Oprava automobilov AvtoVAZ Oprava automobilov Renault Oprava automobilov Hyundai Oprava automobilov Ford Oprava automobilov Volkswagen Oprava automobilov Audi Oprava automobilov Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
články mapa kontakty do záložiek
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
X-Ray 1 (2015-2022)

Systém núdzového volania (XRAY 1)

  • Hlavná
  • XRAY
  • X-Ray 1
  • Všeobecné informácie
  • Návod na použitie
  • Systém núdzového volania
0
Obsah: Automatické núdzové volanie ⇣ Manuálne núdzové volanie (tlačidlo…⇣
Vaše vozidlo je vybavené systémom núdzového volania (ďalšie SVEOS), určené pre automatické (v prípade nehody) a manuálne volanie operátora systému ERA-GLONASS. Mikrofón a reproduktor sa používajú na komunikáciu s operátorom systému ERA-GLONASS.

SOS – tlačidlo na privolanie operátora systému ERA-GLONASS sa nachádza v jednotke vnútorného osvetlenia. Tlačidlový spínač s nefixovanou polohou "Zapnuté". Čas stlačenia tlačidla pre spustenie núdzového volania je 2 sekundy. V pohotovostnom režime (so zapnutým zapaľovaním) SVEOS vykonáva autodiagnostiku, prijíma signály z navigačných satelitných systémov GLONASS a GPS a priebežne vypočítava čas, rýchlosť, smer pohybu a súradnice polohy vozidla.

Automatické núdzové volanie



Ak sa airbagy aktivujú počas dopravnej nehody (DH), systém SVEOS vygeneruje minimálny súbor údajov obsahujúci informácie o súradniciach a parametroch pohybu vozidla v čase DH, čase DH, VIN kóde vozidla a ďalšie informácie potrebné pre reakciu na núdzovú situáciu a odošle ich operátorovi systému ERAGLONASS. Po odoslaní minimálneho súboru údajov je operátor privolaný na nadviazanie hlasovej komunikácie. Počas volania operátorovi bliká podsvietenie tlačidla "SOS" na červeno. Pri prenose minimálnej sady údajov a počas hlasovej komunikácie s operátorom svieti podsvietenie tlačidla "SOS" nepretržite na červeno.

Pri hlasovej komunikácii SVEOS deaktivuje reprodukciu zvuku štandardného (alebo dodatočne nainštalované) audio systémy (multimediálny systém, rádio) ak sa pred uskutočnením tiesňového volania prehrával zvuk.



SVEOS vykoná automatické núdzové volanie iba pri zapnutom zapaľovaní.

Manuálne núdzové volanie (tlačidlo SOS)



Manuálne volanie je možné uskutočniť pri zapnutom zapaľovaní, ako aj pri vypnutom zapaľovaní, ak od vypnutia zapaľovania uplynulo menej ako 72 hodín. Ak chcete uskutočniť manuálne núdzové volanie, stlačte tlačidlo "SOS" na jednotke vnútorného osvetlenia a podržte ho stlačené aspoň 2 sekundy. Algoritmus fungovania SVEOS pre manuálne núdzové volanie je podobný algoritmu opísanému vyššie pre automatické núdzové volanie.

Ak počas hovoru (zatiaľ čo podsvietenie tlačidla "SOS" bliká na červeno) iniciovaného stlačením tlačidla "SOS" znova stlačíte tlačidlo "SOS" a podržíte ho aspoň 2 sekundy, tiesňové volanie sa zruší (podsvietenie tlačidla "SOS" zhasne na červeno).

Režim "Vypnuté"



Systém SVEOS je v tomto režime, ak nie je vykonané žiadne núdzové volanie, ak je zapaľovanie vypnuté a od vypnutia zapaľovania uplynulo najmenej 72 hodín. V režime "Vypnuté" tlačidlo "SOS" nesvieti a indikátor stavu systému nesvieti. V režime "Vypnuté" SVEOS nereaguje na stlačenie tlačidla "SOS". SVEOS ukončí režim "Vypnuté" po zapnutí zapaľovania.

Záložná batéria



Riadiaca jednotka SVEOS obsahuje záložnú batériu, ktorá je nevyhnutná na zabezpečenie prevádzkyschopnosti systému SVEOS v prípade poškodenia batérie vozidla počas nehody. Pri zapnutom zapaľovaní sa monitoruje úroveň nabitia záložnej batérie a v prípade potreby sa dobíja.

Životnosť záložnej batérie je 3 roky. Po uplynutí tejto doby je potrebné vymeniť riadiacu jednotku SVEOS. Riadiacu jednotku môže vymeniť iba predajca LADA.



Ak sa v systéme SVEOS zistia akékoľvek poruchy, kontaktujte svojho predajcu LADA, aby poruchu opravil.

Indikátor stavu systému



Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka stavu systému rozsvieti na 5 sekúnd na červeno a potom zhasne. Kontrolka sa tiež rozsvieti načerveno, keď sa zistia akékoľvek chyby v prevádzke systému SVEOS. Po zapnutí zapaľovania sa inicializujú a samodiagnostikujú vnútorné moduly systému SVEOS. Tento proces netrvá dlhšie ako 1 minútu. Počas inicializácie a autodiagnostiky sa indikátor stavu systému nerozsvieti, a to ani v prípade, že chyby boli zistené skôr. Preto, aby ste zistili prítomnosť chýb po zapnutí zapaľovania, musíte počkať 1 minútu. Tabuľka 1 popisuje prevádzkové režimy indikátora.

Tabuľka 1. Prevádzkové režimy indikátora



Povaha poruchyPrevádzkový režim SVEOSFarba podsvietenia tlačidla "SOS"Stav indikátora systému
Všetko je v poriadkuInicializácia (keď je zapnuté zapaľovanie)BielaHorí 5 sekúnd.
Pohotovostný režimBielaNehorí to
Dial-upČervená, blikajúca
Hlasová komunikáciaČervená, zapnutá
Porucha komponentov SVEOSPohotovostný režimBielaHorí to
Dial-upČervená, blikajúca
Hlasová komunikáciaČervená, zapnutá

Testovací režim



Testovací režim je určený na kontrolu funkčnosti komponentov SVEOS. V testovacom režime sa kontroluje funkčnosť indikátora stavu SVEOS, mikrofónu a reproduktora v jednotke vnútorného osvetlenia, záložnej batérie a ďalších interných komponentov SVEOS. V prípade potreby môžete funkčnosť SVEOS nezávisle skontrolovať spustením testovacieho režimu.



Testovací režim musí byť spustený na otvorenom priestranstve alebo v interiéri so spoľahlivým príjmom signálov GSM a GLONASS/GPS.

Na spustenie testovacieho režimu je potrebné:
  • uistite sa, že motor je vypnutý;
  • otočte kľúč v spínači zapaľovania (ďalej len SZ) do polohy "Zapnuté zapaľovanie" a počkajte 1 minútu;
  • z polohy "Zapnuté zapaľovanie" prepnite kľúč v spínacej skrinke 6-krát medzi polohami "Zapnuté zapaľovanie" a "+ACC" podľa nižšie uvedeného algoritmu, a to maximálne do 5 sekúnd:

Po 3. zapnutí zapaľovania (prepnutím kľúča do polohy 6) sa systém SVEOS prepne do testovacieho režimu, ak počas procesu zadávania nebol motor naštartovaný. Prehrá sa zvuková výzva "Testovací postup spustený". Počas testovania sa skontroluje funkčnosť mikrofónu a reproduktora. Po prehratí zvukovej výzvy "Povedzte kontrolnú frázu" budete musieť povedať ľubovoľnú frázu nie dlhšiu ako 5 sekúnd. Ihneď potom sa prehrá zvuková výzva "Prehrajte kontrolnú frázu" a prehrá sa fráza, ktorú ste povedali. Potom sa prehrá zvuková výzva "Úspešné testovanie potvrďte otočením kľúča v spínači zapaľovania do polohy "Príslušenstvo" ("+ACC") a späť". Ak bolo testovanie mikrofónu a reproduktora úspešné, je potrebné dvakrát prepnúť kľúč do polohy 33 podľa algoritmu opísaného nižšie, a to maximálne do 3 sekúnd:

№Počiatočná poloha kľúča v ZZAkcia, ktorá sa má vykonaťKonečná poloha kľúča v ZZ
1"Zapnuté zapaľovanie"Zapnutie funkcie "+ACC" (vypnuté zapaľovanie)"+ACC"
2"+ACC"Zapnite zapaľovanie (1)"Zapnuté zapaľovanie"

№Počiatočná poloha kľúča v ZZAkcia, ktorá sa má vykonaťKonečná poloha kľúča v ZZ
1"Zapnuté zapaľovanie"Zapnutie funkcie "+ACC" (vypnuté zapaľovanie)"+ACC"
2"+ACC"Zapnite zapaľovanie (1)"Zapnuté zapaľovanie"
3"Zapnuté zapaľovanie"Zapnutie funkcie "+ACC" (vypnuté zapaľovanie)"+ACC"
4"+ACC"Zapnite zapaľovanie (2)"Zapnuté zapaľovanie"
5"Zapnuté zapaľovanie"Zapnutie funkcie "+ACC" (vypnuté zapaľovanie)"+ACC"
6"+ACC"Zapnite zapaľovanie (3)"Zapnuté zapaľovanie"



Ak sa počas testovania mikrofónu a reproduktora vyskytnú nejaké chyby (hovorená fráza nebola reprodukovaná, bola reprodukovaná príliš potichu alebo so skreslením atď.), potom po zvukovej výzve "Úspešné testovanie potvrďte otočením kľúča v spínači zapaľovania do polohy "Príslušenstvo" ("+ACC") a späť" nie je potrebné 7 sekúnd prepínať kľúč do polohy 33. Ak sa na konci testovacieho postupu zistia nejaké chyby, mali by ste sa obrátiť na predajcu LADA, aby problém vyriešil.

Pozor! Ak sa zistí porucha v prevádzke systému SVEOS, dôrazne odporúčame, aby ste sa okamžite obrátili na svojho predajcu LADA, aby zistil a odstránil poruchu! Pri prevádzke vozidla s poruchou systému SVEOS nie je jeho prevádzka v prípade nehody zaručená!


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok bol recenzovaný: Daniil Markelov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Lada X-Ray 1: Návod na použitie
Ďalšie ▶

Jednotka vnútorného osvetlenia
Vzduchový filter kabíny
Znížená účinnosť systému klimatizácie
Vlastnosti prevádzky klimatizácie
Kúrenie, vetranie a klimatizácia priestoru pre cestujúcich
Zásuvka na pripojenie ďalších elektrických zariadení
Slnečné clony
Audiosystém (AS) a multimediálny systém (MMS)
Úložné boxy
Kapota — otváranie a zatváranie
Ďalšie články s informáciami z manuálov pre Lada:

• Systém odparovania paliva — demontáž a inštalácia Lada Kalina Hatchback (2004-2013, VAZ-1119)
• Systém diaľkového ovládania Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Systém vyhrievania zadného okna Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• Systém riadenia motora — popis konštrukcie Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Blok systému núdzového volania «ERA-GLONASS» Lada Largus 1 (2012-2023)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 14 + 36

       



X-Ray 1 (2015-2022) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na použitie
  • Údržba auta
  • Denná starostlivosť
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Napájací systém
  • Chladiaci systém
  • Oprava motorov H4M
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Osvetlenie a alarm
LadaMan.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Informácie o Lade | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Kontakty na admin | | Pridať do záložiek
Kalina Hatchback (2004-2013) | Kalina Sedan (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Táto stránka používa súbory cookie, aby zabezpečila bezproblémový chod všetkého.