Orez. 29a. Grup de instrumente cu navigație
1 - turometru. Afișează turația motorului (x1000 min-1). Prezența acului tahometrului în zona scalei roșii avertizează despre o turație crescută a motorului. Pentru a evita deteriorarea motorului, turația maximă a motorului este limitată de sistemul de control electronic al motorului.
2 - dispozitiv de semnalizare «Motor». Se aprinde galben la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului. Când motorul funcționează, ledul de avertizare nu înseamnă că motorul trebuie oprit imediat - controlerul are moduri de așteptare care permit motorului să funcționeze în condiții apropiate de normal. Cu toate acestea, cauza defecțiunii trebuie eliminată la SSSS certificat cât mai curând posibil.
3 - dispozitiv de semnalizare pentru semnalizatoarele de viraj stânga. Se aprinde cu o lumină verde intermitentă când sunt aprinse indicatoarele de viraj stânga.
4 - dispozitiv de semnalizare pentru presiunea uleiului de urgență. Se aprinde roșu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului.
Când motorul funcționează, o lumină de avertizare aprinsă și un semnal sonor intermitent al soneriei indică o presiune insuficientă în sistemul de lubrifiere a motorului.
Atenţie! Daca lampa indicatoare de urgenta a presiunii uleiului se aprinde cu motorul in functiune, opriti cat mai repede deplasarea cu respectarea regulilor de circulatie, opriti motorul si contactati un PSSS certificat pentru a elimina defectiunea, deoarece. presiunea insuficientă în sistemul de lubrifiere va duce la defectarea motorului.
5 - dispozitiv de semnalizare pentru sistemul de frânare antiblocare (intr-o varianta). Se aprinde galben la punerea contactului și se stinge după terminarea modului de autotestare ABS (aproximativ 3 secunde).
Atenţie! În toate celelalte cazuri, aprinderea dispozitivului de semnalizare indică o defecțiune, a cărei eliminare trebuie efectuată numai pe un SSSS certificat.
6 - dispozitiv de semnalizare imobilizator. Se aprinde galben și afișează starea dispozitivului de imobilizare și modul de securitate al mașinii (vezi sectiunea «imobilizator»).
7 - alarma temperatura lichidului de racire. Când contactul este pus, se aprinde automat în roșu timp de 2 secunde pentru a confirma că dispozitivul de semnalizare funcționează. Neaprinderea indicatorului sau pornirea lui ulterioară într-un mod intermitent indică necesitatea verificării circuitului electric.
Funcționarea mașinii cu un dispozitiv de semnalizare defect este inacceptabilă. Când temperatura de funcționare a lichidului de răcire este depășită (peste 115°С) luminează permanent roșu, în plus, se aprinde un scurt semnal sonor intermitent al soneriei. Nu lăsați motorul să funcționeze în modul de supraîncălzire.
Atenţie! Nu utilizați un vehicul cu motor supraîncălzit. Mașina trebuie livrată la un SSSS certificat pentru a determina și elimina cauza supraîncălzirii motorului.
8 - dispozitiv de semnalizare «defecțiune a frânei». Se aprinde roșu când contactul este cuplat timp de aproximativ 2 secunde și se stinge după terminarea modului de autotestare ABS (intr-o varianta). Modul intermitent al indicatorului indică frâna de parcare aplicată. O lumină de avertizare aprinsă permanent indică un nivel scăzut de lichid de frână în rezervorul actuatorului hidraulic al frânei sau o defecțiune a funcției electronice de distribuție a forței de frânare a sistemului ABS (în acest caz, se aprinde împreună cu indicatorul ABS).
Când motorul funcționează, activarea dispozitivului de semnalizare este dublată de un scurt semnal sonor intermitent al soneriei.
Avertizare! Este interzisă operarea mașinii cu un dispozitiv de semnalizare care arde constant. În acest caz, este necesar să se aplice la un SSSS certificat.
9 - dispozitiv de semnalizare a indicatoarelor viraj la dreapta. Se aprinde cu o lumină verde intermitentă când sunt aprinse indicatoarele de viraj din dreapta.
10 - indicator de descărcare a bateriei. Se aprinde roșu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului.
Când motorul funcționează, aprinderea indicatorului și semnalul sonor intermitent al soneriei indică o încălcare a funcționării normale a sistemului de alimentare cu energie al vehiculului și indică o defecțiune a sistemului de încărcare a bateriei, o tensiune slabă sau o întrerupere a alternatorului. cureaua de transmisie sau o defecțiune a alternatorului în sine.
Atenţie! În acest caz, este necesar să se aplice la un SSSS certificat.
11 - vitezometru. Afișează viteza vehiculului (km/h).
12 - ESC (intr-o varianta). Dispozitiv de semnalizare a sistemului electronic de stabilitate a cursului de schimb (ESC). Se aprinde în galben când contactul este cuplat timp de aproximativ 2 secunde și se stinge când modul de autotest ABS-ESC este finalizat. Când vehiculul este în mișcare, acesta se aprinde și clipește cu o frecvență de 2-3 ori pe secundă în cazul funcționării controlului electronic al stabilității sau al funcției de control al tracțiunii. Lampa de avertizare ESC OFF luminează portocaliu după ce funcțiile de control electronic al stabilității și controlul tracțiunii au fost dezactivate forțat și se stinge după ce funcțiile sunt activate.
Atenţie! În toate celelalte cazuri, aprinderea dispozitivului de semnalizare indică o defecțiune, a cărei eliminare trebuie efectuată numai pe un SSSS certificat.
13 - O/D OFF (intr-o varianta). dispozitiv de semnalizare «Overdrive» interzice trecerea într-o treaptă superioară într-o transmisie automată (vezi sectiunea «Caracteristici ale conducerii unei mașini cu transmisie automată»). Se aprinde galben.
14 - dispozitiv de semnalizare faza lungă a farurilor. Se aprinde în albastru când farurile pentru faza lungă sunt aprinse.
15 - dispozitiv de semnalizare pentru luminile de ceață spate. Se aprinde galben când luminile de ceață spate sunt aprinse.
16 - dispozitiv de semnalizare pentru faruri de fază scurtă. Se aprinde în verde când farurile de fază scurtă sunt aprinse.
17 - dispozitiv de semnalizare lămpi de ceață față (intr-o varianta). Se aprinde în verde când luminile de ceață față sunt aprinse.
18 - buton pentru comutarea contoarelor de kilometraj, resetarea contorului zilnic de kilometri și pornirea modului de corecție a timpului.
Comutarea contoarelor de rulare se face printr-o singură apăsare scurtă a butonului. Pentru a reseta contorul de kilometraj zilnic, în modul de afișare a kilometrajului zilnic, apăsați și mențineți apăsat butonul mai mult de 2 secunde.
Setarea ceasului
Trecerea la modul de setare a ceasului se realizează prin apăsarea și menținerea apăsată a butonului de pe panoul frontal al panoului de instrumente mai mult de 2 secunde, în timp ce se indică kilometrajul total. Corectarea timpului se face prin butoanele ▲ (corectare minute) și ▼ (corecția ceasului) pe comutatorul coloanei de direcție din dreapta. Ieșirea din modul de corecție - apăsarea unui buton de pe panoul frontal al panoului de instrumente sau niciun buton pe comutatorul coloanei de direcție mai mult de 5 secunde.
Atenţie! Rotirea butoanelor nu este permisă!
19 - indicator cu cristale lichide (vezi sectiunea «Indicator cu cristale lichide»).
20 - dispozitiv de semnalizare ușă deschisă. Se aprinde roșu când ușa șoferului este deschisă sau (intr-o varianta) oricare dintre ușile pentru pasageri ale vehiculului.
21 - indicator de rezervă de combustibil. Se aprinde chihlimbar când este necesară realimentarea pentru a evita întreruperile motorului.
Dispozitivul de semnalizare a rezervei de combustibil se aprinde atunci când sunt iluminate două sau mai puține segmente ale indicatorului de nivel de combustibil pe afișajul cu cristale lichide. Aprinderea indicatorului luminos este însoțită de un semnal sonor intermitent al soneriei.
Clipirea simultană a indicatorului și «gol» contururile segmentelor indicatorului de combustibil indică o defecțiune a circuitului senzorului de nivel al combustibilului.
22 - dispozitiv de semnalizare pentru reducerea presiunii în pneuri de urgență (intr-o varianta). Se aprinde galben când presiunea în anvelope este scăzută.
23 - dispozitiv de semnalizare pentru servodirectie electrica. Se aprinde galben la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului.
Atenţie! În toate celelalte cazuri, aprinderea dispozitivului de semnalizare indică o defecțiune, a cărei eliminare trebuie efectuată numai pe un SSSS certificat.
24 - dispozitiv de semnalizare pentru centurile de siguranță nelegate (intr-o varianta). Se aprinde în roșu când contactul este cuplat, dacă centurile de siguranță nu sunt cuplate.
Când mașina se deplasează cu o viteză mai mare de 10 km/h, includerea unui dispozitiv de semnalizare luminoasă este imediat duplicată de un semnal sonor intermitent al soneriei; la viteze de până la 10 km/h, claxonul va suna după 60 de secunde de condus non-stop.
Avertizare! Când conduceți o mașină, asigurați-vă că vă fixați centura de siguranță și nu transportați pasageri care nu poartă centura de siguranță!
25 - indicator de defecțiune a transmisiei (intr-o varianta).
26 - dispozitiv de semnalizare airbag (intr-o varianta). Se aprinde galben de fiecare dată când contactul este cuplat și se stinge când modul de autotestare a sistemului airbag este finalizat (după 3 secunde). Dacă, la punerea contactului, indicatorul nu se aprinde în modul de autotestare, aceasta indică o defecțiune a sistemului, în acest caz este necesar să contactați cât mai curând un PSSS certificat.
Atenţie! În toate celelalte cazuri, aprinderea dispozitivului de semnalizare indică o defecțiune, a cărei eliminare trebuie efectuată numai pe un SSSS certificat.
27 - indicator de alarmă. Se aprinde cu o lumină roșie intermitentă când este apăsat butonul comutator de alarmă.
28 - Limitator de viteză (vezi descrierea de mai jos).
29 - Cruise control (vezi descrierea de mai jos).
30 - indicator suplimentar cu cristale lichide (vezi descrierea de mai jos).
31 - rezerva.
Grupul de instrumente are un mod de autotestare. Pentru a porni modul de autotestare, trebuie să apăsați butonul pentru comutarea contoarelor de parcurs, apoi porniți contactul fără a elibera butonul (fara a porni motorul).
După punerea contactului, săgețile instrumentelor indicatoare (turometru și vitezometru) se va muta de la zero la maxim (de 4 ori), în timp ce se află pe afișajul cu cristale lichide (LCD) toate segmentele se vor aprinde și toate luminile de avertizare controlate de microcontrolerul grupului de instrumente se vor aprinde.
Pentru versiunea variantă a panoului de instrumente cu computer de bord fără afișare a temperaturii exterioare:
- dispozitiv de semnalizare («Overdrive»), ABS, defecțiune transmisie, defecțiune anvelope, uși deschise.
Pentru versiunea variantă a panoului de instrumente cu computer de bord și afișaj al temperaturii exterioare:
- faza lungă, faza scurtă, ESC, ESC OFF.
Dacă în modul de autotestare apăsați butonul pentru comutarea contoarelor de parcurs, atunci ecranul LCD va afișa numărul software-ului grupului de instrumente pe linia de sus a ecranului LCD și numărul grupului de instrumente pe linia din mijloc. Modul de autotestare se va încheia la 25 de secunde după pornire sau când apare un semnal de viteză sau un semnal de turație a motorului.
Pornit oprit. prompt sonor de schimbare a vitezei (intr-o varianta).
Pornit oprit. semnalizarea sonoră se realizează prin cheie «BK-Resetare» sau «Bine» (intr-o varianta) pe comutatorul de pe volan. Pe ecranul LCD al panoului de instrumente din linia computerului de bord este afișat indicatorul stării semnalului sonor al schimbării vitezei.
Informații afișate pe LCD:
- «GSI 0» - semnalul sonor al schimbătorului de viteze este oprit;
- «GSI I» - S-a activat promptul sonor de schimbare a vitezei.
Când tensiunea de alimentare este aplicată la borna 30 și apoi la borna 15, semnalul sonor de schimbare a vitezei trebuie să fie oprit («GSI 0»).