Demontarea
1. După scoaterea capacului, folosiți un hidrometru sau o pernă de cauciuc pentru a colecta lichidul de răcire din vasul de expansiune.
Notă: Este posibilă golirea parțială a lichidului de răcire (vezi "Lichid de răcire - Înlocuire"). Dacă locul de muncă facem pentru a repara sistemul de răcire sau de reparații capitale motor, atunci ar trebui să fie complet se scurge lichidul de răcire.
2. Folosind un clește, strângeți capetele clemei și glisați-o de-a lungul furtunului de ieșire a aburului din vasul de expansiune.
3. Scoateți furtunul de ieșire a aburului din conducta superioară a rezervorului.
4. În mod similar, deconectați furtunul de la conducta inferioară a vasului de expansiune.
5. Folosind o cheie TORX T30, deșurubați cele două șuruburi de montare a vasului de expansiune.
6. Scoateți țeava din suport (îndepărtarea proeminenței rezervorului din canelura suportului).
Instalare
1. Instalați rezervorul în ordine inversă.
2. Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid prin vasul de expansiune (vezi mai sus, "Lichid de răcire - Înlocuire"), după care ne asigurăm că nu există scurgeri de lichid la nivelul îmbinărilor. Dacă este necesar, strângeți clemele furtunurilor.
3. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute la o turație a arborelui cotit de 2000–3000 min⁻¹ pentru a elimina aerul din sistemul de răcire.
(Textul articolului a fost preluat de pe site-ul web: LADAMAN)
4. Opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune. Dacă este necesar, aduceți nivelul lichidului din rezervor la normal.