Obrázok 29a. Prístrojová doska s navigáciou
1 - otáčkomer. Zobrazuje otáčky kľukového hriadeľa motora (x1000 min - 1⁻¹). Ručička otáčkomeru v červenej zóne stupnice varuje pred zvýšenými otáčkami motora. Aby sa predišlo poškodeniu motora, maximálne otáčky motora sú obmedzené softvérom elektronického riadiaceho systému motora.
2 - Kontrolka "Motor". Rozsvieti sa žlto pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora. Keď motor beží, kontrolka neznamená, že by sa mal motor okamžite zastaviť - ovládač má záložné režimy, ktoré umožňujú motoru pracovať v podmienkach blízkych normálnym. Príčinu poruchy však musí čo najrýchlejšie odstrániť certifikovaný PSSS.
3 - ukazovateľ smerových svetiel vľavo. Rozsvieti sa zeleným blikajúcim svetlom, keď je zapnuté ľavé smerové svetlo.
4 - alarm tlaku oleja. Rozsvieti sa na červeno pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora.
Keď motor beží, rozsvietená kontrolka a prerušovaný zvukový signál signalizujú nedostatočný tlak v mazacom systéme motora.
Pozor! Ak sa kontrolka tlaku oleja rozsvieti počas bežiaceho motora, čo najskôr prestaňte jazdiť v súlade s dopravnými predpismi, vypnite motor a kontaktujte autorizovaný servis SSNS, aby problém vyriešil, pretože nedostatočný tlak v mazacom systéme povedie k poruche motora.
5 - Kontrolka protiblokovacieho systému bŕzd (vo variantnom prevedení). Rozsvieti sa žlto pri zapnutí zapaľovania a zhasne po dokončení režimu autotestu ABS (približne 3 sekundy).
Pozor! Vo všetkých ostatných prípadoch kontrolka signalizuje poruchu, ktorej odstránenie musí vykonať iba certifikovaný servis PSNS.
6 - indikátor imobilizéra. Svieti žlto a zobrazuje stav imobilizéra a bezpečnostného režimu vozidla (pozri časť "Imobilizér").
7 - ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny. Po zapnutí zapaľovania sa červené svetlo automaticky rozsvieti na 2 sekundy, aby sa potvrdilo, že alarm funguje správne. Ak sa indikátor nerozsvieti alebo sa rozsvieti prerušovane, znamená to, že je potrebné skontrolovať elektrický obvod.
Prevádzka vozidla s chybným alarmom je zakázaná. Keď je prekročená prevádzková teplota chladiacej kvapaliny (viac ako 115°C), červená kontrolka svieti nepretržite a okrem toho bzučiak vydáva krátky prerušovaný zvukový signál. Nedovoľte, aby motor bežal v režime prehriatia.
Varovanie! Neprevádzkujte vozidlo s prehriatym motorom. Vozidlo musí byť odvezené do autorizovaného servisného strediska, aby sa zistila a odstránila príčina prehriatia motora.
8 - Kontrolka "Porucha brzdy". Rozsvieti sa na červeno po zapnutí zapaľovania približne na 2 sekundy a zhasne po dokončení autotestu systému ABS (vo variantnom prevedení). Blikajúci režim kontrolky signalizuje, že je zatiahnutá parkovacia brzda. Neustále svietiaci indikátor signalizuje nízku hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke brzdového hydraulického systému alebo poruchu elektronického rozdeľovania brzdnej sily systému ABS (v tomto prípade sa zapne spolu s kontrolkou ABS).
Keď je motor v chode, aktivácia indikátora je duplikovaná krátkym prerušovaným zvukovým signálom bzučiaka.
Varovanie! Neobsluhujte vozidlo s trvalo rozsvieteným indikátorom. V tomto prípade musíte kontaktovať certifikovaného PSSS.
9 - ukazovateľ pravého smerového svetla. Rozsvieti sa zeleným blikajúcim svetlom, keď sú zapnuté pravé smerové svetlá.
10 - indikátor slabej batérie. Rozsvieti sa na červeno pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora.
Keď je motor v chode, kontrolka a prerušovaný zvuk bzučiaka signalizujú poruchu elektrického systému vozidla a signalizujú poruchu v systéme nabíjania batérie, slabé napätie alebo prerušenie hnacieho remeňa alternátora alebo poruchu samotného alternátora.
Pozor! V tomto prípade musíte kontaktovať certifikovaného PSSS.
11 - rýchlomer. Zobrazuje rýchlosť vozidla (km/h).
12 - ESC (vo variantnom prevedení). Kontrolka elektronického stabilizačného systému (ESC). Rozsvieti sa žlto po zapnutí zapaľovania približne na 2 sekundy a zhasne po dokončení režimu autotestu ABS-ESC. Keď sa vozidlo pohybuje, rozsvieti sa a bliká 2 až 3-krát za sekundu, ak je aktivovaná funkcia elektronického stabilizačného systému alebo kontroly trakcie. Kontrolka ESC OFF sa rozsvieti na žlto, keď sú funkcie elektronickej kontroly stability a kontroly trakcie nútene vypnuté, a zhasne, keď sú funkcie zapnuté.
Pozor! Vo všetkých ostatných prípadoch kontrolka signalizuje poruchu, ktorej odstránenie musí vykonať iba certifikovaný servis PSNS.
13 - O/D OFF (vo variantnom prevedení). Indikátor "OverDrive" zakazuje radenie na vyšší prevodový stupeň v automatickej prevodovke (pozri časť "Vlastnosti jazdy s automatickou prevodovkou"). Svieti žlto.
14 - indikátor diaľkových svetiel. Svieti modro, keď sú zapnuté diaľkové svetlá.
15 - kontrolka zadných hmlových svetiel. Svieti žlto, keď sú zapnuté zadné hmlové svetlá.
16 - kontrolka stretávacích svetiel. Svieti na zeleno, keď sú zapnuté stretávacie svetlá.
17 - Kontrolka predných hmlových svetiel (vo variantnom prevedení). Svieti zeleno, keď sú zapnuté predné hmlové svetlá.
18 - tlačidlo na prepínanie počítadiel kilometrov, vynulovanie denného počítadla kilometrov a zapnutie režimu korekcie času.
Prepínanie medzi počítadlami kilometrov sa vykonáva jedným a krátkym stlačením tlačidla. Ak chcete vynulovať počítadlo denných najazdených kilometrov, stlačte a podržte tlačidlo dlhšie ako 2 sekundy v režime zobrazenia denných najazdených kilometrov.
Nastavenie hodín
Prepnutie do režimu nastavenia hodín sa vykoná stlačením a podržaním tlačidla na prednom paneli prístrojového panela dlhšie ako 2 sekundy, keď sa zobrazuje celkový počet najazdených kilometrov. Korekcia času sa vykonáva pomocou tlačidiel ▲ (minútová korekcia) a ▼ (korekcia hodín) na pravom spínači stĺpika riadenia. Ak chcete ukončiť režim korekcie, stlačte tlačidlo na prednom paneli prístrojového panela alebo nestláčajte tlačidlá na spínači na stĺpiku riadenia dlhšie ako 5 sekúnd.
Pozor! Otáčanie tlačidla nie je povolené!
19 - indikátor z tekutých kryštálov (pozri časť "Displej z tekutých kryštálov").
20 - alarm otvorených dverí. Svieti červeno, ak sú dvere vodiča otvorené alebo (vo variantnom prevedení) ktorékoľvek dvere vozidla pre cestujúcich.
21 - indikátor rezervy paliva. Rozsvieti sa na žlto, keď je potrebné doplniť palivo, aby sa predišlo prerušeniu motora.
Indikátor rezervy paliva sa rozsvieti, keď svietia dva alebo menej segmentov indikátora hladiny paliva na displeji z tekutých kryštálov. Aktivácia svetelného indikátora je sprevádzaná prerušovaným zvukovým signálom bzučiaka.
Súčasné blikanie indikátora a "prázdnych" obrysov segmentov palivomeru indikuje poruchu obvodu snímača hladiny paliva.
22 - Kontrolka núdzového tlaku v pneumatikách (vo variantnom prevedení). Rozsvieti sa žlto, keď klesne tlak v pneumatikách.
23 - Indikátor elektrického posilňovača riadenia. Rozsvieti sa žlto pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora.
Pozor! Vo všetkých ostatných prípadoch kontrolka signalizuje poruchu, ktorej odstránenie musí vykonať iba certifikovaný servis PSNS.
24 - Kontrolka bezpečnostného pásu (vo variantnom prevedení). Rozsvieti sa načerveno pri zapnutí zapaľovania, ak nie sú zapnuté bezpečnostné pásy.
Údaje získané z webovej stránky www.LadaMan.ru
Keď sa vozidlo pohybuje rýchlosťou vyššou ako 10 km/h, aktivácia svetelného indikátora je okamžite sprevádzaná prerušovaným zvukovým signálom bzučiaka; pri rýchlostiach do 10 km/h sa zvukový signál zapne po 60 sekundách nepretržitého pohybu.
Varovanie! Pri jazde autom vždy používajte bezpečnostný pás a neprepravujte cestujúcich, ktorí nie sú pripútaní bezpečnostným pásom!
25 - Indikátor poruchy prevodovky (vo variantnom prevedení).
26 - Kontrolka airbagu (vo variantnom prevedení). Rozsvieti sa žlto pri každom zapnutí zapaľovania a zhasne po dokončení autotestu systému airbagov (za 3 sekundy). Ak sa kontrolka nerozsvieti v režime autotestu po zapnutí zapaľovania, signalizuje to poruchu systému. V takom prípade musíte čo najskôr kontaktovať certifikovaný PSSS.
Pozor! Vo všetkých ostatných prípadoch kontrolka signalizuje poruchu, ktorej odstránenie musí vykonať iba certifikovaný servis PSNS.
27 - výstražné svetlo. Rozsvieti sa červeným blikajúcim svetlom po stlačení spínača výstražných svetiel.
28 - Obmedzovač rýchlosti (pozri popis nižšie).
29 - Tempomat (pozri popis nižšie).
30 - prídavný indikátor z tekutých kryštálov (pozri popis nižšie).
31 - rezerva.
Prístrojová doska má režim autotestu. Ak chcete aktivovať režim autotestu, stlačte tlačidlo spínača počítadla kilometrov a potom zapnite zapaľovanie bez uvoľnenia tlačidla (bez naštartovania motora).
Po zapnutí zapaľovania sa šípky indikačných prístrojov (tachometer a rýchlomer) oni sa rozbehnú z nuly na maximálnu hodnotu, (4-krát), kým všetky segmenty sa zobrazia na LCD (liquid crystal display), a všetky alarmy riadené združenom microcontroller zapnite.
Pre variantné vyhotovenie prístrojového panela s palubným počítačom bez zobrazenia vonkajšej teploty:
- indikátor OverDrive, ABS, porucha prevodovky, porucha pneumatík, otvorené dvere.
Pre variantnú verziu prístrojového panela s palubným počítačom a ukazovateľom vonkajšej teploty:
- diaľkové svetlá, stretávacie svetlá, ESC, ESC VYPNUTÉ.
Ak stlačíte tlačidlo spínača počítadla kilometrov v režime autotestu, na LCD displeji sa v hornom riadku zobrazí číslo softvéru prístrojového panela a v strednom riadku číslo prístrojového panela. Režim autotestu sa ukončí 25 sekúnd po jeho spustení alebo po zobrazení signálu otáčok alebo otáčok kľukového hriadeľa motora.
Zapnutie/vypnutie zvukovej výzvy pri radení prevodových stupňov (vo variantnom prevedení).
Zvukový alarm sa zapína/vypína tlačidlom "BK-Reset" alebo "OK" (vo variantnom prevedení) na spínači na stĺpiku riadenia. LCD displej prístrojového panela v riadku palubného počítača zobrazuje stavový indikátor zvukovej výzvy na radenie prevodových stupňov.
Informácie zobrazené na LCD displeji:
- "GSI 0" – zvuková výzva na radenie prevodových stupňov je vypnutá;
- "GSI I" – zvuková signalizácia radenia je zapnutá.
Keď je napájacie napätie pripojené na svorku 30 a potom na svorku 15, zvukový signál indikátora radenia prevodových stupňov by mal byť vypnutý ("GSI 0").