SOS – az ERA-GLONASS rendszer operátori hívógombja a belső világítóegységben található. Nyomógombos kapcsoló nem rögzített "Be" állásban. A vészhívás kezdeményezéséhez szükséges gombnyomási idő 2 másodperc. Készenléti üzemmódban (bekapcsolt gyújtással) Az SVEOS öndiagnosztikát végez, jeleket vesz a GLONASS és a GPS navigációs műholdrendszerektől, és folyamatosan kiszámítja az időt, a sebességet, a mozgás irányát és a jármű helyének koordinátáit.
Automatikus segélyhívás
Közúti baleset (RTA) során kinyíló légzsákok esetén az SVEOS rendszer egy minimális adatkészletet generál, amely tartalmazza a jármű mozgásának koordinátáit és paramétereit az RTA időpontjában, az RTA időpontját, a jármű VIN-kódját és a vészhelyzeti reagáláshoz szükséges egyéb információkat, és továbbítja azt az ERAGLONASS rendszer üzemeltetőjének. A minimális adatkészlet továbbítása után a rendszer felhívja az üzemeltetőt a hangkommunikáció létrehozására. A kezelő hívása közben az "SOS" gomb háttérvilágítása pirosan villog. Minimális adatmennyiség továbbításakor és a kezelővel folytatott hangkommunikáció során az "SOS" gomb háttérvilágítása folyamatosan pirosan világít.
Hangkommunikáció esetén az SVEOS letiltja a szabványos hangvisszaadást (vagy kiegészítőleg telepítve) audiorendszerek (multimédia rendszer, rádió) ha a segélyhívás kezdeményezése előtt hangot játszottak le.
Az SVEOS csak bekapcsolt gyújtásnál kezdeményez automatikus segélyhívást.
Manuális segélyhívás (SOS gomb)
Manuális hívás indítható bekapcsolt gyújtás mellett, valamint kikapcsolt gyújtás mellett is, ha a gyújtás kikapcsolása óta kevesebb mint 72 óra telt el. Manuális segélyhívás kezdeményezéséhez nyomja meg a belső világítóegységen található "SOS" gombot, és tartsa lenyomva legalább 2 másodpercig. A manuális segélyhívás SVEOS működési algoritmusa hasonló a fent leírt automatikus segélyhívás algoritmusához.
Ha egy, az "SOS" gombbal kezdeményezett hívás közben (miközben az "SOS" gomb háttérvilágítása pirosan villog) ismét megnyomja az "SOS" gombot, és legalább 2 másodpercig lenyomva tartja, a segélyhívás megszakad (az "SOS" gomb háttérvilágítása pirosan kialszik).
"Ki" mód
Az SVEOS ebben az üzemmódban van, ha nem kezdeményeznek segélyhívást, ha a gyújtás ki van kapcsolva, és legalább 72 óra telt el a gyújtás kikapcsolása óta. "Ki" üzemmódban az "SOS" gomb nem világít, és a rendszer állapotjelzője sem világít. "Ki" módban az SVEOS nem reagál az "SOS" gomb megnyomására. Az SVEOS kilép a "Ki" módból, amikor a gyújtás be van kapcsolva.
Tartalék akkumulátor
Az SVEOS vezérlőegység egy tartalék akkumulátort tartalmaz, amely szükséges az SVEOS működőképességének biztosításához a jármű akkumulátorának baleset esetén történő sérülése esetén. Bekapcsolt gyújtásnál a tartalék akkumulátor töltöttségi szintjét figyeli és szükség esetén feltölti.
A tartalék akkumulátor élettartama 3 év. Ezt követően ki kell cserélni az SVEOS vezérlőegységet. A vezérlőegységet csak a LADA márkaszerviz cserélheti ki.
Ha bármilyen hibát észlel az SVEOS rendszerben, kérjük, vegye fel a kapcsolatot a LADA márkakereskedéssel a hiba kijavítása érdekében.
Rendszerállapot-jelző
A gyújtás bekapcsolásakor a rendszer állapotjelzője 5 másodpercig pirosan világít, majd kialszik. A jelzőfény pirosan is világít, ha az SVEOS működésében bármilyen hibát észlel. A gyújtás bekapcsolása után az SVEOS belső moduljai inicializálódnak és öndiagnózist végeznek. Ez a folyamat legfeljebb 1 percet vesz igénybe. Az inicializálás és az öndiagnózis folyamatában a rendszerállapot-jelző nem világít, még akkor sem, ha korábban hibákat észleltek. Ezért a gyújtás bekapcsolása utáni hibák jelenlétének meghatározásához 1 percet kell várni. Az 1. táblázat a kijelző működési módjait ismerteti.
1. táblázat. A jelzőfények üzemmódjai
| A meghibásodás jellege | Az SVEOS működési módja | "SOS" gomb háttérvilágításának színe | Rendszerjelző állapota |
| Minden rendben van | Inicializálás (amikor a gyújtás be van kapcsolva) | Fehér | 5 másodpercig ég. |
| Készenléti üzemmód | Fehér | Nem ég | |
| Betárcsázós | Piros, villogó | ||
| Hangkommunikáció | Piros, bekapcsolva | ||
| Az SVEOS alkatrészek meghibásodása | Készenléti üzemmód | Fehér | Lángol |
| Betárcsázós | Piros, villogó | ||
| Hangkommunikáció | Piros, bekapcsolva |
Teszt mód
A teszt üzemmód az SVEOS komponensek működőképességének ellenőrzésére szolgál. A teszt üzemmódban az SVEOS állapotjelző, a belső világítóegység mikrofonja és hangszórója, a tartalék akkumulátor és más belső SVEOS komponensek működőképessége kerül ellenőrzésre. Szükség esetén a teszt üzemmód elindításával önállóan is ellenőrizheti az SVEOS működőképességét.
A teszt üzemmódot nyílt terepen vagy beltérben kell elindítani, megbízható GSM és GLONASS/GPS jelek vételével.
A tesztelési mód elindításához a következőket kell tennie:
- győződjön meg róla, hogy a motor ki van kapcsolva;
- fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban (a továbbiakban: ISS) "Gyújtás be" állásba, és várjon 1 percet;
- "Gyújtás bekapcsolva" állásból kapcsolja a kulcsot a gyújtáskapcsolóban 6-szor "Gyújtás bekapcsolva" és "+ACC" állás között az alábbiakban leírt algoritmus szerint, legfeljebb 5 másodpercen belül:
A 3. gyújtásráadás után (a kulcs 6-os állásba fordítása) az SVEOS teszt üzemmódba kapcsol, ha a motort nem indították el a beszállási folyamat során. A "Tesztelési eljárás elindult" hangüzenet lejátszásra kerül. A tesztelés során a mikrofon és a hangszóró működésének ellenőrzése történik. Miután a "Mondd ki a vezérlőfrázist" hangutasítást hallod, egy legfeljebb 5 másodperces frázist kell kimondanod. Közvetlenül ezután a "Játsszd ki a vezérlőfrázist" hangutasítás hallható, és a kimondott frázis lejátszásra kerül. Ezután a következő hangüzenet hallható: "Erősítse meg a sikeres tesztelést a gyújtáskapcsoló kulcsának "Tartozékok" ("+ACC") állásba, majd vissza fordításával". Ha a mikrofon és a hangszóró tesztelése sikeres volt, akkor a kulcsot az alábbiakban leírt algoritmus szerint, legfeljebb 3 másodpercen belül kétszer 33-as állásba kell kapcsolni:
| № | A kulcs kezdeti helyzete a ZZ-ben | Végrehajtandó művelet | A kulcs végső helyzete a ZZ-ben |
| 1 | "Gyújtás bekapcsolva" | A "+ACC" bekapcsolása (gyújtás kikapcsolva) | "+ACC" |
| 2 | "+ACC" | Kapcsolja be a gyújtást (1) | "Gyújtás bekapcsolva" |
| № | A kulcs kezdeti helyzete a ZZ-ben | Végrehajtandó művelet | A kulcs végső helyzete a ZZ-ben |
| 1 | "Gyújtás bekapcsolva" | A "+ACC" bekapcsolása (gyújtás kikapcsolva) | "+ACC" |
| 2 | "+ACC" | Kapcsolja be a gyújtást (1) | "Gyújtás bekapcsolva" |
| 3 | "Gyújtás bekapcsolva" | A "+ACC" bekapcsolása (gyújtás kikapcsolva) | "+ACC" |
| 4 | "+ACC" | Kapcsolja be a gyújtást (2) | "Gyújtás bekapcsolva" |
| 5 | "Gyújtás bekapcsolva" | A "+ACC" bekapcsolása (gyújtás kikapcsolva) | "+ACC" |
| 6 | "+ACC" | Kapcsolja be a gyújtást (3) | "Gyújtás bekapcsolva" |
Ha a mikrofon és a hangszóró tesztelése során bármilyen hiba történik (a kimondott frázist nem sikerült visszaadni, túl halkan vagy torzítva adták vissza stb.), majd a "Sikeres tesztelés megerősítése a gyújtáskapcsoló kulcsának "Tartozékok" ("+ACC") állásba, majd vissza fordításával" hangüzenet lejátszása után 7 másodpercig nem kell a kulcsot 33-as állásba kapcsolni. Ha a tesztelési eljárás végén bármilyen hibát észlel, vegye fel a kapcsolatot a LADA márkakereskedőjével a probléma megoldása érdekében.
Figyelem! Ha az SVEOS működésében hibát észlel, határozottan javasoljuk, hogy azonnal vegye fel a kapcsolatot LADA márkakereskedőjével a hiba azonosítása és elhárítása érdekében! Az SVEOS hibás működésével rendelkező autó üzemeltetésekor a működése baleset esetén nem garantált!