Схема сістэмы кіравання рухавіком:
1 - выключальнік (замак) запальванні;
2 - галоўнае рэле;
3 - акумулятарная батарэя;
4 - паветраны фільтр;
5 - калодка дыягнастычнага раздыма;
6 - кантрольная лямпа няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком;
7 - тахометр;
8 - спідометр;
9 – дысплей маршрутнага кампутара;
10 - рэле ўключэння электровентилятора (нізкая хуткасць);
11 - дадатковы рэзістар;
12 - электровентилятор сістэмы астуджэння рухавіка;
13 - рэле ўключэння электровентилятора (высокая хуткасць);
14 - электронны блок кіравання рухавіком (ЭБУ);
15 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці;
16 - фарсункі;
17 - датчык становішча размеркавальнага вала (датчык фаз);
18 - шпулька запальвання;
19 - дросельны вузел;
20 - датчык становішча дросельнай засланкі;
21 - датчык масавага расходу паветра;
22 - рэгулятар халастога ходу;
23 - свечка запальвання;
24, 32 - датчыкі канцэнтрацыі кіслароду;
25 - датчык хуткасці аўтамабіля;
26 - датчык становішча каленчатага вала;
27 - датчык дэтанацыі;
28 - шкіў каленчатага вала;
29 - рэле паліўнай помпы;
30 - паліўны модуль;
31 - датчык няроўнай дарогі;
33 - клапан прадзьмуху адсорбера.
Заўвага. На аўтамабілях з сістэмай кандыцыянавання паветра дадаткова ўсталяваны датчык ціску.