Якщо під час гальмування зусилля на педалі помітно збільшилося порівняно зі звичайним станом, перевірте підсилювач гальм на нерухомому автомобілі.
Вам знадобляться: пасатижі, гумова груша.
1. При двигуні, що не працює, натисніть п'ять-шість разів на педаль гальма. Утримуючи педаль у натиснутому положенні, пустіть двигун. Педаль гальма має переміститися вперед.
2. Якщо цього не відбувається, перевірте герметичність з'єднань шланга вакуумного підсилювача зі зворотним клапаном
3. …і впускною трубою, при необхідності усуньте підсмоктування повітря. Якщо це не дасть позитивного результату, то підсилювач несправний і його необхідно замінити.
4. Щоб перевірити герметичність вакуумного підсилювача, відкрийте капот і пустіть двигун на 1 хв. Приблизно через 30 секунд після того, як двигун буде заглушений, натисніть двічі на гальмівну педаль, при цьому має прослуховуватися характерне шипіння повітря, що входить у підсилювач.
5. Додатково перевірте зворотний клапан підсилювача, при несправності якого не зберігається розрідження у вакуумній порожнині підсилювача при зміні навантаження двигуна або при його зупинці. Для перевірки, притримуючи клапан, від'єднайте вакуумний шланг.
6. Вийміть клапан з гумового ущільнювача підсилювача фланця і надягніть на штуцер клапана (короткий, більшого діаметру) гумову грушу (наприклад, від ареометра)...
7. ...і стисніть її.
8. Якщо клапан справний, груша залишиться стиснутою. Якщо груша розпрямиться, замініть клапан та повторіть перевірку підсилювача.
9. Встановіть на місце зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.
Вихідний текст можна знайти на сайті: LADAMAN.RU
Примітка. Якщо виявлено несправність підсилювача, замініть його на нове, оскільки роботи з ремонту підсилювача дуже трудомісткі, вимагають відповідних навичок та застосування спеціального монтажного та регулювального обладнання.