Demontarea
1. Goliți parțial lichidul de răcire (vezi p. 79, "Lichid de răcire - Înlocuire").
2. Deconectați borna de la borna negativă și apoi de la borna pozitivă a bateriei ("Baterie - Demontare și instalare") și deplasați cablajul înainte.
3. Deconectați suportul cablajului 1 de la caroserie. Folosind o cheie tubulară de 8 mm, slăbiți cele două cleme 2 și deconectați cele două furtunuri de la conductele vasului de expansiune.
4. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați piulița 1 a suportului posterior al vasului de expansiune și, folosind o cheie de 8 mm, deșurubați șurubul 2 al suportului inferior al rezervorului.
5. Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați piulița suportului rezervorului din față.
6. Scoateți vasul de expansiune și scoateți-l.
Instalare
1. Instalați rezervorul în ordine inversă.
2. Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid prin vasul de expansiune (vezi 79, "Lichid de răcire - Înlocuire"), după care ne asigurăm că nu există scurgeri de lichid la nivelul îmbinărilor. Dacă este necesar, strângeți clemele furtunurilor.
3. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute la o turație a arborelui cotit de 2000-3000 rpm pentru a elimina aerul din sistemul de răcire.
4. Opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune. Dacă este necesar, aduceți nivelul lichidului din rezervor la normal.