Wypadanie zapłonów na biegu jałowym (Kalina 1119)

1. Świece zapłonowe są uszkodzone lub odstęp między elektrodami jest nieprawidłowo ustawiony (patrz "Świece zapłonowe - wymiana" lub "Świece zapłonowe silnika 1.6i – wymiana").

2. Przewody wysokiego napięcia są uszkodzone (patrz "Przewody wysokiego napięcia – sprawdzanie i wymiana").

3. Połączenia węży próżniowych nie są szczelne (sprawdź szczelność połączeń).

4. Cewka zapłonowa jest uszkodzona (patrz "Cewki zapłonowe – sprawdzanie i wymiana" lub "Cewka zapłonowa silnika 1.6i - sprawdzenie i wymiana").

5. Niedostateczne sprężanie w cylindrach silnika (patrz "Kompresja w cylindrach silnika - sprawdź").

6. Wtryskiwacze paliwa są uszkodzone (patrz "Wtryskiwacze - sprawdzanie i wymiana").