Retragere
1. După ce am îndepărtat capacul, selectăm lichidul de răcire din rezervorul de expansiune cu un hidrometru sau un bec de cauciuc.
Cometariu. Puteți goli parțial lichidul de răcire (cm. «Lichidul de răcire - înlocuire»). Dacă efectuăm lucrări de reparare a sistemului de răcire sau de revizie a motorului, atunci lichidul de răcire ar trebui să fie complet golit.
2. Comprimând capetele clemei cu un clește, o deplasăm de-a lungul furtunului de evacuare a aburului al rezervorului de expansiune.
3. Scoateți furtunul de evacuare a aburului din conducta superioară a rezervorului.
4. În mod similar, deconectați furtunul de la conducta de ramificare inferioară a vasului de expansiune.
5. Folosind cheia TORX T30, deșurubați cele două șuruburi de fixare a rezervorului de expansiune.
6. Scoateți cilindrul din suport (scoaterea marginii rezervorului din canelura suportului).
Instalare
1. Instalați rezervorul în ordine inversă.
2. Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid prin rezervorul de expansiune (Vezi deasupra, «Lichidul de răcire - înlocuire»), după care ne asigurăm că nu există scurgeri de lichid la îmbinări. Strângeți clemele de furtun dacă este necesar.
3. Pornim motorul și lăsăm să funcționeze câteva minute la o turație a arborelui cotit de 2000-3000 min-1 pentru a elimina aerul din sistemul de răcire.
4. Opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, aduceți nivelul lichidului din rezervor la normal.