Prekidač paljenja (brava) — provjera, uklanjanje i ugradnja (Vesta 2180)

U strujnom krugu napajanja većine električne opreme automobila, osim alarma za nuždu, zvučnih i svjetlosnih alarma, unutarnje rasvjete, parkirnih svjetala, kočionih svjetala, sigurnosnih alarma i električnih brava na vratima, napon se dovodi putem prekidača za paljenje. Kako bi se poboljšala protuprovalna svojstva automobila, prekidač je kombiniran s bravom, zbog čega se ovaj uređaj često naziva prekidačem za paljenje.

Tijelo brave pričvršćeno je na stup upravljača s četiri posebna vijka s odlomljivim glavama. Pri određenom momentu zatezanja, glave vijaka se lome i nakon toga postaje nemoguće odvrnuti vijke ključevima.

Prekidač paljenja dodatno je opremljen mehanizmom za zaključavanje osovine volana. Nakon što se ključ izvadi iz brave, opružni zasun se otpušta. Kada pokušate okrenuti volan, zasun sprječava okretanje osovine volana.

Slijed izvršenja

1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").

2. Odspojite žičani terminal s negativnog pola akumulatora (pogledajte "Baterija - Uklanjanje i ugradnja").

3. Uklonite ukrasne obloge stupa upravljača (pogledajte "Obloga stupa volana - uklanjanje i ugradnja").

4. Tankim odvijačem s prorezima pritisnite dva pričvršćivača i uklonite imobilizator iz prekidača za paljenje (brave).



5. Pritisnite bravu i odvojite konektor kabelskog svežnja od imobilizatora.





6. Izvucite držač



7. Pomoću multimetra u načinu rada ohmmetra provjerite zatvaranje kontakata prekidača u različitim položajima ključa za paljenje. Kontakti se moraju zatvoriti u skladu s tablicom 14.6.1. U suprotnom, zamijenite prekidač.

Tablica 14.6.1. Zatvaranje kontakata prekidača u različitim položajima ključa za paljenje

Ključna pozicija	Zatvoreni kontakti
A (STOP)	—
U (ACC)	1-6
C (UKLJ.)	1-4
D (START)	1-3

8. Oslanjajući oštricu dlijeta na rub glave jednog od vijaka, lagano udarite dlijeto čekićem kako biste olabavili zatezanje pričvrsnog vijka.

Napomena: Dlijeto ne smije rezati glavu vijka, već ga treba okretati suprotno od smjera kazaljke na satu kako bi ga otpustio.

9. Pomoću uskih kliješta odvrnite vijak.

10. Uklonite prekidač za paljenje (bravu).

11. Ugradite prekidač za paljenje (bravu) obrnutim redoslijedom. Prije ugradnje prekidača za paljenje, umetnite ključ u njega i okrenite ga u položaj C (UKLJUČENO) tako da se zasun mehanizma za zaključavanje osovine volana gurne u kućište brave. Zatežemo vijak dok mu se glava ne odvoji.

12. Provjeravamo rad električne opreme.