Фигура 29а. Инструментален панел с навигация
1 - тахометър. Показва оборотите на коляновия вал на двигателя (x1000 min⁻¹). Стрелката на тахометъра, която е в червената зона на скалата, предупреждава за повишени обороти на двигателя. За да се предотврати повреда на двигателя, максималната скорост на двигателя е ограничена от софтуера на електронната система за управление на двигателя.
2 - Индикатор "Двигател". Светва жълто при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя. Когато двигателят работи, индикаторната светлина не означава, че двигателят трябва да бъде спрян незабавно - контролерът има резервни режими, които позволяват на двигателя да работи в условия, близки до нормалните. Въпреки това, причината за неизправността трябва да бъде отстранена от сертифициран PSSS възможно най-бързо.
3 - индикатор за ляв мигач. Светва със зелена мигаща светлина, когато е включен левият мигач.
4 - аларма за налягане на маслото. Светва червено при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя.
Когато двигателят работи, светещ индикатор и прекъсващ звуков сигнал показват недостатъчно налягане в системата за смазване на двигателя.
Внимание! Ако предупредителната лампа за налягане на маслото светне, докато двигателят работи, спрете шофирането възможно най-скоро, спазвайки правилата за движение, изключете двигателя и се свържете с сертифициран SSNS, за да отстраните проблема, тъй като недостатъчното налягане в системата за смазване ще доведе до повреда на двигателя.
5 - Индикатор за антиблокираща спирачна система (във вариантен дизайн). Светва жълто при включване на запалването и изгасва, когато режимът на самотестиране на ABS системата е завършен (около 3 секунди).
Внимание! Във всички останали случаи индикаторната лампа показва неизправност, чието отстраняване трябва да се извършва само в сертифициран PSNS.
6 - индикатор за имобилайзер. Свети жълто и показва състоянието на имобилайзера и режима на сигурност на автомобила (вижте раздел "Имобилайзер").
7 - индикатор за температура на охлаждащата течност. Когато запалването се включи, червената светлина светва автоматично за 2 секунди, за да потвърди, че алармата работи правилно. Ако индикаторът не свети или свети периодично, това показва, че електрическата верига трябва да се провери.
Управлението на превозно средство с повредена аларма е забранено. Когато работната температура на охлаждащата течност е превишена (повече от 115°C), червената светлина свети непрекъснато, а освен това зумерът издава кратък прекъснат звуков сигнал. Не позволявайте на двигателя да работи в режим на прегряване.
Внимание! Не шофирайте превозно средство с прегрял двигател. Превозното средство трябва да бъде закарано в сертифициран сервизен център, за да се определи и отстрани причината за прегряване на двигателя.
8 - Индикатор "Повреда на спирачката". Светва червено при включване на запалването за около 2 секунди и изгасва, когато режимът на самотестиране на ABS системата приключи (във вариантен дизайн). Мигащият режим на индикатора показва, че ръчната спирачка е задействана. Постоянно светещият индикатор показва ниско ниво на спирачната течност в резервоара на спирачната хидравлика или повреда на функцията за електронно разпределение на спирачното усилие на ABS системата (в този случай се включва заедно с индикатора за ABS).
Когато двигателят работи, активирането на индикатора се дублира от кратък прекъсващ звуков сигнал от зумера.
Внимание! Не шофирайте с превозното средство, ако индикаторът свети постоянно. В този случай е необходимо да се свържете със сертифициран PSSS.
9 - индикатор за десен мигач. Светва със зелена мигаща светлина, когато са включени десните мигачи.
10 - индикатор за изтощена батерия. Светва червено при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя.
Когато двигателят работи, индикаторната светлина и зумерът, които периодично светят, показват неизправност в електрическата система на автомобила и показват повреда в системата за зареждане на акумулатора, слабо опъване или скъсване на задвижващия ремък на алтернатора, или повреда в самия алтернатор.
Внимание! В този случай трябва да се свържете със сертифициран PSSS.
11 - скоростомер. Показва скоростта на превозното средство (км/ч).
12 - ESC (във вариантен дизайн). Индикатор за електронен контрол на стабилността (ESC). Светва жълто при включване на запалването за около 2 секунди и изгасва, когато режимът на самотестиране на ABS-ESC е завършен. Когато превозното средство се движи, светва и мига 2-3 пъти в секунда, ако функцията за електронен контрол на стабилността или контрол на сцеплението е активирана. Индикаторът ESC OFF свети жълто, когато функциите за електронен контрол на стабилността и контрол на сцеплението са принудително изключени, и изгасва, когато функциите са включени.
Внимание! Във всички останали случаи индикаторната лампа показва неизправност, чието отстраняване трябва да се извършва само в сертифициран PSNS.
13 - O/D OFF (във вариантен дизайн). Индикаторът "OverDrive" забранява превключването на по-висока предавка в автоматична скоростна кутия (вижте раздела "Характеристики на шофиране на автомобил с автоматична скоростна кутия"). Свети жълто.
14 - индикатор за дълги светлини. Свети синьо, когато дългите светлини са включени.
15 - индикатор за задна светлина за мъгла. Свети жълто, когато задните фарове за мъгла са включени.
16 - индикатор за къси светлини на фаровете. Светва зелено, когато късите светлини са включени.
Оригинална публикация на уебсайта: Ladaman.ru
17 - Индикатор за предни фарове за мъгла (във вариантен дизайн). Светва зелено, когато предните фарове за мъгла са включени.
18 - бутон за превключване на броячите на пробег, нулиране на дневния брояч на пробег и включване на режима за корекция на времето.
Превключването между броячите на пробег се извършва чрез еднократно и кратко натискане на бутона. За да нулирате брояча за дневен пробег, натиснете и задръжте бутона за повече от 2 секунди в режим на индикация за дневен пробег.
Настройване на часовника
Преминаването към режим на настройване на часовника се извършва чрез натискане и задържане на бутона на предния панел на арматурното табло за повече от 2 секунди, когато се показва общият пробег. Корекцията на времето се извършва с помощта на бутоните ▲ (минутна корекция) и ▼ (корекция на часовника) на десния превключвател на кормилната колона. За да излезете от режима на корекция, натиснете бутона на предния панел на арматурното табло или не натискайте бутоните на превключвателя на кормилната колона за повече от 5 секунди.
Внимание! Завъртането на бутона не е разрешено!
19 - течнокристален индикатор (вижте раздел "Течнокристален дисплей").
20 - аларма за отворена врата. Свети червено, ако вратата на водача е отворена или (във вариантен дизайн) която и да е от пътническите врати на автомобила.
21 - индикатор за резерв на гориво. Свети жълто, когато е необходимо зареждане с гориво, за да се избегнат прекъсвания на двигателя.
Индикаторът за резерв на гориво светва, когато два или по-малко сегмента от индикатора за ниво на горивото на течнокристалния дисплей светят. Активирането на светлинния индикатор е съпроводено с прекъсващ звуков сигнал от зумера.
Едновременното мигане на индикатора и "празните" контури на сегментите на горивния индикатор показва неизправност във веригата на сензора за ниво на горивото.
22 - Аварийна предупредителна лампа за налягане в гумите (във вариантен дизайн). Светва жълто, когато налягането в гумите падне.
23 - Индикатор за електрическо сервоуправление. Светва жълто при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя.
Внимание! Във всички останали случаи индикаторната лампа показва неизправност, чието отстраняване трябва да се извършва само в сертифициран PSNS.
24 - Предупредителна лампа за предпазен колан (във вариантен дизайн). Светва червено при включване на запалването, ако предпазните колани не са закопчани.
Когато превозното средство се движи със скорост над 10 км/ч, активирането на светлинния индикатор незабавно се дублира от прекъсващ звуков сигнал от зумера; при скорости до 10 км/ч, звуковият сигнал ще се включи след 60 секунди непрекъснато движение.
Предупреждение! При движение на автомобила е задължително пристегивайтесь с колан и не перевозите не пристегнутых колан за безопасност на пътниците!
25 - Индикатор за неизправност на трансмисията (във вариантен дизайн).
26 - Индикатор за въздушна възглавница (във вариантен дизайн). Светва в жълто всеки път, когато запалването се включи, и изгасва, когато режимът на самотестиране на системата на въздушните възглавници е завършен (за 3 секунди). Ако индикаторът не светне в режим на самотестиране при включване на запалването, това показва неизправност на системата. В този случай трябва да се свържете със сертифициран PSSS възможно най-скоро.
Внимание! Във всички останали случаи индикаторната лампа показва неизправност, чието отстраняване трябва да се извършва само в сертифициран PSNS.
27 - сигнализатор алармени системи. Светва с мигаща червена светлина, когато се натисне превключвателят за аварийни предупреждения.
28 - Ограничител на скоростта (вижте описанието по-долу).
29 - Круиз-контрол (вижте описанието по-долу).
30 - допълнителен течнокристален индикатор (вижте описанието по-долу).
31 - резерв.
Инструменталният панел има режим за самотестиране. За да активирате режима на самотестиране, натиснете бутона за превключване на брояча на пробег, след което включете запалването, без да отпускате бутона (без да стартирате двигателя).
След включване на запалването, стрелките на индикаторните инструменти (тахометър и скоростомер) ще започне да се движи от нула до максимум (4 пъти), докато всички сегменти ще светнат на течнокристалния дисплей (LCD) и всички аларми, контролирани от микроконтролера на арматурното табло, ще се включат.
За варианта на арматурното табло с бордови компютър без показване на външната температура:
- сигнализатор OverDrive ("прекалено силно"), ABS, неизправност на трансмисията, неизправност на гуми, отворени врати.
За варианта на арматурното табло с бордови компютър и дисплей за външна температура:
- дълги светлини, къси светлини, ESC, ESC ИЗКЛ.
Ако натиснете бутона за превключване на брояча на пробег в режим на самотестиране, LCD дисплеят ще покаже номера на софтуера на арматурното табло в горния си ред, а номера на арматурното табло - в средния. Режимът на самотест ще приключи 25 секунди след стартирането си или когато се появи сигнал за скорост или скорост на коляновия вал на двигателя.
Включване/изключване на звуковия сигнал за смяна на предавките (във вариантен дизайн).
Звуковата аларма се включва/изключва с помощта на бутона "БК-Reset" или "ОК" (във вариантен дизайн) на превключвателя на кормилната колона. LCD дисплеят на арматурното табло в реда на бордовия компютър показва индикатора за състоянието на звуковата индикация за превключване на предавките.
Информация, показвана на LCD дисплея:
- "GSI 0" - звуковият сигнал за превключване на предавките е изключен;
- "GSI I" - звуков сигнал за превключване на предавките е включен.
Когато захранващото напрежение се подаде към клема 30 и след това към клема 15, звукът на индикатора за превключване на предавките трябва да е изключен ("GSI 0").