Rysunek 1.6. Panel instrumentów i elementy sterujące
Na desce rozdzielczej znajdują się następujące przyrządy i elementy sterujące: (rysunek 1.6).
1 – jednostka sterująca oświetleniem zewnętrznym i oświetleniem instrumentów.
Jednostka sterująca zawiera następujące elementy.
Wyłącznik nr 1 oświetlenia zewnętrznego może zajmować trzy stałe pozycje. Obrót uchwytu zgodnie z ruchem wskazówek zegara do pierwszej stałej pozycji włącza oświetlenie zewnętrzne; dalszy obrót do drugiej stałej pozycji włącza światła mijania lub drogowe, w zależności od położenia przełącznika sygnalizacji świetlnej.
Regulator oświetlenia instrumentów 2. Po włączeniu oświetlenia zewnętrznego jasność podświetlenia instrumentów zmienia się poprzez obrót regulatora.
Regulator 3 korektora reflektorów. Po włączeniu świateł przednich kierunek świecenia zmienia się poprzez obrót regulatora. Pozycje regulatora korekcyjnego odpowiadają następującym opcjom obciążenia:
- 0 - jeden kierowca lub kierowca i pasażer na przednim siedzeniu;
- 1 - wszystkie miejsca są zajęte;
- 2 - wszystkie miejsca są zajęte, a ładunek w bagażniku nie przekracza 50 kg;
- 3 - jeden kierowca i ładunek w bagażniku
Przełącznik 4 tylnych świateł przeciwmgielnych. Naciśnięcie przełącznika powoduje włączenie tylnych świateł przeciwmgielnych, jeśli włączone są światła zewnętrzne. Ponowne naciśnięcie przycisku wyłącza tylne światła przeciwmgielne.
2 – Przełącznik sygnału dźwiękowego. Aby włączyć sygnał dźwiękowy należy nacisnąć lewy lub prawy przycisk na kierownicy oznaczony odpowiednim symbolem.
3 – dźwignia kierunkowskazów i przełącznika reflektorów. Przełącznik włącza kierunkowskazy i obwody elektryczne reflektorów po włączeniu zapłonu, zależnie od położenia uchwytu 1 przełącznika oświetlenia zewnętrznego.
Dźwignia przełącznika 2 może zajmować następujące pozycje.
W płaszczyźnie pionowej:
- I (środkowa pozycja dźwigni) - kierunkowskazy są wyłączone. Wszystkie światła zewnętrzne są wyłączone, włączone są światła postojowe, światła mijania lub drogowe są włączone w zależności od położenia kluczyka zapłonu i klamki nr 1 zewnętrznego przełącznika świateł;
- II (dźwignia jest lekko przesunięta w dół) - włączone są lewe kierunkowskazy (pozycja nieustalona);
- III (dźwignia jest lekko przesunięta w dół) - włączone są lewe kierunkowskazy (stała pozycja);
- IV (dźwignia jest lekko przesunięta w górę) - włączone są prawe kierunkowskazy (pozycja nieustalona);
- V — na (dźwignia jest przesunięta w górę) kierunkowskazy w prawo (stała pozycja).
W płaszczyźnie poziomej:
- VI (w twoją stronę) - światła drogowe są włączone niezależnie od położenia przełącznika oświetlenia zewnętrznego (pozycja nieustalona);
- VII (od Ciebie) - światła drogowe są włączone, jeżeli uchwyt 1 zewnętrznego przełącznika oświetlenia jest obrócony w stronę symbolu świateł mijania (stała pozycja).
4 – zestaw wskaźników.
5 – dźwignia przełącznika wycieraczek i spryskiwaczy szkło. Przełącznik włącza obwody elektryczne po włączeniu zapłonu.
Dźwignia przełącznika może znajdować się w następujących pozycjach.
W płaszczyźnie pionowej:
- I (dolne położenie dźwigni) - wycieraczki i spryskiwacze są wyłączone;
- II (dźwignia jest lekko przesunięta w górę) - włączony jest tryb przerywanej pracy wycieraczek (pozycja nieustalona);
- III (dźwignia została przesunięta wyżej) - włączony jest tryb przerywanej pracy wycieraczek (stała pozycja);
- IV (dźwignia została przesunięta wyżej) - włączona jest pierwsza prędkość wycieraczek (stała pozycja);
- V (dźwignia została przesunięta wyżej) - włączona jest druga prędkość wycieraczek (stała pozycja).
W płaszczyźnie poziomej:
- VI (w twoją stronę) - spryskiwacz szyby przedniej jest włączony (pozycja nieustalona);
- VII* (z dala od Ciebie) - wycieraczka szyby w tylnych drzwiach jest włączona (stała pozycja);
- VIII* (od siebie) - dodatkowo włączona jest myjka szyby tylnych drzwi (pozycja nieustalona).
* Dla samochodów typu hatchback i kombi.
Na prawym i dolnym końcu dźwigni znajdują się przyciski 1 i 2 (patrz zdjęcie), które służą do sterowania komputerem pokładowym (patrz "Z komputera pokładowego").
6 – wyłącznik zapłonu (blokada), w połączeniu z urządzeniem antykradzieżowym, znajduje się po prawej stronie kolumny kierowniczej. Klucz w zamku może znajdować się w jednej z trzech pozycji:
- 0 - wyłączone. Pozycja jest ustalona, klucz wyjęty. Po wyjęciu kluczyka następuje aktywacja mechanizmu blokującego urządzenia antykradzieżowego. Aby mieć pewność, że wał kierownicy jest zablokowany, należy przekręcić kierownicę w prawo lub w lewo, aż usłyszysz kliknięcie. Aby wyłączyć mechaniczne zabezpieczenie antykradzieżowe, należy włożyć kluczyk do stacyjki i lekko obracając kierownicą w prawo i lewo, przekręcić kluczyk do pozycji "I";
- I — zapłon. Pozycja stała, zapłon włączony, kluczyk nie wyjęty, kierownica odblokowana;
- II — rozrusznik. Pozycja nie jest ustalona, kluczyka nie można wyjąć, kierownica odblokowana. Osiąga się to poprzez przekręcenie klucza zgodnie z ruchem wskazówek zegara i pokonując siłę sprężyny. Aby uruchomić rozrusznik należy przytrzymać kluczyk ręką. Wyłącznik zapłonu wyposażony jest w blokadę ponownego załączenia rozrusznika, gdy silnik pracuje. Aby ponownie uruchomić rozrusznik po nieudanej próbie uruchomienia, należy przesunąć kluczyk z pozycji "I" do pozycji "0", a następnie z powrotem do pozycji "II".
Uwaga! Nie przytrzymuj kluczyka w pozycji "II" dłużej niż 10 sekund.
Uwaga! Kategorycznie zabrania się wyłączania zapłonu i wyjmowania kluczyka ze stacyjki podczas jazdy, ponieważ spowoduje to gwałtowny wzrost siły nacisku na pedał hamulca i zablokowanie kierownicy.
Uwaga: Jeśli zapłon jest wyłączony i kluczyk pozostanie w stacyjce, to po otwarciu drzwi kierowcy brzęczyk wyda ciągły sygnał dźwiękowy, ostrzegając o pozostawieniu kluczyka w stacyjce.
7 – Przełącznik ogrzewania tylnej szyby. Po naciśnięciu przycisku przełącznika włącza się ogrzewanie tylnej szyby i zapala się lampka kontrolna w przycisku. Ponowne naciśnięcie wyłącza ogrzewanie.
8 – przełącznik świateł awaryjnych. Po naciśnięciu przycisku przełącznika wszystkie kierunkowskazy oraz zamontowana w przycisku lampka kontrolna zaczynają migać. Ponowne naciśnięcie przycisku wyłącza alarm.
9 – godzin. Naciśnięcie przycisku znajdującego się w środkowej części tarczy powoduje zmianę godzin.
10 – pokrywa schowka na rękawiczki. Aby otworzyć schowek, należy pociągnąć za przycisk blokady i opuścić pokrywę schowka. Po włączeniu zapłonu zapala się oświetlenie wnętrza schowka.
11 – gniazdo do urządzeń radiowych. Przewidziano możliwość montażu urządzeń radiowych spełniających międzynarodowe normy pod względem wymiarów i sposobu montażu.
12 – przegródka na drobiazgi. Plastikowa pokrywa z napisem "OPEN" wyposażona jest w dwie blokady u góry, które zapobiegają samoczynnemu otwarciu się pokrywy. Komora wyposażona jest w specjalną matę gumową.
13 – Jednostka sterująca systemem ogrzewania i wentylacji kabina. Poniżej opisano metody sterowania ogrzewaniem i wentylacją kabiny (patrz "Ogrzewanie i wentylacja wnętrza").
14 – popielniczka przednia. Aby skorzystać z popielniczki, pociągnij pokrywę do siebie, trzymając za górną krawędź.
Aby oczyścić popielniczkę, wyjmij ją z gniazda, pociągając do siebie.
15 – zapalniczka. Aby skorzystać z zapalniczki, naciśnij przycisk znajdujący się na jej ruchomej części.
Po podgrzaniu spirali w ciągu około 10-20 z ruchoma część automatycznie kliknięcie wróci do pierwotnej pozycji, a zapalniczka będzie można wyjąć do użytku.
Uwaga! Zapalniczkę można ponownie włączyć nie wcześniej niż po 20 sekundach.
Uwaga! Nie należy mocno przytrzymywać zapalniczki w pozycji wciśniętej.
Uwaga! Nie należy podłączać urządzeń elektrycznych o dużym natężeniu prądu do gniazda zapalniczki samochodowej (elektryczny ekspres do kawy itp.) – może to spowodować uszkodzenie wyposażenia elektrycznego pojazdu.
Uwaga! Jeśli przycisk zapalniczki nie wróci do pierwotnej pozycji w ciągu 30 sekund od włączenia, należy wyjąć zapalniczkę z gniazda, aby zapobiec przepaleniu się cewki.
16 – dźwignia hamulca postojowego. Aby zaciągnąć hamulec postojowy, należy podnieść dźwignię całkowicie do góry. W takim przypadku kontrolka na zestawie wskaźników zaświeci się na czerwono, a hamulce tylnych kół zostaną zablokowane. Aby zwolnić hamulce, należy lekko pociągnąć dźwignię do góry, nacisnąć przycisk na końcu rączki dźwigni i opuścić dźwignię całkowicie w dół – kontrolka powinna zgasnąć.
17 – dźwignia zmiany biegów przekładnie. Schemat zmiany biegów jest nadrukowany na klamce dźwigni.
18 – pedał gazu.
19 – pedał hamulca.
20 – pedał sprzęgła.
21 – pokrywa bloku montażowego bezpieczników i przekaźników. Wymiana bezpieczników i przekaźników opisana jest w rozdziale. "Sprzęt elektryczny" (cm. "Wymiana bezpieczników i przekaźników w bloku montażowym").
22 – dźwignia blokady maski. Obrót dźwigni w swoją stronę powoduje odblokowanie zamka maski.