Controlul climei: 1, 2, 5 - conducte ale sistemului de aer condiționat; 3 - curea de transmisie a compresorului de aer condiționat; 4, 15 - furtunuri ale sistemului de răcire a motorului; 6 - motor; 7 - filtru de aer condiționat; 8 - ventilator electric pentru aer condiționat; 9 - evaporator sistem de aer condiționat; 10 - carcasa unității de aer condiționat; 11 - radiator pentru sistemul de încălzire; 12, 13 - furtunuri ale sistemului de încălzire; 14 - compresor de aer condiționat; 16 - Ventilator electric al sistemului de răcire; 17 - radiator sistem de răcire; 18 - condensator sistem de aer condiționat
Sistemul de climatizare al vehiculului este o combinație de sisteme de încălzire, ventilație și aer condiționat și este conceput pentru a ventila interiorul și a regla temperatura aerului din interior. Sistemul de ventilație al interiorului mașinii este cu admisie și evacuare. Sistemul de climatizare poate fi echipat cu un filtru cu element înlocuibil pentru curățarea aerului care intră în interior. Temperatura lichidului încălzit din sistemul de răcire a motorului este utilizată pentru încălzirea habitaclului.
Sistemul utilizează agent frigorific R134a. Pentru a scoate unitățile de aer condiționat (de exemplu, pentru a înlocui un condensator) este necesar să eliminați mai întâi agentul frigorific din sistem. Sistemul trebuie umplut folosind o stație de încărcare specială cu o pompă pentru a elimina aerul și umezeala din sistem. Prin urmare, executarea acestor lucrări ar trebui încredințată unei stații de service specializate care dispune de echipamentele necesare. Acest capitol descrie operațiuni care nu necesită abilități sau echipamente speciale.
Pe măsură ce vehiculul este utilizat, eficiența aerului condiționat scade. Pe parcursul unui an, chiar și într-un sistem etanș, cantitatea de agent frigorific poate scădea cu 15% (acest lucru se datorează capacității sale sporite de penetrare). Prin urmare, sistemul de aer condiționat necesită întreținere preventivă regulată.
Atenție! Sistemul de aer condiționat trebuie reumplut cu agent frigorific la centre tehnice specializate în repararea și întreținerea aparatelor de aer condiționat auto. Organizațiile care deservesc sisteme de aer condiționat și unități de refrigerare casnice utilizează freon R12 sau R22. Amestecarea diferiților agenți frigorifici nu este permisă.