Малюнак 6.8. Дэталі другаснага вала: 1 - гайка; 2 – упартая пласціна; 3 – слізгальная муфта сінхранізатара V перадачы; 4 - ступіца слізгальнай муфты; 5 – блакавальнае кольца сінхранізатара; 6 – шасцярня V перадачы; 7 - утулка шасцярні; 8 - упартая шайба; 9 – шарыкавы падшыпнік; 10 - упартая шайба; 11 - шасцярня IV перадачы; 12 – стопорнае кольца ступіцы сінхранізатара; 13 - слізгальная муфта сінхранізатара III і IV перадач; 14 - ступіца слізгальнай муфты; 15 - шасцярня III перадачы; 16 - шасцярня II перадачы; 17 – слізгальная муфта сінхранізатара I і II перадач з зубчастым вянком задняга ходу; 18 - ступіца слізгальнай муфты сінхранізатара I і II перадач; 19 – спружына сінхранізатара; 20 - сухар; 21 - фіксатар; 22 - шасцярня I перадачы; 23 – вядучая шасцярня галоўнай перадачы; 24 – стопорнае кольца; 25 - ролікавы цыліндрычны падшыпнік
Дэталі другаснага вала паказаны на малюнку 6.8.
Вам запатрабуюцца: дзве вялікія адвёрткі з плоскімі лёзамі, малаток, выбівачка з мяккага металу, набор плоскіх мацаў.
1. Выміце другасны вал са скрынкі перадач (гл. "Разборка каробкі перадач і дэфектоўка яе дэталяў").
2. Зацісніце вал у ціскі з накладкамі на губках з мяккага металу з невялікім намаганнем.
Увага! Другасны вал трэба заціскаць у цісках c мяккімі накладкамі на губках за ўнутранае кольца пярэдняга падшыпніка. Зацягвайце ціскі так, каб вал можна было нахіляць высілкам рукі, інакш можна пашкодзіць паверхню бегавой дарожкі падшыпніка.
3. Зніміце з пярэдняга канца вала стопарнае кольца, усталяванае пад унутраным кольцам пярэдняга падшыпніка.
4. З дапамогай двух адвёртак спрэсуйце з вала ўнутранае кольца пярэдняга падшыпніка. Бурцік кольцы накіраваны да вядучай шасцярні галоўнай перадачы.
5. Расціснуўшы ціскі, упрыце шасцярню I перадачы на дзве апоры. Ударамі малатка праз драўляную пракладку спрэсуйце з вала шасцярню I перадачы з вядучай шасцярнёй галоўнай перадачы.
6. Зніміце з вала вядучую шасцярню галоўнай перадачы. Звярніце ўвагу на тое, што фаска на ўнутраным дыяметры шасцярні накіравана да шасцярні I перадачы.
7. Зніміце з вала шасцярню I перадачы. Конус на шасцярні накіраваны да сінхранізатара.
8. Прамаркіруйце блакавальнае кольца 1 адносна муфты 2. Пры эксплуатацыі зуб'і кольца прыпрацоўваюцца да зуб'яў муфты, таму пры зборцы кольца трэба ўсталяваць у тым жа становішчы. Зніміце блакавальнае кольца I перадачы сінхранізатара.
9. Зноў зацісніце вал у ціскі і зніміце стопарнае кольца ступіцы сінхранізатара.
10. З дапамогай двух вялікіх адвёртак, прыклаўшы высілак да шасцярні II перадачы, спрэсуйце са шлицев вала сінхранізатар I і II перадач.
11. Зніміце сінхранізатар з блакавальным кольцам 1 II перадачы і прамаркіруйце кольца 1 адносна муфты 2 сінхранізатара.
12. Зніміце шасцярню II перадачы з вала. Звярніце ўвагу на тое, што конус на шасцярні накіраваны да сінхранізатара.
13. Перавярніце вал і з дапамогай двух вялікіх адвёртак спрэсуйце задні падшыпнік з вала. Пры гэтым адчынены бок падшыпніка звернута да шасцярні IV перадачы.
14. Зніміце ўпартую шайбу.
15. Зніміце шасцярню IV перадачы. Улічыце, што конус на шасцярні накіраваны да сінхранізатара.
16. Прамаркіруйце блакавальнае кольца 1 адносна муфты 2 сінхранізатара. Зніміце блакавальнае кольца IV перадачы сінхранізатара.
17. Зніміце стопорное кольца ступицы сінхранізатара.
18. Расціснуўшы ціскі, упрыце шасцярню III перадачы на дзве апоры і ўдарамі малатка праз мяккую пракладку спрэсуйце са шлицев вала сінхранізатар III і IV перадач.
19. Зніміце сінхранізатар з блакавальным кольцам III перадачы і прамаркіруйце кольца 1 адносна муфты 2 сінхранізатара. Паза на муфце накіраваны да шасцярні III перадачы.
20. Зніміце шасцярню III перадачы. Звярніце ўвагу на тое, што конус на шасцярні накіраваны да сінхранізатара.
21. Дбайна ачысціце, прамыйце і высушыце дэталі другаснага вала.
22. Праверце стан вала. Пры наяўнасці пітынга (ракавін) на шыйках пад падшыпнікі або слядоў зносу вал неабходна замяніць.
23. Праверце стан шасцерняў. Пры наяўнасці сашпіліўшы і выфарбоўванні зуб'яў, задиров ва ўнутраных адтулінах або слядоў зносу на працоўных паверхнях зуб'яў заменіце шасцярні. Пры наяўнасці на тарцах зуб'яў шлицевого вянка значнага змяцця або сашпіліўшы таксама неабходна замяніць шасцярні.
24. Праверце лёгкасць кручэння падшыпніка. Пры пашкоджанні дарожак качэння або шарыкаў і пры выяўленні люфт ў падшыпніку (радыяльны зазор у падшыпніку не павінен перавышаць 0,04 мм) заменіце падшыпнік.
25. Праверце стан блакавальных кольцаў сінхранізатараў. Пры наяўнасці забоін і сашпіліўшы на зубчастых вянках або значнай выпрацоўкі на конусах заменіце блакавальныя кольцы.
26. Праверце зазор паміж шасцярнямі і адпаведнымі блакавальнымі кольцамі. Для гэтага шчыльна ўсталюеце блакавальнае кольца на конус адпаведнай шасцярні, г.зн. "прытрыце" яго да конуса, некалькі разоў пракруціўшы, і плоскім мацам замерце зазор. Мінімальна дапушчальны зазор складае 0,6 мм. Калі ён менш, блакавальнае кольца неабходна замяніць.
Заўвага. Пры замене блакавальнага кольца таксама праверце зазор паміж новым кольцам і шасцярнёй. Для гэтага надзеньце кольца на конус шасцярні і пагушкайце яго, люфт недапушчальны.
27. Пры выяўленні задиров і дэфармацыі на зацятых кольцах, а таксама пры страце пругкасці стопорных кольцаў заменіце іх.
28. Перад зборкай прачысціце алейныя каналы другаснага вала.
29. Збярыце другасны вал у парадку, зваротным зняцці. Пры гэтым старыя блакавальныя кольцы ўсталюеце ў адпаведнасці з раней зробленымі пазнакамі. Новыя кольцы ўсталюеце так, каб малыя выступы на кольцы (адсутнічаюць зуб'і) супалі з пазамі ступицы сінхранізатара, дзе ўсталяваны фіксатары.
30. Задні падшыпнік вала запрэсоўвайце з дапамогай падыходнай апраўкі, прыкладваючы высілак толькі да ўнутранага кольца падшыпніка.
31. Перад усталёўкай унутранага кольца пярэдняга падшыпніка спачатку ўсталюеце стопорное кольца і толькі затым напрессуйте з дапамогай падыходнай апраўкі ўнутранае кольца падшыпніка да ўпора ў стопорное кольца.
32. Пасля зборкі праверце працу сінхранізатараў. Для гэтага перамесціце муфты сінхранізатараў уручную ў становішча ўключэння адпаведных перадач.