Odstránenie
1. Uvoľnite tlak paliva v palivovom potrubí (pozri "Palivové potrubie - odľahčenie tlaku").
2. Odstráňte prijímač (pozri vyššie, "1.6i prijímač motora - demontáž, výmena a montáž tesnenia").
Poznámka: Prijímač nie je potrebné demontovať, ale potom je ťažké zabezpečiť potrebnú čistotu vstrekovačov počas montáže.
3. Stlačením pružinových svoriek odpojte konektory káblového zväzku od štyroch vstrekovačov.
4. Pomocou 17 mm otvoreného kľúča odskrutkujte spojku palivového potrubia, pričom držte šesťhranný koniec hadice palivového potrubia kľúčom rovnakej veľkosti.
5. Koniec hadice odsunieme od armatúry palivovej koľajnice a pomocou drážkovaného skrutkovača odstránime gumové tesniace krúžky z koncov rúrok.
Varovanie! Vymeňte poškodené tesniace krúžky.
6. Pomocou 5 mm imbusového kľúča odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú palivovú koľajnicu k saciemu potrubiu.
7. Demontujte zostavu palivovej lišty so vstrekovačmi.
Varovanie! Buďte opatrní! V palivovej koľajnici je ešte malé množstvo paliva.
Demontáž
1. Odstráňte poistku pomocou plochého skrutkovača.
Viac informácií nájdete na stránke: Ladaman.ru
2. Vyberte vstrekovač z palivovej koľajnice.
3. Rovnakým spôsobom odstráňte ďalšie tri vstrekovače.
Pozor! Pripojenia vstrekovačov k palivovej koľajnici a k saciemu potrubiu sú utesnené gumovými krúžkami. Vymieňame poškodené tesniace krúžky.
4. V prípade potreby odskrutkujte driek ventilu diagnostickej bradavky pomocou kovového krytu z bradavky kolesa.
Montáž a inštalácia
Palivovú koľajnicu montujeme a inštalujeme v opačnom poradí. Pred montážou namažte gumové tesniace krúžky motorovým olejom.