Sustav klimatizacije — opis dizajna (Largus 1)

Kako koristiti klima uređaj vidi ovdje.

Uređaj klima uređaja

Sustav klimatizacije sastoji se od sljedećih glavnih elemenata: kompresora, kondenzatora, isparivača i cijevi. Struktura sustava klimatizacije prikazana je na slici 2-1.

Slika 2-1 - Struktura sustava klimatizacije: 1 - kondenzator; 2 - cjevovod koji spaja kompresor s isparivačem (dugi dio); 3 - cjevovod koji spaja kondenzator s isparivačem; 4 - cjevovod koji spaja kompresor s isparivačem (kratki dio); 5 - termostatski ventil; 6 - isparivač; 7 - kompresor; 8 - cjevovod koji spaja kompresor s kondenzatorom; 9 - senzor tlaka

Prikazan je opći dijagram rada kruga sustava klimatizacije i ventilacije ovdje.

2.1. Kompresor: 1 – remenica s elektromagnetskom spojkom; 2 – izlaz žica elektromagnetske spojke; 3 – stražnja korica; 4 – tijelo; 5 – prednja korica

Klipni kompresor. Kompresor stvara tlak potreban za rad klima uređaja i osigurava cirkulaciju rashladnog sredstva. Kompresor je ugrađen na motor ispod generatora. Okretni moment se prenosi na osovinu kompresora s radilice pomoću poli-V remena putem elektromagnetske spojke.

2.2. Kondenzator: A – prijemnik-sušilica

Kondenzator, izmjenom topline s okolnim zrakom, hladi plinovito rashladno sredstvo visoke temperature i visokog tlaka, kondenzirajući ga u tekuće rashladno sredstvo. Kondenzator je ugrađen na okvir hladnjaka ispred hladnjaka sustava hlađenja.

2.3. Isparivač

Isparivač hladi i suši zrak u unutrašnjosti automobila izmjenom topline s rashladnim sredstvom. Isparivač je ugrađen u tijelo grijača ispred radijatora grijača.

2.4. Prijemnik-sušilica

Prijemnik-sušilica je dizajniran za akumuliranje rashladnog sredstva u tekućem stanju, odvajajući vlagu i moguće mehaničke čestice od njega. Prijemnik-sušilica je montirana na kondenzatoru. Prijemnik ima ugrađeni uklonjivi filter-sušač.

2.5. Cjevovodi

Cjevovodi međusobno povezuju elemente sustava klimatizacije pomoću prirubničkih spojeva.

2.6. Termostatski ekspanzijski ventil

Za regulaciju protoka rashladnog sredstva od kondenzatora do isparivača, ispred isparivača ugrađuje se termostatski ekspanzijski ventil (TEV).

2.7. Senzor tlaka

Senzor tlaka (PS) ugrađen je u cjevovod koji spaja kompresor i kondenzator. DD daje signal ECU-u da isključi/uključi kompresor kada postoji odstupanje (povećati ili smanjiti) tlak od radne vrijednosti.

2.8. Upravljačka jedinica za grijanje, klimatizaciju i ventilaciju

Klima uređajem upravlja upravljačka jedinica za grijanje, klimatizaciju i ventilaciju (HVAC) koja se nalazi u donjem dijelu središnje konzole instrumentne ploče. Položaj i namjena upravljačkih jedinica upravljačke jedinice prikazani su na slici 2-2.

Slika 2-2 - Namjena kontrola upravljačke jedinice za grijanje, klimatizaciju i ventilaciju: 1 - ručka za kontrolu smjera protoka zraka; 2 - tipka za uključivanje/isključivanje klima uređaja; 3 - ručka za upravljanje recirkulacijom; 4 - ručka za kontrolu brzine protoka zraka; 5 - ručka za regulaciju temperature protoka zraka

Oprez: Na sustavu klimatizacije smije raditi samo osoblje koje je prošlo odgovarajuću obuku.

Pri izvođenju radova dopušteno je koristiti standardiziranu opremu i alate koji su funkcionalno slični onima navedenima u priručniku, čija upotreba osigurava potrebnu produktivnost, sigurnost i kvalitetu rada.

Prilikom izvođenja bilo kakvih radova na vozilu koji uključuju smanjenje tlaka u sustavu klima uređaja, potpuno ispustite rashladno sredstvo, a zatim napunite sustav. Radovi na istovaru, utovaru i otkrivanju curenja rashladnog sredstva moraju se provoditi u skladu s uputama za uporabu servisne opreme i detektora curenja.

Kada motor ne radi, rashladno sredstvo se mora puniti kroz visokotlačni krug. Masa rashladnog sredstva (R134a) napunjenog u sustav iznosi 475±35 g. Ako sustav nije potpuno napunjen rashladnim sredstvom, nadopunite ga dok motor radi i klima uređaj je uključen putem niskotlačnog kruga s plinovitim rashladnim sredstvom.

Kako bi se spriječilo oštećenje opreme za punjenje ili ozljede, strogo je zabranjeno otvaranje ventila na visokotlačnom krugu (crveno servisno crijevo) prilikom punjenja radnog sustava klima uređaja rashladnim sredstvom. Svi radovi s rashladnim sredstvom moraju se obavljati uz nošenje naočala s bočnom zaštitom.

Prilikom zamjene elemenata klima uređaja, nemojte uklanjati tehnološke čepove s armatura dok svaki od elemenata nije pripremljen za spajanje. Prilikom uklanjanja procesnih čepova s spojnica klima uređaja treba biti oprezan kako biste izbjegli ozljede, jer su napunjeni dušikom pod tlakom.