Notă. Numerele piesei mașinii de spălat față Vezi aici, și șaibă spate Vezi aici. Vă rugăm să rețineți că pompa (motor mic) spălatorul de parbriz este diferit în funcție de prezența spălătorului spate, adică. poate avea una sau două fitinguri.
Pompă de spălat cu două fitinguri: 1 - fiting pentru alimentarea cu lichid a sticlei hayonului; 2 - motor electric; 3 - conector electric; 4 - fiting pentru alimentarea cu lichid a parbrizului
Executam lucrari in caz de defectare a pompei si deteriorare (scurgeri) rezervor de spălat. Deconectați borna firului de la «negativ» ieșire baterie.
Scoateți sigiliul de pe peretele frontal.
Scotând știftul pistonului cu o șurubelniță, scoatem pistonul pentru fixarea căptușelii corecte a parbrizului
Scoatem furtunul din suportul de pe fața ferestrei de vânt.
Scoateți ornamentul din dreapta al parbrizului.
După ce ați apăsat blocarea blocului de sârmă, deconectați blocul de la pompa de spălat.
cap «pe 10» Slăbiți șurubul rezervorului spălării.
Scoatem sigiliul furtunului din locașul din peretele etanșului.
Întorcând rezervorul, scoatem furtunul din crestătura pereților despărțitori (săgeata arată crestătura).
Scoatem rezervorul din cutia de scurgere...
... și, trăgând pompa cu o șurubelniță, scoateți-o din rezervor.
Scoateți sticla de spălat.
Scoatem manșonul de etanșare al pompei din rezervor.
Un filtru de plasă este realizat în partea inferioară a manșonului de etanșare. Dacă manșonul este rupt, crăpat sau și-a pierdut elasticitatea, înlocuiți-l cu unul nou.
Scoatem furtunurile pentru alimentarea cu lichid la duzele de spălare de la armăturile pompei și scoatem pompa.
Instalați pompa și rezervorul spălării în ordine inversă. Conectăm furtunurile la fitingurile pompei: la fitingul alb - furtunul de alimentare cu lichid la duza de pe hayon (cu racord în L, vezi poziția A din fotografia anterioară); la fitingul negru - un furtun pentru alimentarea cu fluid la duzele de pe capotă.