Рамонт аўтамабіляў AvtoVAZ Рамонт аўтамабіляў Renault Рамонт аўтамабіляў Hyundai Рамонт аўтамабіляў Ford Рамонт аўтамабіляў Volkswagen Рамонт аўтамабіляў Audi Рамонт аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
артыкулы мапа кантакты у закладкі
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Ікс-Рэй 1 (2015-2022)

Сістэма выкліку экстраных аператыўных службаў (XRAY 1)

  • Галоўная
  • Икс-Рей
  • Ікс-Рэй 1
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сістэма выкліку экстраных аператыўных службаў
0
Змест: Аўтаматычны экстраны выклік ⇣ Ручны экстраны выклік (клавіша "SOS") ⇣
На Ваш аўтамабіль усталявана сістэма выкліку экстраных аператыўных службаў (далей СВЭАС), прызначаная для аўтаматычнага (пры аварыі) і ручнога выкліку аператара сістэмы "ЭРА-ГЛОНАСС". Мікрафон і гучнагаварыцель выкарыстоўваюцца для сувязі з аператарам сістэмы "ЭРА-ГЛОНАСС".

SOS – клавіша выкліку аператара сістэмы "ЭРА-ГЛОНАСС" размешчана ў блоку асвятлення салона. Перамыкач кнопкавага тыпу з нефіксаваным становішчам "Уключана". Час націску клавішы для ініцыялізацыі экстранага выкліку - 2 секунды. У рэжыме чакання (пры ўключаным запальванні) СВЭОС ажыццяўляе правядзенне самодіагностікі, прыём сігналаў навігацыйных спадарожнікавых сістэм ГЛОНАСС і GPS, сталае вылічэнне часу, хуткасці, кірункі руху і каардынат месцазнаходжання аўтамабіля.

Аўтаматычны экстраны выклік



Калі пры дарожна-транспартным здарэнні (ДТЗ) спрацавалі надзіманыя падушкі бяспекі, СВЭОС фармуе мінімальны набор дадзеных, які змяшчае інфармацыю аб каардынатах і параметрах руху аўтамабіля ў момант наступу ДТЗ, часу наступлення ДТЗ, VIN-код аўтамабіля і іншую інфармацыю, неабходную для экстранага рэагавання, і перадае яго аператару сістэмы "ЭРА". Пасля перадачы мінімальнага набору даных ажыццяўляецца дазвон аператару для ажыццяўлення галасавой сувязі. Падчас ажыццяўлення дазвону аператару падсвятленне клавішы "SOS" міргае чырвоным колерам. Пры перадачы мінімальнага набору дадзеных і падчас галасавой сувязі з аператарам падсвятленне клавішы "SOS" бесперапынна гарыць чырвоным колерам.

Пры ажыццяўленні галасавой сувязі СВЭАС адключае гукаўзнаўленне штатнай (ці дадаткова ўсталяванай) аўдыёсістэмы (мультымедыйнай сістэмы, магнітолы) калі да моманту ажыццяўлення экстранага выкліку выраблялася гукаўзнаўленне.



СВЭОС робіць аўтаматычны экстраны выклік толькі пры ўключаным запальванні.

Ручны экстраны выклік (клавіша "SOS")



Ручны выклік можна ажыццяўляць пры ўключаным запальванні, а таксама пры выключаным запальванні, калі з моманту выключэння запальвання прайшло менш за 72 гадзін. Для ажыццяўлення экстранага выкліку ўручную, націсніце клавішу "SOS" на блоку асвятлення салона і ўтрымлівайце ў націснутым стане не менш за 2 секунды. Алгарытм працы СВЭОС пры ручным экстраным выкліку аналагічны апісанаму вышэй алгарытму пры аўтаматычным экстраным выкліку.

Калі падчас ажыццяўлення дазвону (пакуль падсвятленне клавішы "SOS" міргае чырвоным колерам), ініцыяванага націскам кнопкі "SOS", паўторна націснуць кнопку "SOS" і ўтрымліваць не менш за 2 секунды, то экстраны выклік будзе адменены (падсвятленне кнопкі "SOS" чырвоным колерам будзе выключана).

Рэжым "Выключана"



У дадзеным рэжыме СВЭОС знаходзіцца, калі не ажыццяўляецца экстраны выклік, калі запальванне выключана і з моманту выключэння запальвання прайшло не менш за 72 гадзін. У рэжыме "Выключана" адсутнічае падсвятленне кнопкі "SOS", а таксама не гарыць індыкатар стану сістэмы. У рэжыме "Выключана" СВЭАС не рэагуе на націск кнопкі "SOS". Вынахад СВЭОС з рэжыму "Выключана" вырабляецца пры ўключэнні запальвання.

Рэзервовая батарэя



У складзе блока кіравання СВЭАС знаходзіцца рэзервовая батарэя, неабходная для забеспячэння працаздольнасці СВЭАС у выпадку пашкоджання акумулятарнай батарэі аўтамабіля пры ДТЗ. Пры ўключаным запальванні вырабляецца кантроль узроўня зарада рэзервовай батарэі, а таксама яе падзарад пры неабходнасці.



Тэрмін службы рэзервовай батарэі - 3 гады. Па заканчэнні дадзенага тэрміна неабходна зрабіць замену блока кіравання СВЭОС. Замена блока кіравання праводзіцца толькі ў дылера LADA.

Пры выяўленні няспраўнасцяў СВЭОС варта звярнуцца да дылера LADA для ўхілення няспраўнасці.

Індыкатар стану сістэмы



Пры ўключэнні запальвання індыкатар стану сістэмы загараецца чырвоным колерам на 5 секунд, затым згасае. Таксама індыкатар загараецца чырвоным колерам пры выяўленні якія-небудзь памылак у функцыянаванні СВЭОС. Пасля ўключэння запальвання вырабляецца ініцыялізацыя ўнутраных модуляў СВЭОС і іх самодіагностікі. Гэты працэс займае не больш за 1 хвіліну. Пакуль праводзіцца ініцыялізацыя і самодіагностікі індыкатар стану сістэмы не гарыць, нават калі раней былі выяўлены памылкі. Таму для вызначэння наяўнасці памылак пасля ўключэння запальвання неабходна пачакаць 1 хвіліну. У табліцы 1 апісаны рэжымы працы індыкатара.

Табліца 1. Рэжымы працы індыкатара



Характар няспраўнасціРэжым працы СВЭАСКолер падсветкі кнопкі "SOS"Стан індыкатара сістэмы
Усё спраўнаІніцыялізацыя (пры ўключэнні запальвання)БелыГарыць 5 сек.
Рэжым чаканняБелыНе гарыць
ДазвонЧырвоны, міргае
Галасавая сувязьЧырвоны, гарыць
Няспраўнасць кампанентаў СВЭОСРэжым чаканняБелыГарыць
ДазвонЧырвоны, міргае
Галасавая сувязьЧырвоны, гарыць

Рэжым тэсціравання



Рэжым тэсціравання прызначаны для праверкі працаздольнасці кампанентаў СВЭОС. У рэжыме тэсціравання правяраецца працаздольнасць індыкатара стану СВЭАС, мікрафона і гучнагаварыцеля ў блоку асвятлення салона, рэзервовай батарэі і іншых унутраных кампанентаў СВЭОС. Пры жаданні Вы можаце самастойна праверыць працаздольнасць СВЭАС шляхам запуску рэжыму тэсціравання.



Запуск рэжыму тэставання неабходна вырабляць на адчыненай мясцовасці альбо ў памяшканні з упэўненым прыёмам GSM і ГЛОНАСС/GPS сігналаў.

Для запуску рэжыму тэсціравання неабходна:
  • пераканацца, што рухавік заглушаны;
  • перавесці ключ у замку запальвання (далей ЗЗ) у становішча "Запальванне ўключана" і пачакаць 1 хвіліну;
  • са становішча "Запальванне ўключана" вырабіць 6-кратнае пераключэнне ключа ў ЗЗ паміж палажэннямі "Запальванне ўключана" і "+АСС" па апісаным ніжэй алгарытме на працягу не больш за 5 секунд:

Пасля 3-га ўключэння запальвання (пераключэнне ключа ў ЗЗ №6) СВЭОС пераходзіць у рэжым тэставання, калі рухавік не запускаўся падчас выканання працэдуры ўваходу. Пры гэтым будзе прайграна гукавая падказка "Запушчана працэдура тэсціравання". У ходзе правядзення тэсціравання будзе праводзіцца праверка працаздольнасці мікрафона і гучнагаварыцеля. Пасля прайгравання гукавой падказкі "Прамовіце кантрольную фразу" Вам будзе неабходна вымавіць любую фразу працягласцю не больш за 5 секунд. Адразу пасля гэтага будзе прайграна гукавая падказка "Прайграванне кантрольнай фразы" і вымаўленая Вамі фраза будзе прайграна. Затым будзе прайграна гукавая падказка "Пацвердзіце паспяховае правядзенне тэсціравання паваротам ключа ў замку запальвання ў становішча "Acсessories" ("+АСС") і назад". Калі тэставанне мікрафона і гучнагаварыцеля мінула паспяхова, тое неабходна вырабіць 2-кратнае пераключэнне ключа ў 33 па апісаным ніжэй алгарытме на працягу не больш за 3 секунды:

№Зыходнае становішча ключа ў ЗЗВыконваемае дзеяннеКанчатковае становішча ключа ў ЗЗ
1"Запальванне ўключана"Уключэнне "+АСС" (выключэнне запальвання)"+АСС"
2"+АСС"Уключэнне запальвання (1)"Запальванне ўключана"



№Зыходнае становішча ключа ў ЗЗВыконваемае дзеяннеКанчатковае становішча ключа ў ЗЗ
1"Запальванне ўключана"Уключэнне "+АСС" (выключэнне запальвання)"+АСС"
2"+АСС"Уключэнне запальвання (1)"Запальванне ўключана"
3"Запальванне ўключана"Уключэнне "+АСС" (выключэнне запальвання)"+АСС"
4"+АСС"Уключэнне запальвання (2)"Запальванне ўключана"
5"Запальванне ўключана"Уключэнне "+АСС" (выключэнне запальвання)"+АСС"
6"+АСС"Уключэнне запальвання (3)"Запальванне ўключана"

Калі ж падчас тэставання мікрафона і гучнагаварыцеля адбыліся якія-небудзь памылкі (не прайгралася вымаўленая фраза, прайгралася занадта ціха або з скажэннямі і да т.п.), то пасля прайгравання гукавой падказкі "Пацвердзіце паспяховае правядзенне тэставання паваротам ключа ў замку запальвання ў становішча "Acсessories" ("+АСС") і зваротна" ніякіх пераключэнняў ключа ў 33 рабіць не трэба на працягу 7 секунд. Калі ў канцы правядзення працэдуры тэсціравання былі выяўлены якія-небудзь памылкі, варта звярнуцца да дылера LADA для ўхілення няспраўнасці.

Увага! Пры выяўленні няспраўнасці ў працы СВЭОС настойліва рэкамендуемы адразу звярнуцца да дылера LADA для выяўлення і ўхіленні няспраўнасці! Пры эксплуатацыі аўтамабіля з наяўнасцю няспраўнасці ў СВЭАС не гарантуецца яе спрацоўванне ў выпадку ДТЗ!


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Маркелаў Данііл
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэдняя
Лада Ікс-Рэй 1: Кіраўніцтва па эксплуатацыі
Наступная ▶

Блок асвятлення салона
Паветраны фільтр салона
Зніжэнне эфектыўнасці кліматычнай сістэмы
Асаблівасці працы кандыцыянера
Ацяпленне, вентыляцыя і кандыцыянаванне салона
Разетка для падлучэння дадатковага электраабсталявання
Супрацьсонечныя брылі
Аўдыёсістэма (АС) і мультымедыйная сістэма (ММС)
Рэчавыя скрыні
Капот — адчыненне і зачыненне
Больш артыкулаў з інфармацыяй з мануалаў для Лада:

• Сістэма ўлоўлівання пароў паліва — зняцце і ўстаноўка Лада Каліна Хэтчбэк (2004-2013, ВАЗ-1119)
• Сістэма дыстанцыйнага кіравання Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Сістэма абагравання задняга шкла Лада Прыёра 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Сістэма кіравання рухавіком — апісанне канструкцыі Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
• Блок сістэмы выкліку экстраных службаў «ЭРА-ГЛОНАСС» Лада Ларгус 1 (2012-2023)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 39 + 47

       



Ікс-Рэй 1 (2015-2022) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Штодзённы догляд
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма астуджэння
  • Рамонт рухавікоў H4M
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі (хадавая частка)
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Інфармацыя аб Lada | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Кантакты з адмінам | | Дадаць у закладкі
Каліна Хэтчбэк (2004-2013) | Каліна Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Прыёра 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Ікс-Рэй 1 (2015-2022) |
Гэты сайт выкарыстоўвае cookie-файлы, каб усё працавала гладка.