Батерия — премахване и инсталиране Оттегляне 1. Подготвяме колата за работа и изключваме клемата на проводника от отрицателния извод на акумулатора (вижте " Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт "). По същия начин изключете...
Батерия – поддръжка Наличните в търговската мрежа акумулаторни батерии са от необслужваем тип със запечатан корпус. Такива батерии нямат отвори за добавяне на вода и проверка на плътността на електролита. За да...
Генератор — обща информация Автомобилът е оборудван с трифазен алтернатор с електромагнитно възбуждане, диоден токоизправител и вграден регулатор на напрежението. Генераторът се задвижва от клиновиден ремък от шайбата на...
Генератор — проверка Ще бъде необходим асистент за извършване на работата, както и: мултиметър (в режим на волтметър с граница на измерване 15-20 V); технически стетоскоп. Поредица на изпълнение 1. Подготвяме колата за...
Задвижващ ремък на генератор — смяна на ремъка и обтегача Поредица на изпълнение 1. Намалете напрежението на задвижващия ремък на генератора (вижте по-горе "Задвижващ ремък на генератора - проверка на състоянието и регулиране на напрежението"). 2. Свалете...
Регулатор на напрежението на генератора — смяна За извършване на работата е необходим инспекционен ров или надлез. Оттегляне 1. Подготвяме колата за работа и изключваме клемата на проводника от отрицателния кабел на акумулатора, вижте " Подготовка...
Генератор — премахване и инсталиране За извършване на работата е необходим инспекционен ров или надлез. Оттегляне Преди да свалите задвижващия ремък на алтернатора, маркирайте посоката на въртене със стрелка. 1. Отстранете задвижващия...
Генератор — ремонт Можете да проверите намотките на статора и ротора за отворена верига, без да сваляте генератора от колата. За да направите това, трябва да премахнете токоизправителя. За да завършите работата, ще ви...
Монтажен блок — подмяна на предпазители и релета Предпазителите и релетата за системата за управление на двигателя се намират в централната конзола на арматурното табло (вижте " Предпазители и релета за системата за управление на двигателя -...
Начало — обща информация Превозното средство е оборудвано със стартер тип 5702.3708*, който представлява четириполюсен електродвигател с възбуждане от постоянни магнити, оборудван с превключващо задвижване и тягово реле....
Стартер — премахване и инсталиране Оттегляне 1. Подготвяме колата за работа и изключваме клемата на проводника от отрицателния извод на акумулатора, вижте " Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт "). 2. Свалете корпуса на...
Стартер — ремонт В зависимост от възникналата неизправност последователността и обхватът на ремонтните работи могат да бъдат променени. Най-често срещаните повреди на стартера са: 1. Изгаря намотката или изгарят...