Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль і неабходнае абсталяванне да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту" і "Гідраўлічны прывад тармазоў — прапампоўка").
2. Здымаем вечка бачка (гл. "Датчык недастатковага ўзроўню тармазной вадкасці - праверка і замена").
Папярэджанне! У пазбяганне траплення паветра ў гідраўлічны прывад тармазной сістэмы падчас замены тармазной вадкасці сочым за тым, каб яе ўзровень у бачку не апускаўся -іжэ адзнакі MIN.
3. Грушай адбіраем працоўную вадкасць з бачка галоўнага тармазнога цыліндру.
4. Заліваем у бачок новую вадкасць да верхняй абзы бачка.
5. Прапампоўваем контуры сістэмы гідрапрывада, пачынальна з задніх колаў аўтамабіля (гл. "Гідраўлічны прывад тармазоў — прапампоўка").
6. Прапампоўку кожнага колавага цыліндру праводзім да пачатку вынахаду новай (больш светлай) тармазной вадкасці са штуцэра.
7. Пасля замены вадкасці ў абодвух контурах правяраем працу гідрапрывада і даводзім да нормы ўзровень вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру.