Povlačenje
Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa, povucite parkirnu kočnicu i isključite kontakt, (elektrohidraulička dizalica tipa P-3,2 G nosivosti 3,2 tone).
Uklonite bateriju 1, slika 21-1.
Slika 21-1 - Elektronička upravljačka jedinica (ECM): 1 - baterija; 2 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja na ECM; 3 - elektronička upravljačka jedinica (ECU)
Skinite filtar za zrak.
Odvojite tri bloka osigurača 6, 7 i 8 u montažnom bloku odjeljka motora, Slika 21-2, pet blokova releja 4 i 5. Odvojite zasun 2.
Slika 21-2 - Montažni blok u odjeljku motora: 1 - blok kabelskog svežnja paljenja; 2 - zasun; 3 - prednji blok kabelskog svežnja; 4 - relej; 5 - relej; 6 - osigurač 5 A; 7 - osigurač 25 A; 8 - osigurač 40 A
Odvojite blok 1 kabelskog svežnja sustava paljenja i blok 3 kabelskog svežnja ploče s instrumentima od tijela montažnog bloka, odvojite blokove.
Odvojite zasun na kutiji montažnog bloka.
Odspojite konektor 2, slika 21-1, kabelski svežanj paljenja od ECU 3.
Slika 21-3 - Ožičenje paljenja: 1 - alternator; 2 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja do senzora tlaka u sustavu servoupravljača; 3 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja do generatora
Odvijte maticu 1, slika 4-1, koja pričvršćuje žicu na B+ priključak generatora i odvojite blok 3, slika 21-3, kabelskog svežnja paljenja od generatora 1.
Odvojite konektor kabelskog svežnja paljenja 2 od osjetnika tlaka servoupravljača.
Odvojite konektor kabelskog svežnja paljenja od kontrole brzine u praznom hodu 2, slika 21-4.
Odvojite konektore kabelskog snopa paljenja od mlaznica 3.
Slika 21-4 - Usisna grana: 1 - usisna grana; 2 - regulator brzine u praznom hodu; 3 - mlaznice
Odvojite konektor 1, Slika 21-5, kabelskog snopa paljenja od osjetnika položaja leptira za gas.
Odvojite konektor kabelskog snopa paljenja 2 od osjetnika temperature usisnog zraka.
Odvojite konektor kabelskog snopa paljenja 3 od osjetnika tlaka zraka u usisnom razvodniku.
Slika 21-5 - Senzor položaja leptira za gas: 1 - konektor kabelskog snopa paljenja za konektor senzora položaja leptira za gas; 2 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja do osjetnika temperature usisnog zraka; 3 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja do senzora tlaka zraka u usisnom razvodniku
Odvojite konektor 1, slika 21-6, kabelski svežanj paljenja od indukcijskog svitka 3.
Slika 21-6 - Indukcijski svitak: 1 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja na indukcijski svitak; 2 - filtar za zrak; 3 - svitak paljenja
Odspojite blok osjetnika 1, slika 21-7, kontrola kisika, koji stoji na ispušnom razvodniku, od kabelskog svežnja sustava paljenja.
Slika 21-7 - Senzor tlaka ulja: 1 - kontrolni senzor za kisik; 2 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja do osjetnika tlaka ulja
Odvojite konektor 2 kabelskog svežnja paljenja od osjetnika tlaka ulja.
Odspojite konektor 1, slika 21-8, kabelskog snopa paljenja od otpornika za povišenje tlaka.
Slika 21-8 - Električni ventilator sustava hlađenja motora: 1 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja na dodatni otpornik; 2 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja do električnog ventilatora; 3 - električni ventilator
Odvojite konektor kabelskog snopa paljenja 2 od ventilatora za hlađenje motora.
Skinite prednji branik.
Podignite vozilo na udobnu radnu visinu.
Uklonite zaštitu kućišta motora.
Odspojite konektor 1, slika 21-9, kabelskog snopa paljenja od dijagnostičkog osjetnika za kisik.
Slika 21-9 - Dijagnostički senzor za kisik: 1 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja za dijagnostički senzor za kisik; 2 - dijagnostički senzor za kisik; 3 - katalizator
Odvojite konektor 2, slika 21-10, kabelski svežanj paljenja od osjetnika tlaka rashladnog sredstva 3.
Slika 21-10 - Senzor tlaka rashladnog sredstva: 1 - generator; 2 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja; 3 - senzor tlaka rashladnog sredstva; 4 - kompresor
Odvojite konektor 2, slika 21-11, kabelski svežanj paljenja od konektora 1 spojke kompresora 3.
Slika 21-11 - Kompresor klima uređaja: 1 - blok spojke kompresora; 2 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja; 3 - kompresor
Otpustite vijak 2, slika 21-12, pričvršćujući priključak 3 žice "mase" kabelski svežanj sustava paljenja i odspojite terminal (ključ "u 13").
Slika 21-12 - Žica "mase" kabelski svežanj sustava paljenja: 1 - mjenjač; 2 - pričvrsni vijak; 3 - stezaljka žice "mase" kabelski svežanj paljenja
Odspojite konektor 1, slika 21-13, kabelskog snopa paljenja od osjetnika brzine vozila.
Slika 21-13 - Senzor brzine vozila: 1 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja na senzor brzine vozila; 2 - mjenjač
Odspojite konektor 2, slika 21-14, kabelskog snopa paljenja od osjetnika detonacije.
Slika 21-14 - Senzor detonacije: 1 - blok cilindra; 2 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja do senzora detonacije
Odvojite konektor kabelskog svežnja paljenja od osjetnika 1, Slika 21-15, Uključivanje unatrag.
Slika 21-15 - Senzor za uključivanje brzine za vožnju unatrag: 1 - senzor za uključivanje brzine za vožnju unatrag; 2 - mjenjač
Odvojite konektor 2, Slika 21-16, kabelskog snopa paljenja od osjetnika temperature rashladnog sredstva.
Slika 21-16 - Senzor položaja i brzine radilice motora: 1 - mjenjač; 2 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja do osjetnika temperature rashladnog sredstva; 3 - blok kabelskog svežnja sustava paljenja na senzor položaja i brzine radilice motora; 4 - motor
Odvojite konektor kabelskog snopa paljenja 3 od osjetnika brzine i položaja motora.
Odvojite kabelski svežanj paljenja od startera.
Spusti auto.
Uklonite kabelski svežanj paljenja.
Montaža
Ugradite kabelski svežanj paljenja obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
U isto vrijeme, moment zatezanja vijka priključka žice "mase" na mjenjaču 21 Nm (2,1 kgfm) (izmjenjiva glava 13, gumb, moment ključ).