Выключальнік (замак) запальвання — праверка, здыманне і ўстаноўка (Vesta 2180)

У ланцугі сілкавання большай часткі электраабсталявання аўтамабіля, акрамя аварыйнай, гукавой і светлавой сігналізацый, асвятленні салона, габарытнага святла, сігналу тармажэння, ахоўнай сігналізацыі і электрапрывада замкаў дзвярэй, напруга паступае праз выключальнік запальвання. Для падвышэння противоугонных уласцівасцяў аўтамабіля выключальнік сумешчаны з замкам, таму гэтая прылада гушчару завуць замкам запальвання.

Корпус замка мацуецца да рулявой калонкі чатырма адмысловымі нітамі з адрыўнымі галоўкамі. Пры вызначаным моманце зацяжкі нітаў галоўкі адрываюцца, і пасля гэтага адкруціць ніты гаечнымі ключамі становіцца немагчыма.

Замак запальванні дадаткова абсталяваны механізмам блакавання рулявога вала. Пасля вымання ключа з замка вызваляецца подпружиненная зашчапка. Пры спробе павароту рулявога кола зашчапка фіксуе рулявы вал ад проворачивания.

Паслядоўнасць выканання

1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").

2. Адлучаем клему провада ад адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі (гл. "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка").

3. Здымаем дэкаратыўныя накладкі рулявой калонкі (гл. "Абліцоўванне рулявой калонкі - зняцце і ўстаноўка").

4. Тонкай шлицевой адвёрткай адціскаем два фіксатара і здымаем иммобилайзер з выключальніка (замка) запальванні.



5. Націскаем фіксатар і адлучаем калодку джгута правадоў ад иммобилайзера.





6. Вылучаем фіксатар



7. Мультыметрам у рэжыме омметра правяраем замыканне кантактаў выключальніка пры розных палажэннях ключа запальвання. Кантакты павінны замыкацца ў адпаведнасці з табліцай 14.6.1. У адваротным выпадку выключальнік заменны.

Табліца 14.6.1. Замыканне кантактаў выключальніка пры розных палажэннях ключа запальвання

Палажэнне ключа	Замкнёныя кантакты
A (STOP)	—
У (АСС)	1-6
З (ON)	1-4
D (START)	1-3

8. Упёршы лязо зубіла ў беражок галоўкі аднаго з нітаў, лёгкімі ўдарамі малатка па зубіле саслабляем зацяжку ніта мацавання.

Заўвага. Зубіла не павінна рассячы галоўку ніта, яно павінна павярнуць ніт супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб прыслабіць яго зацяжку.

9. Абцугамі з вузкімі губкамі выварочваем ніт.

10. Здымаем выключальнік (замак) запальвання.

11. Усталёўваны выключальнік (замак) запальванні ў зваротнай паслядоўнасці. Перад усталёўкай замка запальвання ўстаўляемы ў яго ключ і паварочваем яго ў становішча З (ON) ("уключана"), каб зашчапка механізму блакавання рулявога вала была засунута ў корпус замка. Зацягваем ніт да адрыву іх галоўкі.

12. Правяраем працу прыбораў электраабсталявання.