Ще ви трябват: всички инструменти, необходими за сваляне на ангренажния ремък и картера на двигателя, както и 10 мм гаечен ключ.
1. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
2. Източете маслото от картера на двигателя (вижте "Смяна на маслото в двигателя и маслен филтър").
3. Свалете ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажния ремък и обтягащата ролка").
Внимание! След сваляне на ангренажния ремък, не завъртайте разпределителния или коляновия вал, тъй като буталата могат да повредят клапаните.
4. Разкачете конектора на кабелния сноп от сензора за положение на коляновия вал.
5. С помощта на две отвертки свалете ролката от коляновия вал.
6. Извадете шпонката от канала на коляновия вал.
7. Свалете картера на двигателя (вижте "Смяна на тампони на масления картер").
8. С помощта на 8 мм гаечен ключ развийте трите болта, закрепващи маслоприемника…
9. …и свалете маслоприемника.
10. Почистете от прах и изплакнете уайт-спиритом окото маслоприемника. Ако екранът не може да се почисти или е повреден, сменете картера.
11. Сменете скъсания или разхлабен уплътнителен пръстен на маслоприемника.
12. Развийте шестте болта, закрепващи маслената помпа към блока на цилиндрите, преместете маслената помпа с отвертка, като я поставите между помпата и капака на основния лагер…
13. …и свалете помпата с уплътнението.
Забележка: Сменяйте уплътнението с ново всеки път, когато сваляте маслената помпа. Монтирайте само оригиналното фабрично произведено уплътнение, уплътнение с различна дебелина ще наруши нормалната работа на помпата.
14. Почистете свързващите повърхности на цилиндровия блок и корпуса на помпата от останалото старо уплътнение.
15. Преди монтажа напълнете кухината на маслената помпа с грес, за да осигурите засмукване на масло от картера при първото стартиране на двигателя.
16. Завъртете задвижващото зъбно колело на маслената помпа, за да го монтирате правилно на коляновия вал: издатините на задвижващото зъбно колело трябва да съвпадат...
17. ...с фаски на коляновия вал.
18. Смажете работния ръб на масленото уплътнение с моторно масло. Когато монтирате помпата, внимателно поставете работния ръб на масленото уплътнение върху шийката на коляновия вал с помощта на дървена пръчка. След това затегнете болтовете за монтаж на помпата.
19. Монтирайте всички свалени части в обратен ред.
20. Регулирайте опъването на ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажния ремък и обтягащата ролка").
21. Регулирайте опъването на задвижващия ремък на генератора (вижте "Замяна на колан с генератор").
22. Напълнете двигателя с масло (вижте "Смяна на маслото в двигателя и маслен филтър").
Забележка: При монтаж на нова или ремонтирана маслена помпа препоръчваме смяна на масления филтър.