Најчешћа додатна опрема је аудио систем који се састоји од CD плејера, DVD плејера или радија са сетом звучника. Аудио систем се такође може допунити појачалом снаге.
Упозорење! Током гарантног рока, самостална уградња додатне опреме на возило, или уградња опреме коју није обезбедио произвођач, може бити разлог за ускраћивање бесплатне поправке у гарантном року.
Понекад стандардни електрични конектори возила нису погодни приликом инсталирања нестандардне опреме. У многим случајевима, као што је инсталирање CD плејера, аудио појачала и друге аудио опреме коју није обезбедио произвођач, овај проблем се може лако решити. Чињеница је да се произвођачи аудио опреме такође придржавају стандардних прикључних блокова (барем одржавајући јединствени стандард за своје масовне производе). Довољно је купити адаптер са одговарајућим прикључним блоковима. За уобичајене моделе аутомобила, такве адаптере производе и сами произвођачи аудио опреме и произвођачи трећих страна. Потешкоће могу настати само са повезивањем ретке опреме високе класе. Али за такву опрему, по правилу, потребно је поставити сопствено електрично ожичење, одвојено од уграђеног кола возила (такав рад треба поверити стручњацима).
Приликом инсталирања већине разних електричних уређаја који су доступни на тржишту (безбедносни аларм, антирадар, навигатор, сензори за паркирање, видео рекордер итд.) на аутомобилу, немогуће је користити стандардни конектор. Они једноставно нису на ауту. Интервенција у стандардно електрично коло возила је у већини случајева ограничена на напајање новог уређаја. Додатни уређаји, чак и они који се састоје од неколико одвојених елемената, опремљени су жицама са одговарајућим прикључним блоковима и не захтевају никакве радикалне промене стандардног ожичења. Највећа интервенција у електричном колу аутомобила врши се током уградње безбедносног система (прекидају се електрична кола уређаја система за управљање мотором, а чешће се одговарајуће жице једноставно пресецају). У прекидаче се уграђују уређаји за прекидање или блокирање помоћу додатних жица. У овом случају, потребно је направити најскривенију везу жица, без нарушавања изгледа фабричких каблова. За ове сврхе, најприкладнија веза је коришћење спојница (видети "Поправка ожичења"). Таква веза се лако може поново сакрити у плетеници појаса. Неопходно је избегавати увијање жица у важним колима (где квар контакта може довести до заустављања мотора, искључења уређаја и компоненти возила које утичу на безбедност саобраћаја).
(Чланак копиран са веб странице LADAMAN.RU)
Тамо где нема потребе за скривањем ожичења, погодно је повезати жице помоћу посебних конектора.
За њихову инсталацију нису потребни алати. Конектори су дизајнирани за стандардне жице које се користе у ожичењу возила.
Редослед извршења
1. Припремите аутомобил за рад и уклоните жичани терминал са негативног терминала батерије (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Усмеравамо жицу електричног кола аутомобила, на коју ћемо повезати додатни уређај, у отвор конектора тако да слободна рупа на крају конектора (означена стрелицом на фотографији) буде усмерена ка жици која се повезује. Ставили смо конектор на жицу.
Напомена: Приликом избора кола за повезивање напајања са додатном опремом, требало би да се водите снагом ових уређаја и јачином струје осигурача који штити ово коло. У упутству за устанавливаемому опреме, по правилу, дате су препоруке, одакле треба да се поднесе напон за напајање на уређај.
3. Уметните крај повезане жице у слободан отвор конектора.
4. Окрените поклопац конектора према металном краткоспојнику и притисните док не шкљоцне на своје место.
Напомена: Џампер пресеца изолацију са жица и ствара их кратак спој, а поклопац компресује делове конектора, сигурно фиксирајући жице у њему. За такав спој није потребна додатна изолација. Ако сила ваших прстију није довољна да закачи поклопац конектора на место, прво можете притиснути краткоспојник клештима или бочним секачима.
