Ryža. 11.1. Detaily tela: 1 - rám radiátora; 2 - horný priečny nosník predného konca; 3 - pravý predný blatník; 4 - prepážkový štít; 5 - kapucňa; 6 - pravé predné dvere; 7 – stojan veterného okna; 8 – vnútorný panel predných dverí; 9 - pravé zadné dvere; 10 – vnútorný panel zadných dverí; 11 - pravá bočnica; 12 - strešný panel; 13 - ľavá bočnica; 14 – podpera pružiny konzoly zadného zavesenia; 15 - veko kufra; 16 - vnútorný panel veka kufra; 17 - rámová bočná stena okna; 18 - zadný nosič; 19 - ľavé zadné dvere; 20 – podbeh zadného kolesa; 21 - stredný podlahový panel; 22 – výklenok rezervného kolesa; 23 – stredový stĺp; 24 - ľavé predné dvere; 25 – recepcia; 26 - predný panel podlahy; 27 - ľavý predný blatník; 28 - podpora pružiny predného zavesenia; 29 - držiak; 30 – predný nosník; 31 – držiak oka na ťahanie; 32 - predný panel
Karoséria automobilu VAZ-2170 Lada Priora typ štvordverový sedan, nosná konštrukcia, pozostáva z rámu a prídavných zariadení (ryža. 11.1).
Rám karosérie obsahuje základňu, bočné steny, strechu a časti rámu spojené elektrickým zváraním (bod, šev, oblúk), a je neoddeliteľnou konštrukciou s dostatočnou tuhosťou a schopnou niesť všetky komponenty vozidla, diely sklopnej karosérie, komponenty a diely interiéru atď.
Montované zostavy zahŕňajú bočné dvere, kapotu, veko kufra, predné blatníky, nárazníky. Dvere, kapota a veko kufra sú sklopné ku karosérii, predné blatníky sú priskrutkované.
Predný a zadný nárazník sú plastové, lakované vo farbe karosérie, pripevnené samoreznými skrutkami. Predný nárazník je vybavený nosníkom pohlcujúcim energiu. Kryt chladiča nie je snímateľný a je súčasťou nárazníka.
Pre zlepšenie antikoróznych vlastností je väčšina panelov karosérie pozinkovaná. Z vnútornej strany sú pozinkované predné a stredné podlahové panely, bočnice karosérie, výstuhy stĺpikov čelného skla, zvonka - veko kufra a výplne dverí, predné a zadné blatníky, ako aj mnohé ďalšie detaily (nad 30).
Čelné sklo je trojvrstvové, typu triplex. Sklá dverí, bočné a zadné sklá kalené. vietor, zadný (s vykurovacím telesom) a bočné okná sú prilepené ku karosérii a sú súčasťou jej elektrického obvodu.
Predné sedadlá sú samostatné, s polohovateľnými operadlami a mechanizmami pohybu v pozdĺžnom smere, s ľahko odnímateľnými opierkami hlavy, výškovo nastaviteľnými. Operadlo predných sedadiel sa dá nastaviť do pohodlnej polohy na odpočinok.
Zadné sedadlo auta s jednodielnym vankúšom a operadlom, rozdelené na dve časti sklopnou lakťovou opierkou. Za lakťovou opierkou je poklop uzavretý vekom, po odstránení ktorého je možné prepravovať dlhé predmety v kufri a čiastočne ich pustiť do priestoru pre cestujúcich.
Predné a zadné bočné bezpečnostné pásy sú zotrvačné a pás zadného prostredného spolujazdca nie je zotrvačný. Pre zlepšenie pasívnej bezpečnosti je automobil vybavený airbagom pre vodiča. Vo variantnom prevedení je vozidlo navyše vybavené airbagom spolujazdca a predpínačmi bezpečnostných pásov, ktoré sa aktivujú v čase nehody pri vysokých rýchlostiach vozidla.
V aute je namontovaný zapaľovač cigariet, predný a zadný popolník, slnečné clony, kúrenie, spätné zrkadlá, madlá. Pod sedadlom vodiča je držiak na hasiaci prístroj a pod sedadlom spolujazdca na lekárničku. Auto je vybavené prednými a zadnými ťažnými okami, elektrickými zámkami dverí, elektrickým zámkom kufra, elektrickým vyhrievaním predných sedadiel.
Objem, teplotu, smer a intenzitu prúdenia vzduchu v priestore pre cestujúcich regulujú spínače inštalované v riadiacej jednotke pre systém kúrenia a ventilácie.
Odvetrávanie výfuku je v karosérii automobilu Lada Priora zabezpečené cez deflektory s ventilmi inštalovanými v zadnej časti karosérie za zadným nárazníkom.
Poznámka. Pri dlhodobom parkovaní auta nezakrývajte karosériu krytom z hustého materiálu. Dažďom nasiaknutý kryt vytvára pri zahrievaní na slnku paru «kúpeľ» a farba karosérie pod ňou sa môže odlupovať a napučať. Navyše pri nárazoch vetra sa kryt hýbe a obrusuje lak na vyčnievajúcich častiach karosérie.
Poznámka. Na telo neklaďte gumené predmety. Po chvíli guma opustí povrch (najmä svetlo) nezmazateľné škvrny.
Poznámka. Osy závesov dverí pravidelne mažte akýmkoľvek tekutým mazivom. Boli prípady, keď sa v dôsledku zhrdzavených náprav odlepili pánty dverí zo stĺpikov karosérie.
Poznámka. Ak sa časom stratia gumené výrobky na karosérii vášho auta «tovar» druhu, utrite ich glycerínom, krémom na ruky s obsahom glycerínu alebo silikónovým mazivom predávaným v obchodoch s autodielmi.
Poznámka. Medzi bočným sklom a gumenou výstelkou dvierok z času na čas prevlečte tenkú kovovú platňu – odstránite tak prach a piesok a ochránite sklo pred poškriabaním.
Poznámka. Po umytí nezabudnite odstrániť gumené rohože a vysušiť vnútro. Vlhkosť pod kobercami je hlavnou príčinou korózie podláh.
Poznámka. Pre racionálnejšie využitie kufra otočte rezervné koleso a použite kratšiu skrutku kolesa. Výsledný «kapacita» Veľmi praktický na uskladnenie dielov a nástrojov.