Фигура 1.6. Табло с инструменти и органи за управление
Следните инструменти и контролни елементи са разположени на арматурното табло: (фигура 1.6).
1 – блок за управление на външно осветление и осветление на приборите.
Контролният блок включва следното.
Превключвател 1 на външното осветление може да заема три фиксирани позиции. Завъртането на дръжката по посока на часовниковата стрелка до първата фиксирана позиция включва външното осветление; по-нататъшното ѝ завъртане до втората фиксирана позиция включва късите или дългите светлини, в зависимост от позицията на превключвателя за светлинна сигнализация.
Регулатор на осветлението на инструментите 2. Когато външното осветление е включено, яркостта на осветлението на арматурното табло се променя чрез завъртане на регулатора.
Регулатор 3, коректор на фаровете. Когато фаровете са включени, посоката на светлинния сноп се променя чрез завъртане на регулатора. Позициите на коректора-регулатор съответстват на следните опции за натоварване:
- 0 - един шофьор или шофьор и пътник на предната седалка;
- 1 - всички места са заети;
- 2 - всички места са заети и товарът в багажника не е повече от 50 кг;
- 3 - един шофьор и товар в багажника
Превключвател 4 задни фарове за мъгла. Натискането на превключвателя включва задните фарове за мъгла, ако външните светлини са включени. Повторното натискане на бутона изключва задните фарове за мъгла.
2 – Превключвател за звуков сигнал. За да включите звуковия сигнал, натиснете левия или десния бутон на волана със съответния символ.
3 – лост за превключване на пътепоказателите и фаровете. Превключвателят включва пътепоказателите и електрическите вериги на фаровете, когато запалването е включено, в зависимост от положението на дръжката 1 на превключвателя за външно осветление.
Лостът за превключване 2 може да заема следните позиции.
Във вертикалната равнина:
- I (средно положение на лоста) - пътепоказателите са изключени. Всички външни светлини са изключени, светлините за паркиране са включени, късите или дългите светлини са включени в зависимост от положението на ключа за запалване и дръжката 1 на превключвателя за външни светлини;
- II (лостът е преместен малко надолу) - левите мигачи са включени (нефиксирана позиция);
- III (лостът е преместен малко надолу) - левите мигачи са включени (фиксирана позиция);
- IV (лостът е преместен малко нагоре) - десните мигачи са включени (нефиксирана позиция);
- V — включено (лостът е преместен нагоре) десни мигачи (фиксирана позиция).
В хоризонталната равнина:
- VI (към вас) - дългите светлини са включени, независимо от положението на превключвателя за външно осветление (нефиксирана позиция);
- VII (далеч от вас) - дългите светлини са включени, ако дръжката 1 на превключвателя за външно осветление е завъртена към символа за къси светлини (фиксирана позиция).
4 – арматурно табло.
5 – лост за превключване на чистачките и измиването стъкло. Превключвателят включва електрическите вериги, когато запалването е включено.
Лостът на превключвателя може да бъде в следните позиции.
Във вертикалната равнина:
- I (долното положение на лоста) - чистачките и шайбите на предното стъкло са изключени;
- II (лостът е преместен малко нагоре) - активиран е режимът на прекъсване на работата на чистачките на предното стъкло (нефиксирана позиция);
- III (лостът е преместен по-високо) - активиран е режимът на прекъсване на работата на чистачките на предното стъкло (фиксирана позиция);
- IV (лостът е преместен по-високо) - чистачките на предното стъкло работят на първа скорост (фиксирана позиция);
- V (лостът е преместен по-високо) - включена е втората скорост на чистачките на предното стъкло (фиксирана позиция).
В хоризонталната равнина:
- VI (към вас) - измиването на предното стъкло е включено (нефиксирана позиция);
- VII* (далеч от вас) - чистачката на задното стъкло е включена (фиксирана позиция);
- VIII* (от вас самите) - допълнително е включено измиващото устройство на задната врата (нефиксирана позиция).
* За автомобили с тип хечбек или комби.
В десния и долния край на лоста има клавиши 1 и 2 (вижте снимката), които се използват за управление на бордовия компютър (вижте "Бордови компютър").
6 – ключ за запалване (заключване), комбинирано с устройство против кражба, се намира от дясната страна на кормилната колона. Ключът в ключалката може да бъде в едно от три положения:
- 0 - деактивирано. Позицията е фиксирана, ключът е изваден. Когато ключът бъде изваден, заключващият механизъм на устройството против кражба се активира. За да се уверите, че кормилният вал е заключен, завъртете волана надясно или наляво, докато щракне. За да изключите механичното устройство против кражба, поставете ключа в превключвателя за запалване и, като леко завъртите волана надясно и наляво, завъртете ключа в положение "I";
- Аз — запалване. Фиксирана позиция, запалване включено, ключът не е изваден, воланът е отключен;
- II — стартер. Положението не е фиксирано, ключът не може да се извади, воланът е отключен. Това се постига чрез завъртане на ключа по посока на часовниковата стрелка, преодолявайки силата на пружината. За да задействате стартера, трябва да държите ключа с ръка. Ключът за запалване е оборудван с блокировка за повторно включване на стартера, когато двигателят работи. За да рестартирате стартера след неуспешен опит за стартиране, преместете ключа от позиция "I" в позиция "0" и след това обратно в позиция "II".
Внимание! Не дръжте ключа в положение "II" за повече от 10 секунди.
Внимание! Строго е забранено да изключвате запалването и да изваждате ключа от контакта за запалване по време на шофиране, тъй като това ще доведе до рязко увеличаване на силата върху педала на спирачката и ще блокира волана.
Забележка: Ако запалването е изключено и ключът е оставен в контакта, тогава при отваряне на вратата на водача, зумерът издава непрекъснат звуков сигнал, предупреждавайки, че ключът е оставен в контакта.
7 – Превключвател за отопление на задното стъкло. Когато натиснете бутона на превключвателя, отоплението на задното стъкло се включва и индикаторната лампа в бутона светва. Повторното натискане изключва отоплението.
8 – превключвател за аварийни предупреждения. Когато натиснете бутона на превключвателя, всички пътепоказатели и индикаторната лампа, монтирана в бутона, светват с мигаща светлина. Повторното натискане на бутона изключва алармата.
9 – часовници. Натискането на бутона, разположен в центъра на циферблата, променя часовете.
10 – капак на жабката. За да го отворите, дръпнете бутона за заключване и свалете капака на жабката. Ако запалването е включено, светлината за вътрешността на жабката светва.
11 – гнездо за радиоапаратура. Предвидено е инсталирането на радиооборудване, което отговаря на международните стандарти по отношение на размер и начин на монтаж.
12 – отделение за дребни предмети. Пластмасовият капак с надпис "OPEN" е снабден с две заключващи механизми в горната част, предотвратяващи спонтанното отваряне на капака. Отделението е оборудвано със специална гумена постелка.
13 – Блок за управление на отоплителната и вентилационната система кабина. Методите за управление на отоплението и вентилацията на кабината са описани по-долу (вижте "Отопление и вентилация на купето").
14 – преден пепелник. За да използвате пепелника, издърпайте капака към себе си за горния му ръб.
За да почистите пепелника, извадете го от слота му, като го издърпате към себе си.
15 – запалка. За да използвате запалката, натиснете бутона на подвижната ѝ част.
След като бобината се нагрее за приблизително 10-20 секунди, подвижната част автоматично ще се върне в първоначалното си положение с щракване и запалката може да се извади за употреба.
Внимание! Запалката може да се включи отново не по-рано от 20 секунди.
Внимание! Не дръжте запалката насила в натиснато положение.
Внимание! Не използвайте гнездото за запалка за свързване на мощни електрически устройства (електрическа кафемашина и др.) – това може да доведе до повреда на електрическото оборудване на автомобила.
Внимание! Ако бутонът на запалката не се върне в първоначалното си положение в рамките на 30 секунди след включване, извадете запалката от контакта, за да предотвратите изгарянето на бобината.
16 – лост на ръчната спирачка. За да затегнете ръчната спирачка, повдигнете лоста докрай нагоре. В този случай индикаторната светлина на арматурното табло ще светне червено и спирачките на задните колела ще се заключат. За да освободите спирачките, издърпайте леко лоста нагоре, натиснете бутона в края на дръжката на лоста и спуснете лоста докрай - индикаторната лампичка трябва да изгасне.
17 – лост за превключване на предавките предавки. Диаграмата за превключване на предавките е отпечатана на дръжката на лоста.
18 – педал на газта.
19 – педал на спирачката.
20 – педал на съединителя.
21 – капак на монтажния блок на предпазителите и релето. Подмяната на предпазители и релета е описана в раздел. "Електрическо оборудване" (см. "Подмяна на предпазители и релета в инсталация блока").
22 – лост за задвижване на заключването на капака. Чрез завъртане на лоста към вас, ключалката на капака се отключва.