Ak chcete skontrolovať termostat na aute, naštartujte motor a rukou sa dotknite spodnej hadice chladiča – mala by byť studená. Keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne 85–92°C, hadica by sa mala začať zahrievať. Ak sa tak nestane, vyberte termostat a skontrolujte jeho činnosť.
Budete potrebovať: šesťhranný kľúč «do 5», Skrutkovač Phillips.
1. Odstráňte zátku z expanznej nádrže. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku v spodnej časti pravej nádrže chladiča a vypustite z nej kvapalinu (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»). Zatvorte vypúšťaciu zátku.
2. Uvoľnite dve hadicové spony na tryskách krytu termostatu...
3.... a vyberte hadice z trysiek krytu.
4. Vyskrutkujte tri skrutky upevnenia krytu...
5.... a vyberte ho spolu s termostatom.
Poznámka. Dávajte pozor na stav tesniaceho gumového krúžku v drážke krytu termostatu. Vymeňte silne zdeformovaný, roztrhnutý alebo uvoľnený krúžok.
6. Prekonaním sily pružiny zatlačte upevňovaciu dosku termostatu nadol a otáčaním v ľubovoľnom smere uvoľnite z drážok.
7. Odstráňte termostat z krytu.
8. Pred inštaláciou nového termostatu ho otestujte ponorením do vody zohriatej na 78–80°C. Vodu za stáleho miešania zohrejeme na teplotu (85±2) °C.
9. Pri teplote (85±2) °С tyč termostatu by sa mala začať vysúvať z výkonového prvku. Ak nie, vymeňte termostat.
10. Nainštalujte termostat v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka. Aby sa ešte viac vylúčila možnosť úniku chladiacej kvapaliny, pred pripojením hadíc ku krytu termostatu namažte krycie rúrky tenkou vrstvou tmelu.
11. Naplňte chladiaci systém kvapalinou (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»). Nasaďte späť uzáver expanznej nádrže, naštartujte motor, skontrolujte, či z hadíc termostatu neuniká chladiaca kvapalina a nechajte motor bežať na voľnobeh na prevádzkovú teplotu, aby sa zo systému odstránili vzduchové bubliny.