Slika 11.1. Dijelovi tijela: 1 – okvir radijatora; 2 – gornji prednji poprečni nosač; 3 – desni prednji blatobran; 4 – prednji štit; 5 – kapuljača; 6 – desna prednja vrata; 7 – stup vjetrobranskog stakla; 8 – unutarnja ploča ulaznih vrata; 9 – desna stražnja vrata; 10 – unutarnja ploča stražnjih vrata; 11 – desna strana; 12 – krovna ploča; 13 – lijeva strana; 14 – oslonac opruge stražnjeg ovjesa; 15 – poklopac prtljažnika; 16 – unutarnja ploča poklopca prtljažnika; 17 – okvir bočnog prozora; 18 – stražnji stup; 19 – lijeva stražnja vrata; 20 – luk stražnjeg kotača; 21 – srednja ploča poda; 22 – niša za rezervni kotač; 23 – središnji stup; 24 – lijeva prednja vrata; 25 – prednji stup; 26 – Prednja podna ploča; 27 – lijevi prednji blatobran; 28 – Oslonac opruge prednjeg ovjesa; 29 – nosač; 30 – prednji bočni element; 31 – Nosač vučne ušice; 32 – prednja ploča
Karoserija automobila VAZ-2170 Lada Priora je limuzina s četvero vrata, noseća konstrukcija sastoji se od okvira i montiranih jedinica (slika 11.1).
Okvir karoserije uključuje bazu, stranice, krov i dijelove okvira, spojene električnim zavarivanjem (točka, šav, luk), i predstavlja nerazdvojivu konstrukciju koja je dovoljno kruta i sposobna poduprijeti sve jedinice vozila, pričvršćenja karoserije, unutarnje jedinice i dijelove itd.
Zglobne jedinice uključuju bočna vrata, haubu, poklopac prtljažnika, prednje blatobrane i odbojnike. Vrata, hauba i poklopac prtljažnika pričvršćeni su na karoseriju šarkama, a prednji blatobrani vijcima.
Prednji i stražnji branici izrađeni su od plastike, obojeni u boju karoserije i pričvršćeni samoreznim vijcima. Prednji branik je opremljen gredom koja apsorbira energiju. Rešetka hladnjaka se ne može ukloniti i dio je branika.
Kako bi se poboljšala antikorozivna svojstva, većina karoserijskih panela je pocinčana. S unutarnje strane, prednje i srednje podne ploče, bočne strane karoserije, ojačanja stupova vjetrobranskog stakla su pocinčani; s vanjske strane, poklopac prtljažnika i ploče vrata, prednji i stražnji blatobrani, kao i mnogi drugi dijelovi (više od 30) su pocinčani.
Vjetrobransko staklo je troslojno, poput triplexa. Vrata, bočna i stražnja stakla su kaljena. Vjetrobransko staklo, stražnje (s grijaćim elementom) a bočna stakla su zalijepljena za karoseriju i dio su njegove energetske strukture.
Prednja sjedala su odvojena, s podesivim kutovima naslona i mehanizmima za uzdužno pomicanje, s lako uklonjivim naslonima za glavu koji se podešavaju po visini. Nasloni prednjih sjedala mogu se podesiti u udoban položaj za odmor.
Stražnje sjedalo automobila s jednim jastukom i naslonom, podijeljeno na dva dijela sklopivim naslonom za ruke. Iza naslona za ruke nalazi se otvor prekriven poklopcem, nakon čijeg uklanjanja postaje moguće prevoziti duge predmete u prtljažniku, djelomično ih propuštajući u putnički prostor.
Sigurnosni pojasevi na prednjim i stražnjim bočnim sjedalima su inercijalni, a pojas za trbušne mišiće srednjeg suvozača na stražnjem sjedalu nije inercijski. Za poboljšanje pasivne sigurnosti, automobil je opremljen zračnim jastukom za vozača. U varijantnoj verziji, automobil je dodatno opremljen zračnim jastukom suvozača i zatezačima prednjih sigurnosnih pojaseva, koji se aktiviraju u slučaju nesreće pri značajnim brzinama vozila.
Unutrašnjost automobila opremljena je upaljačem za cigarete, prednjim i stražnjim pepeljarama, štitnicima za sunce, grijačem, retrovizorima i rukohvatima. Ispod vozačevog sjedala nalazi se nosač za aparat za gašenje požara, a ispod suvozačevog sjedala pribor za prvu pomoć. Automobil je opremljen prednjim i stražnjim vučnim ušicama, električnim bravama na vratima, električnom bravom prtljažnika i grijanim prednjim sjedalima.
Volumen, temperatura, smjer i intenzitet strujanja zraka u unutrašnjosti automobila reguliraju se prekidačima ugrađenim u upravljačku jedinicu sustava grijanja i ventilacije.
Karoserija automobila Lada Priora opremljena je ispušnom ventilacijom kroz deflektore s ventilima ugrađenim u stražnji dio karoserije iza stražnjeg branika.
Napomena: Prilikom duljeg parkiranja automobila, nemojte prekrivati karoseriju navlakom od debelog materijala. Navlaka koja se smoči na kiši stvara parnu "kupelj" kada se zagrije na suncu, a lak ispod karoserije automobila može se oljuštiti i nabubriti. Osim toga, pod udarima vjetra poklopac se pomiče i troši boju na izbočenim dijelovima tijela.
Napomena: Ne stavljajte gumene predmete na tijelo. Nakon nekog vremena, guma će ostati na površini (posebno lagano) neizbrisive mrlje.
Napomena: Redovito podmažite klinove šarki vrata bilo kojim tekućim mazivom. Bilo je slučajeva gdje su šarke vrata otpadale od stupova karoserije zbog zahrđalih osovina.
Napomena: Ako su gumeni dijelovi na karoseriji vašeg automobila s vremenom izgubili svoj "tržišni" izgled, obrišite ih glicerinom, kremom za ruke koja sadrži glicerin ili silikonskom mašću koja se prodaje u trgovinama autodijelova.
Napomena: S vremena na vrijeme provucite tanku metalnu pločicu između bočnog stakla i gumene trake na vratima - to će ukloniti prašinu i pijesak te zaštititi staklo od ogrebotina.
Napomena: Nakon pranja obavezno uklonite gumene prostirke i osušite unutrašnjost. Vlaga ispod prostirki glavni je uzrok korozije poda.
Napomena: Za učinkovitije korištenje nosača prtljage, okrenite rezervnu gumu i upotrijebite kraći vijak za njezino pričvršćivanje. Dobiveni "spremnik" vrlo je praktičan za pohranu rezervnih dijelova i alata.