Kľúč v spínacej skrinke môže byť v nasledujúcich polohách:
O ("vypnuté") - v tejto polohe kľúča zapaľovania je možné zapnúť nasledujúce spotrebiče: vonkajšie osvetlenie, predné hmlové svetlá, diaľkové svetlá, výstražné svetlá, zapaľovač cigariet a audiosystém. Po vytiahnutí kľúča sa hriadeľ riadenia zablokuje (na zamknutie musíte otáčať volantom, kým sa neaktivuje blokovacia tyč). Na odomknutie hriadeľa riadenia vložte kľúč do spínacej skrinky a miernym otočením volantu doprava a doľava presuňte kľúč do polohy I.
Varovanie! Keď sa vozidlo pohybuje, nevypínajte motor ani nevyberajte kľúč zo zapaľovania, pretože by sa tým zablokoval volant a stratila by sa kontrola nad vozidlom.
I ("zapaľovanie") - elektrické obvody všetkých spotrebiteľov sú zapnuté, okrem štartéra. Kľúč sa nedá vybrať.
Varovanie! Keď motor nebeží, nenechávajte kľúč v polohe / dlhší čas: môže sa vybiť batéria.
Odporúčanie. Pred naštartovaním motora (otočením kľúča do polohy II) na pár sekúnd pauzu (najmä po dlhom parkovaní): toto umožní elektrickému palivovému čerpadlu vytvoriť potrebný tlak v palivovej koľajnici a uľahčí štartovanie motora.
II ("štartér") - elektrické obvody všetkých spotrebiteľov sú zapnuté na naštartovanie motora. Po naštartovaní motora je potrebné kľúč uvoľniť – automaticky sa vráti do polohy I.
Spínač zapaľovania (zámok) má zámok, ktorý neumožňuje zapnutie štartéra, keď je motor v chode. Na opätovné naštartovanie motora po neúspešnom pokuse je potrebné najskôr otočiť kľúč v spínači do polohy 0 a potom pokus zopakovať. Auto je vybavené elektronickým systémom proti krádeži APS-6 - imobilizérom. Senzor imobilizéra je nainštalovaný v spínači zapaľovania. Kontrolka imobilizéra je nainštalovaná v prístrojovej doske a v riadiacej jednotke je zabudovaný bzučiak na vydávanie zvukových signálov. Kľúče zapaľovania majú zabudované čipy, z ktorých snímač imobilizéra číta kódy, ktoré rušia zákaz štartovania motora.
Auto sa dodáva s dvoma kľúčmi: pracovným kľúčom a tréningovým kľúčom. Pracovný kľúč je určený na každodenné použitie. Tréningový kľúč je určený na aktiváciu imobilizéra a systému diaľkového ovládania, ako aj na naštartovanie motora v prípade straty alebo poruchy pracovného kľúča. Po vypnutí zapaľovania tréningovým kľúčom začne blikať kontrolka imobilizéra.
Kľúče dodávané s vozidlom:
1 - štítok s číslom kľúčového kódu;
2 - tréningový kľúč imobilizéra;
3 - funkčný kľúč imobilizéra.
POZOR!
- Kľúč s červenou (tréningovou) vložkou umožňuje odomknúť systém proti krádeži a zakódovať náhradný pracovný kľúč. Preto by mal byť tento kľúč uchovávaný na mieste, kde k nemu nemajú prístup neoprávnené osoby.
- Pre zabezpečenie spoľahlivého čítania kódu kľúča zapaľovania pri štartovaní motora sa neodporúča pripevňovať dva alebo viac kľúčov zapaľovania k jednému krúžku.
Rukoväť pracovného kľúča má zabudované diaľkové ovládanie pre centrálne zamykanie a štandardný bezpečnostný systém vozidla.
Odporúčanie. Ak diaľkové ovládanie nefunguje správne, skontrolujte jeho funkčnosť a v prípade potreby vymeňte napájací prvok (pozri "Diaľkové ovládanie - Výmena batérie").
Výrobca dodáva na predaj autá s neaktivovaným systémom proti krádeži. Ak nie je aktivovaný, imobilizér umožňuje naštartovať motor bez načítania kódu zo zapaľovania. V tomto prípade sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti kontrolka imobilizéra na 15 sekúnd. V aktivovanom stave je možné motor naštartovať až po tom, čo snímač imobilizéra prečíta "správny" kód z kľúča zapaľovania.
Imobilizér musí byť aktivovaný pri predaji vozidla v miestach predpredajnej prípravy v prítomnosti majiteľa. Po aktivácii systému sa tréningový kľúč stane "vlastným" pre imobilizér a je možné vykonať ďalšie postupy (školenie alebo preškolenie náhradného kľúča atď.) možné iba s týmto kľúčom.
Po výmene riadiacich jednotiek imobilizéra a systému riadenia motora je potrebné systém reaktivovať (pozri "Aktivácia imobilizéra").