Уградите главу цилиндра на уређај (уређај 67.7823-9567 за компресију и сушење вентила).
Подмажите вентиле моторним уљем, уградите и притисните поклопце за одбијање уља док се трн не заустави на површини лежаја главе цилиндра (трн 67.7853-9732 за утискивање поклопца за одбијање уља, моторно уље према Додатку А важећих "Норми потрошње главних и помоћних материјала за одржавање и поправку возила ЛАДА").
Уградите подлошке опруге у главу цилиндра.
Инсталирајте опруге вентила и држаче опруга.
Стисните опруге једног реда вентила и инсталирајте крекере (пинцете).
Поновите операције за други ред вентила.
Подмажите спољашње површине подизачaча вентила моторним уљем и уградите подизaче вентила у главу цилиндра према ознакама (моторно уље према Додатку А важећих "Норми потрошње главних и помоћних материјала за одржавање и поправку возила ЛАДА").
Уврните нове вијке за монтажу издувног колектора у главу цилиндра са кратким делом у тело главе (извртач).
Уклоните главу цилиндра са причвршћивача.
Притисните две чауре за центрирање главе цилиндра у блок цилиндра. Избочина чауре изнад равни спајања блока цилиндра је 6...8 мм (чекић, дубиномер типа ШГ 250).
Нанесите две тачке заптивача на површину блока цилиндра са стране погона разводног механизма, као што је приказано на слици 50 (заптивач TV 1217 L, потрошња - 1 г).
Слика 50 - Наношење заптивача на површину блока цилиндра: 1 - места наношења заптивача
Слика 51 - Наношење заптивача на заптивку главе цилиндра: 1 - места наношења заптивача
Уградите нову заптивку главе цилиндра на блок цилиндра и нанесите две тачке заптивача на заптивку на страни погона разводног механизма, као што је приказано на слици 51 (силиконски заптивач TV 1217 L, потрошња - 1 г).
Уврните вијак за причвршћивање ременице радилице у радилицу и поставите клипове на средину хода (заменљива глава 19, зупчаник).
Уградите главу цилиндра, подлошке за монтажне вијке главе цилиндра и нове монтажне вијке на блок цилиндра. Затегните и причврстите вијке главе цилиндра.
Затегните завртње за монтажу главе цилиндра редоследом приказаним на слици 52 следећим редоследом (заменљива глава 11, чегртаљка, продужетак, обртни кључ, глава за мерење угла):
- затегните вијке обртним моментом од 35,0...44,0 N·m (3,5...4,4 kgf·m);
- затегните вијке под углом од 60°...65°.
- одврните све вијке;
- затегните вијке обртним моментом од 35,0...44,0 N·m (3,5...4,4 kgf·m);
- затегните вијке под углом од 75°...80°.
Слика 52 - Редослед затезања вијака главе цилиндра
Инсталирајте нове заптивне прстенове на пумпу за уље.
Уградите пумпу за уље са склопом прстенова на мотор и причврстите је са три вијка. Обртни момент затезања вијака за монтажу пумпе за уље: 21...29 Nm (2,1...2,9 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, продужетак, обртни кључ).
Инсталирајте водену пумпу са новом заптивком на мотор и затегните четири вијка за монтажу. Обртни момент затезања вијака за монтажу водене пумпе: 21...29 Nm (2,1...2,9 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, продужетак, обртни кључ).
Поставите погонску ременицу на водену пумпу, затегните три вијка за причвршћивање ременице водене пумпе, држећи ременицу одвијачем. Момент затезања вијака за монтажу ременице водене пумпе: 7,0...7,5 N·m (0,70...0,75 kgf·m) (равни одвијач, заменљива глава 10 mm, чегртаљка, обртни кључ).
Подмажите радну ивицу задњег семеринга радилице моторним уљем и поставите семеринг на прирубницу радилице (моторно уље према Додатку А важећих "Норми потрошње главних и помоћних материјала за одржавање и поправку возила ЛАДА").
Уградите вођицу чауре 1, слика 53, алата за уградњу задњег уљног заптивача на радилицу, поравнавајући отвор у чаури са клином 2 (алат 77 11 381 919).
Причврстите чауру на радилицу помоћу два вијка за монтажу замајца 3 (заменљива глава TORX E20, чегртаљка).
Монтирајте поклопац 1, слика 54, причвршћиваче, подлошку 2 и навртку 3 на вођицу чауре.
Нанесите раствор сапуна на површину за налегање заптивке и притисните заптивку у блок цилиндра, окрећући навртку док поклопац 1 не додирне блок цилиндра (заменљива глава 17, чегртаљка).
Слика 53 - Уградња вођице алата за уградњу задњег заптивног механизма радилице: 1 - вођица чауре: 2 - осовина радилице; 3 - вијак за монтажу замајца
Слика 54 - Поклопац уређаја за уградњу задњег заптивног механизма радилице: 2 - подлошка: 3 - навртка
Уклоните алат за уградњу заптивке са радилице.
Уградите излазну цев расхладне течности са новом заптивком на мотор и причврстите је са седам вијака. Момент затезања вијака за монтажу гране цеви: 21...29 Nm (2,1...2,9 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, обртни кључ).
Заврните излаз сензора температуре расхладне течности у цев. Обртни момент сензора температуре расхладне течности је 25...35 N·m (2,5...3,5 kgf·m) (окасти кључ 19, заменљиви уложак 19, обртни кључ).
Поставите замајац на радилицу и затегните нове вијке за причвршћивање замајца (заменљива глава TORX E20, чегртаљка).
Слика 55 - Редослед затезања вијака за монтажу замајца
Уградите браву замајца на мотор и затегните завртње за монтажу замајца редоследом приказаним на слици 55. Обртни момент затезања вијака је 103...112 N·m (10,3...11,2 kgf·m) (брава замајца 67.7820-9708 или 00 00 143 100, заменљива глава TORX E20, обртни кључ).
Уклоните држач замајца.
Заврните нови филтер уља фазног регулатора са подлошком у главу цилиндра. Обртни момент затезања филтера: 36,0...43,0 N·m (3,6...4,3 kgf·m) (заменљива глава 8 са унутрашњим шестоугаоником, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
Подмажите заптивни прстен електромагнетног вентила фазног регулатора моторним уљем, уградите вентил у главу цилиндра и причврстите га вијком. Обртни момент затезања вијка за монтажу вентила - 8,0...12,0 N·m (0,8...1,2 kgf·m) (моторно уље према Додатку А важећих "Норми потрошње главних и помоћних материјала за одржавање и поправку возила ЛАДА", заменљива глава 8, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
Уградите термостатски вентил у блок цилиндра, тако да ознака на вентилу буде окренута ка споља и постављена на врху дуж вертикалне осе.
Поставите поклопац термостата и причврстите га са два вијка. Обртни момент затезања вијака за монтажу поклопца термостата је 16...17 N·m (1,6...1,7 kgf·m) (заменљива глава 12, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
Уградите држач цеви индикатора нивоа уља.
Подмажите заптивни прстен цеви индикатора нивоа уља и уградите цев у блок цилиндра (моторно уље према Додатку А важећих "Норми потрошње главних и помоћних материјала за одржавање и поправку возила ЛАДА").
Причврстите цев на поклопац термостата.
Инсталирајте индикатор нивоа уља.
Подмажите заптивни прстен филтера за уље, затегните филтер за уље док заптивни прстен не додирне блок цилиндра и ручно затегните филтер за % обртаја (моторно уље према Додатку А важећих "Норми потрошње главних и помоћних материјала за одржавање и поправку возила ЛАДА").
Нанесите заптивач на навојни део сензора притиска уља и заврните сензор у блок цилиндра. Обртни момент сензора је 12...17 N·m (1,2...1,7 kgf·m) (заптивач TV 1211, прстенасти кључ 22, заменљиви уложак 22, обртни кључ).
Инсталирајте сензор детонације на блок цилиндра и причврстите га вијком. У овом случају, конектор сензора треба да буде усмерен ка замајцу. Обртни момент затезања вијка за монтажу сензора је 20...25 N·m (2,0...2,5 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, продужетак, обртни кључ).
Подмажите заптивни прстен сензора положаја радилице моторним уљем, инсталирајте сензор на мотор и причврстите га вијком. Обртни момент затезања вијка за монтажу сензора положаја радилице - 6,0...8,0 N·m (0,6...0,8 kgf·m) (моторно уље према Додатку А важећих "Норми потрошње главних и помоћних материјала за одржавање и поправку возила LADA", заменљива глава 12, чегртаљка, продужетак, обртни кључ).
Уградите кључ и зупчаник на радилицу (чекић).
Поставите ланчаник пумпе за уље на вратило пумпе за уље, заврните и затегните навртку за монтажу ланчаника. Обртни момент затезања навртке за монтажу ланчаника пумпе за уље је 21...29 N·m (2,1...2,9 kgf·m) (окасти кључ 10, заменљива глава TORX E8, чегртаљка, заменљиви уложак 10, обртни кључ).
Уградите нови ланац погона пумпе за уље на зупчасти каиш и ланчанике погона пумпе за уље.
Уградите нови затезач 1, слика 14, ланца погона пумпе за уље на вођицу и уметните опружну антену 2 затезача у отвор у блоку цилиндра.
Подмажите површине лежаја брегастих вратила и уградите брегаста вратила у главу цилиндра. Брегаста осовина са каналима за уље на прирубници треба да буде уграђена на усисној страни (моторно уље према Додатку А важећих "Норми потрошње главних и помоћних материјала за одржавање и поправку возила ЛАДА").
Подмажите носаче брегасте осовине, поставите поклопце брегасте осовине и вијке за причвршћивање поклопца усисног отвора (моторно уље према Додатку А важећих "Норми потрошње основних и помоћних материјала за одржавање и поправку возила ЛАДА").
Затегните и затегните завртње за монтажу поклопца редоследом приказаним на слици 56. Затегните завртње за монтажу поклопца лежаја брегасте осовине у два корака:
- затегните вијке обртним моментом од 5,0 Nm;
- затегните вијке обртним моментом од 9,0...11,0 N·m.
Слика 56 - Редослед затезања вијака поклопца лежаја брегасте осовине
Окрените брегасте осовине тако да се клинови за фиксирање налазе у горњем положају (кључ од 22 мм).
Окрените кључ радилице у горњи положај.
Поставите нови ланац развода на фазни регулатор тако да ознака 2, слика 12, фазног регулатора буде постављена у средини наранџасте карике 1 ланца.
Уградите фазни регулатор са ланцем на усисну брегасту осовину и причврстите га вијком. Не затегните вијак до краја (кључ од 22 мм, насадни кључ од 13 мм, чегртаљка и продужетак).
Пажња! Приликом уградње фазног регулатора, обавезно поравнајте отвор за монтажу на главчини фазног регулатора, који се налази између два канала за уље, са клином за монтажу на брегастој осовини.
Пажња! Након уградње фазног регулатора из резервних делова, уклоните транспортни клин са њега.
Поставите ланац на ланчаник брегасте осовине тако да ознака 2, слика 12, на ланчанику буде постављена у средини наранџасте карике 1 ланца.
Поставите ланчаник на брегасту осовину издувног система, поравнајте отвор за монтажу са клином и причврстите га вијком. Не затегните вијак до краја (кључ од 22 мм, насадни кључ од 13 мм, чегртаљка и продужетак).
Поставите ланац развода на ланчаник радилице тако да ознака 2, слика 12, буде постављена у средини жуте карике 2 ланца.
Инсталирајте браву замајца на мотор и блокирајте замајцац.
Инсталирајте нову вођицу ланца на мотор и причврстите је са два вијка. Обртни момент затезања вијака за монтажу амортизера је 21...29 N·m (2,1...2,9 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, обртни кључ).
Поставите нову патику затезача ланца на вођицу у блоку цилиндра.
Уградите нови затезач ланца на мотор и причврстите га са два вијка. Обртни момент затезања вијака за монтажу затезача ланца је 8,0...12,0 N·m (0,8...1,2 kgf·m). Уклоните транспортни клин из кућишта затезача (заменљива глава 8, чегртаљка, обртни кључ, клешта).
Затегните вијке за причвршћивање фазног регулатора и ланчаника брегасте осовине. Обртни момент притезања причврсних вијака: 74...83 Nm (7,4...8,3 kgf·m) (заменљива глава 13, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
Уклоните блокаду замајца са мотора.
Заврните вијак за причвршћивање ременице помоћног погона у радилицу, окрените радилицу за један обрт у смеру казаљке на сату и проверите да ли се ознаке на ланцу поклапају са ознакама на ланчаницима и на фазном регулатору. Ако се ознаке не поклапају, поновите операције постављања ланца (заменљива глава 19, зупчаник).
Проверите зазоре у механизму погона вентила окретањем радилице тако да брегаста осовина која се проверава буде усмерена нагоре, као што је приказано на слици 57. Дозвољени зазор треба да буде: за усисне вентиле - 0,26-0,34 мм, за издувне вентиле - 0,29-0,37 мм. Ако зазор одступа од наведене вредности, уклоните брегасте осовине и замените одговарајуће подизачке вентила. У зависности од дебљине, подизач вентила се испоручује у неколико класа резервних делова. Класификација потискивача дата је у Табели 9. Класа потискивача је назначена на унутрашњој површини потискивача, слика 58.
Чланак заснован на информацијама са веб странице www.ladaman.ru
Након замене подизачaча вентила, уградите брегасте осовине и механизам погона развода према горе наведеном поступку.
Слика 57 - Провера зазора вентила
Слика 58 - Ознака потискивача: 1 - место обележавања
Табела 9 - Класификација гурача
број ставке. | Идентификациони број | Дебљина, мм |
1 | 300 | 3,00 |
2 | 302 | 3,02 |
3 | 304 | 3,04 |
4 | 306 | 3,06 |
5 | 308 | 3,08 |
6 | 310 | 3,10 |
7 | 312 | 3,12 |
8 | 314 | 3,14 |
9 | 316 | 3,16 |
10 | 318 | 3,18 |
11 | 320 | 3,20 |
12 | 322 | 3,22 |
13 | 324 | 3,24 |
14 | 326 | 3,26 |
15 | 328 | 3,28 |
16 | 330 | 3,30 |
17 | 332 | 3,32 |
18 | 334 | 3,34 |
19 | 336 | 3,36 |
20 | 338 | 3,38 |
21 | 340 | 3,40 |
22 | 342 | 3,42 |
23 | 344 | 3,44 |
24 | 346 | 3,46 |
25 | 348 | 3,48 |
26 | 350 | 3,50 |
Нанесите две траке заптивача дуж линије раздвајања блока цилиндра са главом цилиндра и две траке заптивача дуж линије раздвајања блока цилиндра са ојачањем блока цилиндра на страни погона развода (заптивач TV 1217L, потрошња 4 г).
Уградите центрирајуће клинове поклопца зупчастог каиша на мотор. Избочина клина изнад површине за спајање је 10±0,5 мм (чекић, мерач дубине типа ШГ 250).
Нанесите заптивач на површину поклопца зупчастог каиша који се спаја са блоком цилиндра, као што је приказано на слици 59, користећи ваљак пречника 3,5 мм (заптивач TV 1217L, потрошња - 14 г).
Поставите поклопац и причврстите га вијцима следећим редоследом (заменљиве главе 8, 10, 13, чегртаљка, обртни кључеви):
- претходно затегните вијке 3, 2, 8 и 7, слика 60. Обртни момент затезања вијака: 8,0 Nm (0,8 kgf·m);
- на крају затегните вијке 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 12, 13, 14, 15, 9 и 10. Обртни моменти затезања:
- вијак 1 - 5...8 N·m (0,5...0,8 kgf·m);
- вијци 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 и 10 - 21...29 Nm (2,1...2,9 kgf·m);
- вијци 11, 12, 13, 14 и 15 - 47...63 Nm (4,7...6,3 kgf·m).
Уградите нови предњи заптивач радилице на трн (трн 77 11 381 918 за уградњу предњег заптивача радилице).
Нанесите раствор сапуна на површину за налегање заптивке, поставите трн 1, слика 61, са заптивком на радилицу, затегните вијак 2 за причвршћивање ременице помоћног погона док трн не додирне поклопац погона развода (заменљива глава 19, зупчаник).
Слика 59 - Шема наношења заптивача на површину поклопца зупчастог каиша
Слика 60 - Редослед затезања завртња поклопца зупчастог каиша
Слика 61 - Уградња предњег заптивног механизма радилице: 1 - трн 77 11 381 918; 2 - вијак за причвршћивање ременице помоћног погона
Отпустите вијак и уклоните трн.
Притисните два центрирајућа клина поклопца главе цилиндра у главу цилиндра. Избочина клинова изнад површине за спајање главе цилиндра је 7+1 мм (чекић, дубиномер типа ШГ 250).
Уградите нову заптивку на поклопац главе цилиндра.
На спој главе цилиндра са поклопцем разводног механизма на врху нанесите две траке заптивача дужине 20 мм (заптивач ТВ 1217Л, потрошња - 3 г).
Поставите поклопац главе цилиндра са заптивком на главу цилиндра, завртње за монтажу поклопца и затегните завртње редоследом приказаним на слици 62. Обртни момент затезања вијака за монтажу поклопца главе цилиндра је 8,0...12,0 N·m (0,8...1,2 kgf·m) (заменљива глава 8, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
Слика 62 - Редослед затезања вијака поклопца главе цилиндра
Уградите фазни сензор у поклопац главе цилиндра и причврстите га вијком. Момент затезања завртња за монтажу фазног сензора: 9,0...12,0 N·m (0,9...1,2 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, продужетак, обртни кључ).
Затегните свећице. Обртни момент свећица: 21,0...27,0 N·m (2,1...2,7 kgf·m) (кључ за свећице од 14 mm, обртни кључ).
Уградите бобине за паљење и причврстите их вијцима на поклопац главе цилиндра. Обртни момент затезања вијака за монтажу бобине паљења: 9,0...12,0 Nm (0,9...1,2 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, продужетак, обртни кључ).
Уградите склоп шине за гориво са млазницама на мотор и причврстите га са два вијка. Момент затезања вијака за монтажу горивне шине: 21,0...29,0 N·m (2,1...2,9 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, продужетак, обртни кључ).
Спојите конекторе кабловског свежња млазница на млазнице.
Уградите заштитну мрежу разводника горива и причврстите је са два вијка на поклопац главе цилиндра и два вијка на разводник горива. Момент затезања вијака који причвршћују екран за поклопац главе цилиндра је 21,0...29,0 N·m (2,1...2,9 kgf·m), момент затезања вијака који причвршћују екран за шину горива је 10,0...13,0 N·m (1,0...1,3 kgf·m) (заменљиве главе 8, 10, продужетак, чегртаљка, обртни кључ).
Поставите носач за монтажу каблова на мотор и причврстите га вијком на поклопац главе цилиндра. Момент затезања вијка за монтажу носача: 8,0...12,0 N·m (0,8...1,2 kgf·m) (заменљива глава 8, чегртаљка, обртни кључ).
Спојите конекторе кабловског свежња на бобине за паљење и причврстите кабловски свежањ на поклопац главе цилиндра и носач.
Уградите усисни модул са новим заптивкама на мотор и причврстите га вијцима на главу цилиндра и поклопац главе цилиндра. Момент затезања вијака за монтажу усисног модула је 7...15 Nm (0,7...1,5 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, продужетак, обртни кључ).
Уградите цев за вентилацију картера и причврстите је стезаљкама (клештима).
Уградите црева за грејање кућишта гаса и осигурајте их стезаљкама (клештима).
Уградите браву замајца на мотор и блокирајте замајца (брава замајца 67.7820-9708 или 00 00 143 100).
Подмажите површину за седење ременице помоћних уређаја испод уљног заптивача моторним уљем, поставите ременицу на радилицу и причврстите је новим вијком. Момент затезања завртња за монтажу ременице је 30,0...40,0 N·m (3,0...4,0) kgf·m. Након затезања, затегните вијак под углом од 60°...66° (моторно уље према Додатку А важећих "Норми потрошње главних и помоћних материјала за одржавање и поправку возила LADA", заменљива глава 19, продужетак, чегртаљка, обртни кључ, глава за мерење угла).
Уклоните држач замајца.
Поставите носач додатне опреме на мотор и причврстите га са четири вијка. Момент затезања вијака за монтажу носача: 21,0...29,0 N·m (2,1...2,9 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, продужетак, обртни кључ).
Поставите доњи топлотни штит на издувни колектор и причврстите га вијцима.
Момент затезања вијака за монтажу екрана: 10,0...13,0 N·m (1,0...1,3 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
Уградите нову заптивку издувног колектора и колектор на мотор и причврстите их наврткама. Момент затезања навртки за монтажу издувног колектора: 30,0...40,0 N·m (3,0...4,0 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, продужетак, обртни кључ).
Заврните сензор кисеоника у издувни колектор. Обртни момент затезања кисеоничне сензоре је 38...50 N·m (3,8...5,0 kgf·m) (окасти кључ 22, заменљиви уложак 22, обртни кључ).
Поставите горњи топлотни штит на издувни колектор и причврстите га вијцима.
Момент затезања вијака за монтажу екрана: 10,0...13,0 N·m (1,0...1,3 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
Инсталирајте генератор на носач помоћне јединице и причврстите га са два вијка. Обртни момент затезања вијака за монтажу генератора је 21,0...29,0 N·m (2,1...2,9 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
Поставите компресор клима уређаја на носач додатне опреме и причврстите га са три вијка. Момент затезања вијака за монтажу компресора: 21,0...29,0 N·m (2,1...2,9 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка и продужетак, обртни кључ).
Монтирајте помоћни погонски каиш на мотор (алат 67.7834-9703 за монтажу еластичног каиша).
Поставите левак на грло за пуњење уља.
Напуните мотор уљем у количини од 4,7 литара (моторно уље према Додатку А важећих "Норми потрошње главних и помоћних материјала за одржавање и поправку возила ЛАДА").
Поставите поклопац за пуњење уља.
Предочите мотор Одељењу за контролу квалитета. Одељење за контролу квалитета ће проверити квалитет склопа мотора у обиму извршених радова.
Дозвољено је контролисати квалитет монтаже, укључујући контролу обртних момената навојних спојева и наношење заптивача на равни конектора мотора, корак по корак током извођења радова.