Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na odstránenie hnacieho remeňa vačkového hriadeľa a napínacej kladky, kľúče «dňa 10», «o 17», šesťhranný kľúč «do 5», dva skrutkovače.
1. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).
3. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC (cm. «Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu»).
4. Odstráňte napínací valec (cm. «Výmena rozvodového remeňa a napínacej kladky»).
5. Demontujte remenice vačkového hriadeľa (cm. «Výmena tesnenia hlavy valcov»).
6. Odstráňte zadný ochranný kryt rozvodového kolesa (cm. «Výmena tesnenia hlavy valcov»).
7. Hexový kľúč «do 5» Odstráňte tri upevňovacie skrutky vodného čerpadla.
8. Zasunutím skrutkovača do štrbiny opatrne oddeľte čerpadlo od bloku a vyberte ho.
9. Odstráňte tesnenie z čerpadla.
Poznámka. Ak tesnenie zostane na motore, odstráňte ho odtiaľ. Pri každej demontáži čerpadla vymeňte tesnenie za nové.
10. Ak chladiaca kvapalina uniká z vypúšťacieho otvoru, vymeňte vodné čerpadlo (poškodené tesnenie čerpadla)...
11.... je badateľná axiálna vôľa hriadeľa čerpadla (poškodené ložisko čerpadla)...
12.... na ozubenej remenici 1, obežnom kolese 2 a skrini čerpadla 3 sa našli praskliny, triesky, odlupovanie.
13. Skontrolujte tesnosť nastavovacej skrutky ložiska čerpadla. V prípade potreby utiahnite skrutku.
14. Nainštalujte čerpadlo v opačnom poradí ako pri demontáži. Číslo na pumpe musí smerovať nahor.
15. Nainštalujte odstránené diely na hlavu bloku a pripojte k nej hadice a vodiče v opačnom poradí, ako pri demontáži. Nainštalujte remenicu vačkového hriadeľa nasávania s diskom, ktorý zabezpečuje činnosť fázového snímača k motoru. Rovnakým spôsobom namontujte remenicu vačkového hriadeľa výfuku. Nastavte napnutie rozvodového remeňa (cm. «Výmena rozvodového remeňa a napínacej kladky») a hnací remeň alternátora (cm. «Kontrola napnutia hnacieho remeňa alternátora») a naplňte chladiacou kvapalinou (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).