ treba čuvati na mjestu koje isključuje pristup neovlaštenim osobama.
- Kako bi se osiguralo stabilno očitavanje koda ključa za paljenje prilikom pokretanja motora, ne preporučuje se montirati dva ili više ključeva za paljenje na jedan prsten.
Daljinski upravljač za centralnu bravu i standardni sigurnosni sustav automobila ugrađen je u ručku radnog ključa.
Preporuka. Ako daljinski upravljač ne radi ispravno, provjerite ispravnost i po potrebi zamijenite njegovu bateriju (cm. «Daljinski upravljač - Zamjena baterije»).
Proizvođač prodaje automobile s neaktiviranim protuprovalnim sustavom. U neaktiviranom stanju, imobilizator vam omogućuje pokretanje motora bez čitanja koda s ključa za paljenje. U tom slučaju, nakon uključivanja kontakta, kontrolna lampica imobilizatora će svijetliti 15 sekundi. U aktiviranom stanju, pokretanje motora je moguće tek nakon očitanja senzora imobilizatora «ispraviti» šifra ključa za paljenje.
Imobilizator mora biti aktiviran kada se automobil prodaje na mjestima za pretprodaju u prisustvu vlasnika. Nakon aktiviranja sustava, ključ za učenje postaje za imobilizator «njihov» i druge postupke (učenje ili ponovno učenje rezervnog ključa itd.) moguće samo s ovim ključem.
Nakon zamjene upravljačkih jedinica imobilizatora i sustava upravljanja motorom, potrebno je ponovno aktivirati sustav (cm. «Aktivacija imobilizatora»).