Напомена: Бројеви делова предње пераче види овде, и задњу перач види овде. Имајте у виду да се пумпа (мотор) перача ветробранског стакла разликује у зависности од присуства перача задњег ветробранског стакла, тј. може имати један или два прикључка.
Пумпа за прање са две млазнице: 1 – брадавица за довод течности до стакла врата пртљажника; 2 – електромотор; 3 – електрични конектор; 4 – прикључак за довод течности до ветробранског стакла
Радове обављамо када пумпа откаже, а резервоар за прање је оштећен (цури). Одспојите жичани терминал са негативног терминала батерије.
Уклањамо заптивку са предње преграде штита.
Користећи одвијач, подигните клипњачу и извадите клип који држи десну облогу ветробранског стакла
Уклањамо црево из држача на облоги ветробранског стакла.
Уклањамо десну облогу ветробранског стакла.
Притиском на браву блока ожичења, одспојимо блок од пумпе за прање.
Користећи наставак од 10 мм, одврните вијак за причвршћивање резервоара за прање.
Уклањамо заптивку црева из удубљења у прегради предњег штита.
[Информације преузете са веб странице: LADAMAN.ru]
Након окретања резервоара, извлачимо црево из удубљења у прегради предњег штита (удубљење је приказано стрелицом).
Уклањамо резервоар из кутије за одвод воде...
...и, подижући пумпу одвијачем, извадимо је из резервоара.
Уклоните резервоар за прање.
Уклањамо заптивну чауру пумпе из резервоара.
На дну заптивне чауре налази се мрежасти филтер. Ако је чаура поцепана, напукла или је изгубила еластичност, замените је новом.
Уклањамо црева која доводе течност до млазница перача са прикључака пумпе и уклањамо пумпу.
Пумпу и резервоар за прање веша инсталирамо обрнутим редоследом. Повезујемо црева са прикључцима пумпе: на бели прикључак - црево за довод течности до млазнице на вратима пртљажника (са Л-обликованим прикључком, погледајте положај А на претходној фотографији); до црног прикључка - црево за довод течности до млазница на хауби.