Telo zámku je pripevnené k stĺpiku riadenia štyrmi špeciálnymi skrutkami s odlamovacími hlavami. Pri určitom uťahovacom momente sa hlavy skrutiek odlomia a potom už nie je možné skrutky odskrutkovať kľúčmi.
Spínač zapaľovania je navyše vybavený mechanizmom blokovania hriadeľa riadenia. Po vytiahnutí kľúča zo zámku sa pružinová západka uvoľní. Keď sa pokúsite otočiť volantom, západka zabráni otáčaniu hriadeľa riadenia.
Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odpojte vodičovú svorku od záporného pólu batérie (pozri "Batéria - demontáž a inštalácia").
3. Odstráňte ozdobné lišty stĺpika riadenia (pozri "Obloženie stĺpika riadenia - demontáž a montáž").
4. Pomocou tenkého drážkovaného skrutkovača stlačte dva upevňovacie prvky a vyberte imobilizér zo spínača zapaľovania (zámku).
5. Stlačte zámok a odpojte konektor káblového zväzku od imobilizéra.
6. Vytiahnite poistku
7. Pomocou multimetra v režime ohmmetra skontrolujte zatvorenie kontaktov spínača v rôznych polohách kľúča zapaľovania. Kontakty sa musia zatvoriť podľa tabuľky 14.6.1. V opačnom prípade vymeňte spínač.
Tabuľka 14.6.1. Zatvorenie kontaktov spínača v rôznych polohách kľúča zapaľovania
| Kľúčová pozícia | Zatvorené kontakty |
| A (STOP) | — |
| V (ACC) | 1-6 |
| C (ZAPNUTÉ) | 1-4 |
| D (START) | 1-3 |
8. Oprite čepeľ sekáča o okraj hlavy jednej zo skrutiek a jemne poklepte kladivom na sekáč, aby ste uvoľnili utiahnutie upevňovacej skrutky.
Poznámka: Sekáč by nemal prerezať hlavu skrutky, ale mal by skrutku uvoľniť otočením proti smeru hodinových ručičiek.
9. Pomocou úzkych klieští odskrutkujte skrutku.
10. Odstráňte spínač zapaľovania (zámok).
11. Nainštalujte spínač zapaľovania (zámok) v opačnom poradí. Pred inštaláciou spínač zapaľovania, vložte kľúč do toho a zapnite ho k C (K) pozícia ("ON") tak, aby riadiaci hriadeľ blokovací mechanizmus dvierok je tlačený do zámku tela. Skrutku uťahujeme, kým sa jej hlava neuvoľní.
12. Kontrolujeme prevádzku elektrických zariadení.