Самае распаўсюджанае дадатковае абсталяванне – аўдыёсістэма, якая складаецца з прайгравальніка кампакт-дыскаў, DVD ці магнітолы з камплектам дынамікаў. Таксама аўдыёсістэма можа быць дапоўнена ўзмацняльнікам магутнасці.
Папярэджанне! У перыяд гарантыйнага тэрміна, самастойная ўстаноўка дадатковага абсталявання на аўтамабіль, або ўстаноўка абсталявання, не прадугледжанага заводам-вытворцам, можа быць падставай для адмовы ў бясплатным гарантыйным рамонце.
Часам стандартныя раздымы электраправадоў аўтамабіля не падыходзяць пры ўсталёўцы на яго не стандартнага абсталявання. У шматлікіх выпадках, такіх як усталёўка прайгравальніка кампакт-дыскаў, аўдыёўзмацняльнікаў і іншай аўдыёапаратуры не прадугледжанай заводам-вытворцам, гэтую праблему можна проста вырашыць. Справа ў тым, што вытворцы аўдыёапаратуры таксама прытрымліваюцца стандартных злучальных калодак (прынамсі, вытрымліваючы адзіны стандарт на сваю масавую прадукцыю). Досыць набыць перахаднік з якія адпавядаюць злучальнымі калодкамі. Для распаўсюджаных мадэляў аўтамабіляў такія перахаднікі выпускаюць як самі вытворцы аўдыёапаратуры, так і іншыя вытворцы. Складанасць можа ўзнікнуць толькі з падключэннем рэдкай апаратурай Hi-end класа. Але для такой апаратуры, як правіла, неабходна пракладваць сваю электраправодку, асобную ад бартавога ланцуга аўтамабіля (такую працу трэба даверыць спецыялістам).
Пры ўсталёўцы на аўтамабіль большасці розных электрапрылад, якія сустракаюцца ў продажы (ахоўная сігналізацыя, анты-радар, навігатар, парктронік, відэарэгістратар і да т.п.) немагчыма выкарыстоўваць стандартны раз'ём. Іх проста няма на аўтамабілі. Умяшанне ў стандартны электрычны ланцуг аўтамабіля ў большасці выпадкаў абмяжоўваецца падачай напругі сілкавання на новую прыладу. Дадатковыя прылады, нават якія складаюцца з некалькіх асобных элементаў камплектуюцца правадамі з адпаведнымі злучальнымі калодкамі і не патрабуюць кардынальнай змены стандартнай праводкі. Найбольшае ўмяшанне ў электрычную схему аўтамабіля выконваюць пры мантажы аховай сістэмы (размыкаюцца электрычныя ланцугі прылад сістэмы кіравання рухавіком, а часцей проста разразаюцца адпаведныя правады). Пры дапамозе дадатковых правадоў у парывы ўбудоўваюцца камутуюцца ці блакавальныя прылады. Пры гэтым патрабуецца выканаць максімальна ўтоенае падлучэнне правадоў, не парушаючае вонкавы выгляд завадскіх джгутоў электраправодкі. Для гэтых мэт найболей падыходзіць злучэнне з дапамогай муфт (гл. "Рамонт праводкі"). Такое злучэнне лёгка зноў схаваць у аплётку джгута. Варта выключыць злучэнне правадоў скруткай у адказных ланцугах (там, дзе парушэнне кантакту можа прывесці да прыпынку рухавіка, абясточванню прылад і вузлоў аўтамабіля якія ўплываюць на бяспеку руху).
Там, дзе не патрабуецца схаваць праводку падлучаць правады зручна з дапамогай спецыяльных злучальнікаў.
Для іх усталёўкі не патрабуецца прылада. Злучальнікі разлічаны на стандартныя правады прымяняюцца ў электраправодцы аўтамабіля.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы і здымаем клему провада з адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Накіроўваем провад электроцепи аўтамабіля, да якога будзем падлучаць дадатковую прыладу ў прарэз злучальніка, так каб вольная адтуліна ў тарцы злучальніка (на фота паказана стрэлкай) было накіравана ў бок падлучанага провада. Апранаем злучальнік на провад.
Заўвага. Пры выбары ланцуга для падлучэння сілкавання на дадатковае абсталяванне варта кіравацца магутнасцю гэтых прылад і сілай току засцерагальніка, які абараняе гэты ланцуг. У інструкцыі да ўсталёўванага абсталявання, як правіла, дадзены рэкамендацыі, адкуль варта падаваць напругу сілкавання на прыладу.
3. Устаўляем канец які падключаецца провада ў вольную адтуліну злучальніка.
4. Паварочваем вечка злучальніка да металічнай перамычкі і націскаем да зашчоўквання.
Заўвага. Перамычка пры гэтым зразае ізаляцыю з правадоў і замыкае іх, а вечка сціскае часткі злучальніка, надзейна фіксуючы ў ім правады. Дадатковая ізаляцыя для такога злучэння не патрабуецца. Калі намаганні пальцаў недастаткова, каб зашчапіць вечка злучальніка, можна папярэдне ўтапіць перамычку абцугамі або пасатыжамі.
