1. Nieszczelne połączenia węży podciśnieniowych (sprawdź szczelność pasowania na złączkach).
2. Zatkany filtr powietrza (cm. «Filtr powietrza - wymiana wkładu filtra»).
3. Niewystarczające ciśnienie paliwa w układzie zasilania silnika (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego systemu elektroenergetycznego»).
4. Uszkodzona uszczelka głowicy cylindrów (cm. «Głowica cylindra - demontaż i montaż» Lub «Głowica silnika 1.6i - demontaż i montaż»).
5. Zużycie paska rozrządu i/lub koła pasowego luźnego (cm. «Pasek rozrządu — sprawdzanie stanu» Lub «Pasek rozrządu silnika 1.6i - sprawdzenie stanu i regulacja napięcia»).
6. Zużycie krzywek wałka rozrządu (cm. «Wałki rozrządu - demontaż i montaż» Lub «Wałek rozrządu silnika 1.6i - wymontowanie i zamontowanie»).