Зняття
1. Знявши кришку, ареометром або гумовою грушею відбираємо з розширювального бачка рідину, що охолоджує.
Примітка. Можна частково злити охолоджувальну рідину (див. "Охолоджуюча рідина - заміна"). Якщо роботу виконуємо для ремонту системи охолодження або капітального ремонту двигуна, слід повністю зливаємо охолоджувальну рідину.
2. Пасатижами стиснувши кінці хомута, зрушуємо його вздовж по пароотводящему шлангу розширювального бачка.
3. Знімаємо паровідвідний шланг із верхнього патрубка бачка.
4. Аналогічно від'єднуємо шланга від нижнього патрубка розширювального бачка.
5. Ключем TORX T30 відвертаємо два болти кріплення розширювального бачка.
6. Знімаємо діжку з кронштейна (витягаючи виступ бачка з паза кронштейна).
Встановлення
1. Встановлюємо бачок у зворотній послідовності.
2. Через розширювальний бачок заповнюємо систему охолодження двигуна рідиною (див. вище, "Охолоджуюча рідина - заміна"), після чого переконуємося у відсутності підтікання рідини у місцях з'єднань. При необхідності підтягуємо хомути кріплення шлангів.
3. Запускаємо двигун і даємо йому попрацювати кілька хвилин із частотою обертання колінчастого валу 2000-3000 хв⁻¹ для видалення повітря із системи охолодження.
4. Вимикаємо двигун і перевіряємо рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку. За потреби доводимо рівень рідини в бачку до норми.