Figura 29a. Tablou de bord cu navigație
1 - tahometru. Arată turația arborelui cotit al motorului (x1000 min⁻¹). Acul tahometrului aflat în zona roșie a scalei avertizează asupra creșterii turației motorului. Pentru a preveni deteriorarea motorului, turația maximă a motorului este limitată de software-ul sistemului de control electronic al motorului.
2 - Indicator "Motor". Se aprinde în galben când contactul este cuplat și se stinge după pornirea motorului. Când motorul funcționează, martorul luminos nu înseamnă că motorul trebuie oprit imediat - controlerul are moduri de rezervă care permit motorului să funcționeze în condiții apropiate de cele normale. Totuși, cauza defecțiunii trebuie eliminată cât mai repede posibil de către un PSSS certificat.
3 - indicator semnalizare stânga. Se aprinde intermitent în verde când semnalizatorul de direcție stânga este aprins.
4 - alarmă de presiune a uleiului. Se aprinde în roșu când contactul este cuplat și se stinge după pornirea motorului.
Când motorul funcționează, un indicator luminos aprins și un semnal sonor intermitent indică o presiune insuficientă în sistemul de ungere a motorului.
Atenție! Dacă martorul luminos de presiune a uleiului se aprinde în timp ce motorul funcționează, opriți conducerea cât mai curând posibil, respectând reglementările de circulație, opriți motorul și contactați un SSNS certificat pentru a remedia problema, deoarece presiunea insuficientă în sistemul de ungere va duce la defectarea motorului.
5 - Indicator sistem antiblocare frânare (într-o variantă de design). Se aprinde în galben când contactul este cuplat și se stinge când modul de autotestare ABS este finalizat (aproximativ 3 secunde).
Atenție! În toate celelalte cazuri, martorul luminos indică o defecțiune, a cărei remediere trebuie efectuată numai la un PSNS certificat.
6 - indicator imobilizator. Se aprinde în galben și afișează starea imobilizatorului și a modului de securitate al vehiculului (vezi secțiunea "Imobilizator").
7 - indicator de temperatură a lichidului de răcire. Când contactul este cuplat, martorul roșu se aprinde automat timp de 2 secunde pentru a confirma că alarma funcționează corect. Dacă indicatorul nu se aprinde sau dacă se aprinde intermitent, indică faptul că trebuie verificat circuitul electric.
Conducerea unui vehicul cu o alarmă defectă este interzisă. Când temperatura de funcționare a lichidului de răcire este depășită (peste 115°C), martorul luminos roșu se aprinde continuu și, în plus, buzerul emite un semnal sonor intermitent scurt. Nu lăsați motorul să funcționeze în modul de supraîncălzire.
Atenție! Nu conduceți un vehicul cu motorul supraîncălzit. Vehiculul trebuie dus la un centru de service autorizat pentru a determina și elimina cauza supraîncălzirii motorului.
8 - Indicator "Defecțiune frână". Se aprinde în roșu la punerea contactului timp de aproximativ 2 secunde și se stinge când modul de autotestare a sistemului ABS este finalizat (într-o variantă de design). Modul intermitent al indicatorului indică faptul că frâna de parcare este acționată. Un indicator aprins constant indică un nivel scăzut al lichidului de frână în rezervorul sistemului hidraulic de frână sau o defecțiune a funcției electronice de distribuție a forței de frânare a sistemului ABS (în acest caz se aprinde împreună cu indicatorul ABS).
Când motorul funcționează, activarea indicatorului este duplicată de un semnal sonor intermitent scurt de la buzer.
Atenție! Nu conduceți vehiculul cu indicatorul aprins constant. În acest caz, trebuie să contactați un PSSS certificat.
9 - indicator de semnalizare dreapta. Se aprinde intermitent în verde când semnalizatoarele de direcție dreapta sunt aprinse.
10 - indicator baterie descărcată. Se aprinde în roșu când contactul este cuplat și se stinge după pornirea motorului.
Când motorul funcționează, martorul luminos și semnalul sonor intermitent indică o defecțiune a sistemului electric al vehiculului și indică o defecțiune a sistemului de încărcare a bateriei, o tensiune slabă sau o rupere a curelei de transmisie a alternatorului sau o defecțiune a alternatorului în sine.
Atenție! În acest caz, trebuie să contactați un PSSS certificat.
11 - vitezometru. Afișează viteza vehiculului (km/h).
12 - ESC (într-o variantă de design). Indicator de control electronic al stabilității (ESC). Se aprinde în galben la punerea contactului timp de aproximativ 2 secunde și se stinge când modul de autotestare ABS-ESC este finalizat. Când vehiculul este în mișcare, se aprinde și clipește de 2-3 ori pe secundă dacă este activată funcția de control electronic al stabilității sau de control al tracțiunii. Indicatorul ESC OFF se aprinde în galben atunci când funcțiile de control electronic al stabilității și de control al tracțiunii sunt dezactivate forțat și se stinge când funcțiile sunt activate.
Atenție! În toate celelalte cazuri, martorul luminos indică o defecțiune, a cărei remediere trebuie efectuată numai la un PSNS certificat.
13 - O/D OFF (într-o variantă de design). Indicatorul "OverDrive" interzice schimbarea într-o treaptă superioară de viteză la o transmisie automată (consultați secțiunea "Caracteristici ale conducerii unei mașini cu transmisie automată"). Se aprinde în galben.
14 - indicator de fază lungă. Se aprinde în albastru când farurile de fază lungă sunt aprinse.
15 - indicator luminos de ceață spate. Se aprinde în galben când sunt aprinse luminile de ceață spate.
16 - indicator faruri cu fază scurtă. Se aprinde în verde când farurile de fază scurtă sunt aprinse.
17 - Indicator luminos pentru proiectoarele de ceață față (într-o variantă de design). Se aprinde în verde când proiectoarele de ceață față sunt aprinse.
18 - buton pentru comutarea contoarelor de kilometraj, resetarea contorului zilnic de kilometraj și activarea modului de corecție a timpului.
Comutarea între contoarele de kilometraj se face prin apăsarea butonului o dată și scurtă. Pentru a reseta contorul zilnic de kilometraj, apăsați și mențineți apăsat butonul timp de mai mult de 2 secunde în modul de afișare a kilometrajului zilnic.
Setarea ceasului
Trecerea la modul de setare a ceasului se face prin apăsarea și menținerea apăsată a butonului de pe panoul frontal al tabloului de bord timp de mai mult de 2 secunde atunci când este afișat kilometrajul total. Corecția timpului se efectuează folosind butoanele ▲ (corecție de minut) și ▼ (corecție de ceas) pe comutatorul coloanei de direcție din dreapta. Pentru a ieși din modul de corecție, apăsați butonul de pe panoul frontal al tabloului de bord sau nu apăsați butoanele de pe comutatorul de pe coloana de direcție mai mult de 5 secunde.
Atenție! Rotirea butonului nu este permisă!
19 - indicator cu cristale lichide (vezi secțiunea "Afișaj cu cristale lichide").
20 - alarmă ușă deschisă. Se aprinde în roșu dacă portiera șoferului este deschisă sau (într-o variantă de design) oricare dintre ușile pasagerilor unui vehicul.
21 - indicator de rezervă de combustibil. Se aprinde în galben când este necesară realimentarea pentru a evita întreruperile motorului.
Indicatorul rezervei de combustibil se aprinde atunci când sunt aprinse două sau mai puține segmente ale indicatorului nivelului de combustibil de pe afișajul cu cristale lichide. Activarea indicatorului luminos este însoțită de un semnal sonor intermitent de la buzer.
Clipirea simultană a indicatorului și a contururilor "gol" ale segmentelor indicatorului de nivel al combustibilului indică o defecțiune a circuitului senzorului de nivel al combustibilului.
22 - Martor luminos de avertizare a presiunii în anvelope (într-o variantă de design). Se aprinde în galben când presiunea în anvelope scade.
23 - Indicator servodirecție electrică. Se aprinde în galben când contactul este cuplat și se stinge după pornirea motorului.
Atenție! În toate celelalte cazuri, martorul luminos indică o defecțiune, a cărei remediere trebuie efectuată numai la un PSNS certificat.
24 - Martor luminos centură de siguranță (într-o variantă de design). Se aprinde în roșu la cuplarea contactului dacă centurile de siguranță nu sunt cuplate.
Când vehiculul se deplasează cu o viteză mai mare de 10 km/h, activarea martorului luminos este duplicată imediat de un semnal sonor intermitent emis de buzer; la viteze de până la 10 km/h, semnalul sonor se va activa după 60 de secunde de mișcare non-stop.
Atenție! Când conduceți o mașină, purtați întotdeauna centura de siguranță și nu transportați pasageri care nu o poartă!
25 - Indicator de defecțiune a transmisiei (într-o variantă de design).
26 - Indicator airbag (într-o variantă de design). Se aprinde în galben de fiecare dată când se cuplează contactul și se stinge când modul de autotestare a sistemului airbag este finalizat (în 3 secunde). Dacă indicatorul nu se aprinde în modul de autotestare când contactul este pus, aceasta indică o defecțiune a sistemului, caz în care trebuie să contactați un service auto certificat cât mai curând posibil.
Atenție! În toate celelalte cazuri, martorul luminos indică o defecțiune, a cărei remediere trebuie efectuată numai la un PSNS certificat.
27 - semnalizator luminos de avarie. Se aprinde intermitent în roșu atunci când este acționat comutatorul de avarie.
28 - Limitator de viteză (vezi descrierea de mai jos).
29 - Pilot automat (vezi descrierea de mai jos).
30 - indicator suplimentar cu cristale lichide (vezi descrierea de mai jos).
31 - rezervă.
Tabloul de bord are un mod de autotestare. Pentru a activa modul de autotestare, apăsați butonul comutatorului contorului de kilometraj, apoi cuplați contactul fără a elibera butonul (fără a porni motorul).
După cuplarea contactului, săgețile instrumentelor indicatoare (tahometru și vitezometru) va începe să se miște de la zero la maxim (de 4 ori), în timp ce toate segmentele se vor aprinde pe afișajul cu cristale lichide (LCD), iar toate alarmele controlate de microcontrolerul panoului de bord se vor activa.
Pentru versiunea variantă a tabloului de bord cu computer de bord fără afișarea temperaturii exterioare:
- indicatorul de OverDrive ("Overdrive"), ABS, defecțiune de transmisie, defecțiuni anvelope, închis ușa.
Pentru versiunea variantă a panoului de bord cu computer de bord și afișaj al temperaturii exterioare:
- fază lungă, fază scurtă, ESC, ESC dezactivat.
Dacă apăsați butonul contorului de kilometraj în modul autotest, ecranul LCD va afișa numărul software-ului tabloului de bord pe linia superioară a ecranului LCD și numărul tabloului de bord pe linia din mijloc. Modul de autotest se va încheia la 25 de secunde de la pornire sau când apare un semnal de turație sau de turație a arborelui cotit al motorului.
Activarea/dezactivarea solicitării sonore pentru schimbarea vitezei (într-o variantă de design).
On./off. sunet de alarmă se face prin apăsarea tastei "BQ-Reset" sau "OK" (într-o variantă de design) pe comutatorul de pe coloana de direcție. Ecranul LCD al tabloului de bord din linia computerului de bord afișează indicatorul de stare al solicitării audio pentru schimbarea vitezelor.
Informații afișate pe ecranul LCD:
- "GSI 0" - solicitarea sonoră pentru schimbarea vitezei este dezactivată;
- "GSI I" - este activată solicitarea sonoră pentru schimbarea vitezei.
Când se aplică tensiune de alimentare la borna 30 și apoi la borna 15, sunetul indicatorului de schimbare a vitezei ar trebui să fie oprit ("GSI 0").