Počas prevádzky vozidla je v dôsledku opotrebovania zadných brzdových doštičiek a ťahania hnacích káblov pravidelne potrebné nastavovať zdvih páky parkovacej brzdy.
Zdvih páky parkovacej brzdy by mal byť 2-4 kliknutia. V tomto prípade musí brzdový systém spoľahlivo držať vybavené vozidlo na sklone 23 %. Ak tomu tak nie je, skontrolujte stav systému parkovacej brzdy a v prípade potreby ju nastavte (cm. «Parkovacia brzda - nastavenie») a vymeniť opotrebované alebo poškodené diely, potom kontrolu zopakujeme.
Predný brzdový mechanizmus je kotúčový, bez ventilácie, s plávajúcou konzolou a jedným pracovným valcom. Brzdový kotúč je liatinový, jeho minimálna hrúbka opotrebovania je 17,8 mm. Medzera medzi brzdovými doštičkami a kotúčom je udržiavaná elasticitou gumového tesniaceho krúžku inštalovaného v drážke steny pracovného valca. V závislosti od konfigurácie je možné namontovať internú brzdovú doštičku so snímačom opotrebenia.