Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy"). Ustawiamy samochód na rowie inspekcyjnym lub wiadukcie.
2. Zredukuj ciśnienie paliwa (patrz wyżej, "Przewód paliwowy - Odciążenie ciśnieniowe").
Uwaga! Po zwolnieniu ciśnienia w przewodzie paliwowym pozostaje niewielka ilość paliwa.
3. Odłączyć zacisk przewodu od ujemnego bieguna akumulatora (patrz "Akumulator – wyjmowanie i montaż").
4. Zdejmij tłumik układu dolotowego powietrza (patrz "Filtr powietrza – wyjmowanie i zakładanie"). Odłączamy złącza wiązki przewodów wtryskiwaczy.
5. Wyjmij rurkę przewodu paliwowego z uchwytu 1. Naciskając blokadę 2, odłącz złączkę rury przewodu paliwowego od rury ogrzewania rampy, przytrzymując sześciokątny koniec listwy paliwowej kluczem o tym samym rozmiarze.
Ostrzeżenie: Jeśli pierścień uszczelniający przewodu paliwowego jest uszkodzony, należy go wymienić.
6. Wyjmij moduł dolotowy (patrz "Moduł dolotowy – wymontowanie, wymiana uszczelki i montaż").
7. Za pomocą klucza imbusowego 5 mm odkręć dwie śruby mocujące listwę paliwową do głowicy cylindra
8. Wyjmij zespół listwy paliwowej z wtryskiwaczami.
9. Odłączyć złączkę rurki od przewodu listwy paliwowej. Zdejmujemy zabezpieczenie i wyjmujemy wtryskiwacz listwy paliwowej.
Instalacja
Montaż i instalację listwy paliwowej wykonujemy w odwrotnej kolejności.