29a. ábra. Műszerfal navigációval
1 - fordulatszámmérő. A motor főtengelyének fordulatszámát mutatja (x1000 min - 1⁻¹). A piros skálazónában lévő fordulatszámmérő mutatója a megnövekedett motorfordulatszámra figyelmeztet. A motor károsodásának elkerülése érdekében a maximális motorfordulatszámot a motor elektronikus vezérlőrendszerének szoftvere korlátozza.
2 - "Motor" jelzőfény. Sárgán világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva, és a motor beindulása után kialszik. Amikor a motor jár, a jelzőfény nem jelenti azt, hogy a motort azonnal le kell állítani - a vezérlő biztonsági üzemmódokkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a motor normálhoz közeli körülmények között történő működését. A meghibásodás okát azonban a lehető leggyorsabban el kell hárítania egy tanúsított PSSS-nek.
3 - bal oldali irányjelző. Zöld villogó fénnyel világít, ha a bal oldali irányjelző be van kapcsolva.
4 - olajnyomás-riasztó. Pirosan világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva, és a motor beindítása után kialszik.
Járó motor esetén a világító jelzőfény és a szaggatott hangjelzés a motor kenőrendszerében lévő elégtelen nyomást jelzi.
Figyelem! Ha az olajnyomás figyelmeztető lámpája kigyullad járó motor mellett, a közlekedési szabályok betartásával a lehető leghamarabb álljon meg a vezetéssel, állítsa le a motort, és vegye fel a kapcsolatot egy hivatalos szervizzel a probléma megoldása érdekében, mivel a kenőrendszerben lévő elégtelen nyomás motormeghibásodáshoz vezet.
5 - Blokkolásgátló fékrendszer visszajelzője (változatos kivitelben). Sárgán világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva, és kialszik, amikor az ABS öntesztelési módja befejeződött (körülbelül 3 másodperc).
Figyelem! Minden más esetben a jelzőfény meghibásodást jelez, amelynek elhárítását csak egy tanúsított PSNS-ben szabad elvégezni.
6 - indításgátló jelzőfény. Világít, a sárga, valamint megjeleníti az állapot a indításgátló, valamint jármű élesítés mód (lásd a "Indításgátló").
7 - hűtőfolyadék hőmérsékletjelző. A gyújtás bekapcsolásakor a piros lámpa automatikusan 2 másodpercre felvillan, jelezve, hogy a riasztó megfelelően működik. Ha a jelzőfény nem világít, vagy szakaszosan világít, az azt jelzi, hogy ellenőrizni kell az elektromos áramkört.
Hibás riasztóberendezéssel rendelkező járművet vezetni tilos. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete túllépi az üzemi értéket (115°C felett), a piros lámpa folyamatosan világít, és emellett a berregő egy rövid, szaggatott hangjelzést ad. Ne hagyja, hogy a motor túlmelegedési üzemmódban működjön.
Figyelem! Ne üzemeltessen túlmelegedett motorral rendelkező járművet. A járművet egy hivatalos szervizközpontba kell vinni a motor túlmelegedésének okának megállapítása és megszüntetése érdekében.
8 - "Fékhiba" jelzőfény. Pirosan világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva körülbelül 2 másodpercig, és kialszik, amikor az ABS rendszer öntesztelési módja befejeződött (változatos kivitelben). A jelzőfény villogó módja azt jelzi, hogy a rögzítőfék be van húzva. A folyamatosan világító jelzőfény alacsony fékfolyadékszintet jelez a fékfolyadéktartályban, vagy az ABS rendszer elektronikus fékerőelosztó funkciójának meghibásodását (ebben az esetben az ABS visszajelzővel együtt kapcsol be).
Amikor a motor jár, a jelzőfény aktiválását egy rövid, szakaszos hangjelzés ismétli meg a hangjelzőből.
Figyelem! Ne üzemeltesse a járművet, ha a jelzőfény folyamatosan világít. Ebben az esetben egy hitelesített PSSS-hez kell fordulnia.
9 - jobb oldali irányjelző. Zöld villogó fénnyel világít, ha a jobb oldali irányjelzők be vannak kapcsolva.
10 - alacsony akkumulátortöltöttség jelzője. Pirosan világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva, és a motor beindítása után kialszik.
Járó motor esetén a jelzőfény és a hangjelzés szakaszos megszólalása a jármű elektromos rendszerének meghibásodását jelzi, és az akkumulátortöltő rendszer hibáját, a generátor hajtószíjának gyenge feszültségét vagy szakadását, illetve magának a generátornak a hibáját jelzi.
Figyelem! Ebben az esetben vegye fel a kapcsolatot egy hitelesített PSSS-sel.
11 - sebességmérő. A jármű sebességét mutatja (km/h).
12 - ESC (változatos kivitelben). Elektronikus menetstabilizáló (ESC) visszajelző. Sárgán világít, ha a gyújtás be van kapcsolva körülbelül 2 másodpercig, majd kialszik, amikor az ABS-ESC öntesztelési módja befejeződött. Amikor a jármű mozgásban van, másodpercenként 2-3-szor világít és villog, ha az elektronikus menetstabilizáló vagy a kipörgésgátló funkció aktiválva van. Az ESC OFF jelzőfény sárgán világít, ha az elektronikus menetstabilizáló és a kipörgésgátló funkciókat kikapcsolják, és kialszik, ha a funkciókat bekapcsolják.
Figyelem! Minden más esetben a jelzőfény meghibásodást jelez, amelynek elhárítását csak egy tanúsított PSNS-ben szabad elvégezni.
13 - O/D OFF (változatos kivitelben). Az "OverDrive" jelzőfény tiltja a magasabb fokozatba váltást automata sebességváltóban (lásd az "Automata sebességváltóval rendelkező autó vezetésének jellemzői" című részt). Sárgán világít.
14 - távolsági fényszóró jelzőfény. Kéken világít, ha a távolsági fényszórók be vannak kapcsolva.
15 - hátsó ködlámpa visszajelző. Sárgán világít, ha a hátsó ködlámpák be vannak kapcsolva.
16 - tompított fényszóró jelzőfény. Zölden világít, ha a tompított fényszórók be vannak kapcsolva.
17 - Első ködlámpa visszajelző (változatos kivitelben). Zölden világít, ha a ködlámpák be vannak kapcsolva.
18 - gomb a kilométer-számlálók váltásához, a napi kilométer-számláló visszaállításához és az időkorrekciós mód bekapcsolásához.
A kilométerszámlálók közötti váltás a gomb egyszeri és rövid megnyomásával történik. A napi kilométer-számláló visszaállításához nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot több mint 2 másodpercig napi kilométer-kijelzés módban.
Az óra beállítása
Az órabeállítás módba úgy válthat, hogy a műszerfal előlapján található gombot több mint 2 másodpercig lenyomva tartja, amikor a teljes kilométeróra-kijelző látható. Az időkorrekció a ▲ gombokkal végezhető el (perckorrekció) és ▼ (órakorrekció) a jobb oldali kormányoszlop kapcsolóján. A korrekciós módból való kilépéshez nyomja meg a műszercsoport előlapján található gombot, vagy ne nyomja meg a kormányoszlop kapcsolóján található gombokat 5 másodpercnél tovább.
Figyelem! A gomb forgatása tilos!
19 - folyadékkristályos kijelző (lásd a szakaszt "Folyadékkristályos kijelző").
20 - nyitott ajtó riasztó. Pirosan világít, ha a vezetőoldali ajtó nyitva van, vagy (változatos kivitelben) a jármű bármelyik utasajtója.
21 - üzemanyag-tartalékjelző. Sárgán világít, ha üzemanyag-utántöltésre van szükség a motor leállásának elkerülése érdekében.
Az üzemanyag-tartalék jelzőfénye akkor gyullad ki, ha a folyadékkristályos kijelzőn az üzemanyagszint-jelző két vagy kevesebb szegmense világít. A fényjelző aktiválódását a berregő szaggatott hangjelzése kíséri.
A jelzőfény és az üzemanyagszint-jelző szegmensek "üres" kontúrjainak egyidejű villogása az üzemanyagszint-érzékelő áramkörének hibás működését jelzi.
22 - Gumiabroncsnyomás-jelzőfény (változatos kivitelben). Sárgán világít, ha csökken a gumiabroncsnyomás.
23 - Elektromos szervokormány visszajelző. Sárgán világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva, és a motor beindítása után kialszik.
Figyelem! Minden más esetben a jelzőfény meghibásodást jelez, amelynek elhárítását csak egy tanúsított PSNS-ben szabad elvégezni.
24 - Biztonsági öv figyelmeztető lámpája (változatos kivitelben). Pirosan világít, ha a gyújtás be van kapcsolva, és a biztonsági övek nincsenek becsatolva.
Amikor a jármű 10 km/h-nál nagyobb sebességgel halad, a fényjelző aktiválódását azonnal egy szaggatott hangjelzés kíséri a berregőből; 10 km/h sebességig a hangjelzés 60 másodpercnyi megállás nélküli mozgás után kapcsol be.
Figyelem! Autóvezetés közben mindig csatolja be a biztonsági övet, és ne szállítson olyan utasokat, akik nem használják a biztonsági övet!
25 - Váltóhiba-jelző (változatos kivitelben).
26 - Légzsák visszajelző (változatos kivitelben). Minden gyújtásbekapcsoláskor sárgán világít, és kialszik, amikor a légzsákrendszer öntesztelési módja befejeződött (3 másodperc alatt). Ha a jelzőfény nem gyullad ki önellenőrző módban a gyújtás bekapcsolásakor, az a rendszer meghibásodását jelzi. Ebben az esetben a lehető leghamarabb vegye fel a kapcsolatot egy hitelesített PSSS-sel.
Figyelem! Minden más esetben a jelzőfény meghibásodást jelez, amelynek elhárítását csak egy tanúsított PSNS-ben szabad elvégezni.
27 - vészjelző rendszer. Piros villogó fénnyel világít, ha a vészvillogó kapcsolóját megnyomják.
28 - Sebességkorlátozó (lásd az alábbi leírást).
29 - Tempomat (lásd az alábbi leírást).
30 - további folyadékkristályos kijelző (lásd az alábbi leírást).
31 - tartalék.
A műszerfal önteszt móddal rendelkezik. Az önellenőrző mód engedélyezéséhez nyomja meg a kilométer-számláló kapcsológombját, majd kapcsolja be a gyújtást a gomb elengedése nélkül (a motor beindítása nélkül).
[A weboldalról származó információk ladaman.ru]
A gyújtás ráadása után a kijelző műszerek nyilai (fordulatszámmérő és sebességmérő) nulláról a maximumra kezd mozogni (4-szer), miközben a folyadékkristályos kijelzőn (LCD) minden szegmens kigyullad, és a műszercsoport mikrovezérlője által vezérelt összes riasztás bekapcsol.
A műszerfal azon változatai esetében, amelyek fedélzeti számítógéppel és külső hőmérséklet kijelzése nélkül rendelkeznek:
- túlhajtás jelzőfény, ABS, sebességváltó meghibásodása, gumiabroncs meghibásodása, nyitott ajtók.
A fedélzeti számítógéppel és külső hőmérséklet-kijelzővel ellátott műszerfal változatához:
- távolsági fényszóró, tompított fényszóró, ESC, ESC KI.
Ha önellenőrző módban megnyomja a kilométer-számláló kapcsológombját, az LCD kijelző felső sorában a műszercsoport szoftverszáma, a középső sorában pedig a műszercsoport száma jelenik meg. Az önteszt mód 25 másodperccel az indítása után, vagy amikor megjelenik a sebesség- vagy a motor főtengely-fordulatszám jele, véget ér.
A sebességváltási hangjelzés be-/kikapcsolása (változatos kivitelben).
On / off a riasztó által végzett nyomja meg a "BC-Reset" vagy "OK" (változatos kivitelben) a kormányoszlop kapcsolóján. A fedélzeti számítógép sorában található műszerfal LCD-kijelzője a fokozatváltás hangjelzésének állapotjelzőjét mutatja.
Az LCD kijelzőn megjelenített információk:
- "GSI 0" – a sebességváltási hangjelzés ki van kapcsolva;
- "GSI I" – a fokozatváltási hangjelzés be van kapcsolva.
Amikor a tápfeszültséget a 30-as, majd a 15-ös csatlakozóra kapcsolják, a fokozatváltás-jelző hangjának kikapcsolt állapotban kell lennie ("GSI 0").